Ruf その他 中古を買う (14,384)

コンディション: 中古, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 色: 黄色, 運転席: その他,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 色: グレー, 運転席: その他,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 高品質燃料用木材プレス RUF LIGNUMクラシックウッドブリケットプレスは、木材加工業で生産される中量の木材チップのブリケット化に最適です。ブリケット化する ことにより、付加的な収益を得ることができ、保管や輸送のコストを削減することができます。もう一つの利点は、当社のブリケットプレスの柔 軟性です。結合剤を一切使用することなく、さまざまな原料粒をプレスして高品質のブリケットにすることができます。貴重なエネルギー源とし て、RUFブリケットはより高い実用価値と最適化されたCO2バランスを有しています。LIGNUMシリーズもまた、高いエネルギー効率と 低摩耗を実現した革新的なRUF油圧システムによって、その輝きを増しています。 一目でわかるメリット - 24時間完全自動運転が可能 - 長寿命 - 低メンテナンスコスト - コンパクト設計 - 既存の生産システムに直接統合可能 - 35年以上の実績 ルフ・ブリケットの利点 - ブリケットの追加収益 - バインダーなし - CO2ニュートラル燃料 - 丸太に比べて高い発熱量 - 長方形のため保管に場所をとらない 技術データ RUF LIGNUM CLASSIC 最大木材処理量（kg/時） 410 モーター出力（kW） 30 最大比圧（kg/cm²） 1700 ブリケットサイズ（mm） 150x60 Hfedpfx Amjq Rut Tousn 寸法（m） 長さ×幅×高さ 2.1×1.9×2.0 約重量（t） 3.3 t ご相談後の納期

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 木材チップのブリケット化で収益アップ RUF LIGNUM R4ブリケットプレスを使用すれば、木材の種類に関係なく、中量から大量の木材チップを、結合剤を使用することなく、最適な方法で高品質 のブリケットに加工することができます。ブリケッティングプロセスにより、輸送・保管コストを削減しながら、より高い歩留まりを達成するこ とができます。LIGNUMシリーズの堅牢な木材ブリケットプレスは、長寿命、低摩耗で、既存の生産システムに直接組み込むことができます 。革新的なRUF油圧システムは、高いエネルギー効率も保証します。 一目でわかるメリット - 完全に自動化された24時間運転が可能 - 長寿命と低摩耗 Hsdpfx Amjq Ruvvjuefn - 低メンテナンスコスト - コンパクト設計 - 高いエネルギー効率 - 35年以上の実績 ルフ・ブリケットの利点 - ブリケットの収益増加 - 結合剤なし - CO2ニュートラル燃料 - 丸太に比べて高い発熱量 - 長方形のため保管に場所をとらない 技術データ RUF LIGNUM R4 最大木材処理量 (kg/h) 590 モーター出力（kW） 30 最大比圧（kg/cm²） 1700 ブリケット形式（mm） 150x60 寸法（m） 長さ×幅×高さ 2.9×2.1×2.1 約重量（t） 4.1 t ご相談後の納期

コンディション: 中古, 積載スペース容量: 5 m³, 荷室幅: 1,500 mm, 荷室長: 3,300 mm, 荷室高: 1,300 mm,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 1210A15, 走行距離: 29,049 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 01/1984, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 青, 変速方式: 機械式, 装備: トレーラー連結装置, パーキングヒーター, 全輪駆動, TUVとAUは新品です！KFZVersicherung 270, -ユーロ/年!!! KFZは差分課税VATは表示されません。Magirusは、サービスのわずか数ヶ月THWから直接良好かつ非常によく維持された状態に あり、以下を備えています：棚や引き出しと9〜11席ローラーシャッター上部構造、四輪駆動、リアアクスルロックとダブルキャブ、他のいく つかのMagirus / Iveco車はまだ私のオファーにあるe私の車は私のホームページr infoのデータと価格である？ 0049（0）2248ルGru?eを呼び出す Hanfbachtalからあなたのフィリピン Hfedpfeqx Sv Ajx Amujn

コンディション: 中古, 走行距離: 2,659 km, 出力: 188 キロワット (255.61 馬力), 初回登録: 08/1983, 総重量: 7,899 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, アクスル構成: 4x4, タイヤサイズ: 14.5r20, 稼働時間: 1,488 h, 機械／車両番号: 573, 装備: コンプレッサー, デファレンシャルロック, 中古車両保証, 全輪駆動, 油圧, TUVはリクエストに応じて行うことができます , イントラックは、当局（スイスアーミー）から直接良好な状態です スーパーメンテナンスとチェックブックメンテナンスされ、写真を参照してください、ボディは良好な状態です , イントラック2011が装備されています： 4ステアリングポジション、全輪駆動、ディファレンシャルロック、1シート+エマージェンシーシート , 非常に重い冬のサービスのための高いオフロード能力。スノーブロワーは斜めにセットすることもできます。タイヤサイズ14.5R20、駆 動は高速とクリープ速度の完全油圧式、総重量7900キロ、変位12756センチメートル？24V電源、 イントラック2011のホイールドライブとチェーンドライブの欠陥車も数台在庫があり、価格はそれぞれ8000ユーロです。 Hfodjqx Sz Dopfx Amujn すべての車両は私のホームページで見ることができます。- フレンスブルクからベルヒテスガーデンまで何度も往復して、いろいろな車種をご覧になっているようですが、ここには以下の車種が150台 以上あります：- ハノマグAL28、マジルス・ドイツ、MAN、シュタイアー、ダッジWC、ザウラー、ウニモグ、GMC 6x6、シュタイアー・プッフ、イルティス、ウィリス、Gモデル、モワグ、DBなどなど、そしてすべてTUV付き。- TUVでさえも。- 想像を絶する数のスペアパーツやアクセサリーもある。- なぜそれ以下のものに妥協するのでしょうか？- お電話ください。

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 672, 走行距離: 15,455 km, 出力: 85 キロワット (115.57 馬力), 初回登録: 07/1996, 燃料の種類: ガソリン, 空車重量: 2,680 kg（キログラム）, 総重量: 3,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x4, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, サスペンション: その他, 運転質量: 6,000 kg（キログラム）, 装備: エアコン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, 全輪駆動, TÜVとAUはトラック登録で新しく作られ、当局（スイスアーミー）から直接夢のような良い状態のプッチは、スーパーメンテナンスとチェ ックブックメンテナンスされ、写真を参照してください、ボディは超良い状態で、彼らは私が今まで見た中で最高のプッチです、ほとんど新品同 様です！プッチ・スペツィアルの装備は以下の通り：エアコンと補助暖房、四輪駆動、リアデフロック、ロック可能な銃キャビネットとしてハン ターに理想的なサイドフラップ、リアに窓がないため登録されていないフロント2席とリア2席、非常に困難な地形に対応する高いオフロード性 能。- タイヤサイズ205R16、メルセデス自動変速機4速、総重量3000kg、エンジン容量2296cm?24V電源。 プーチ・スペツィアルの在庫は数台あり、走行距離は15000kmから25000kmです。 Hjdpfx Asqx Sz Somuofn すべての車両は私のホームページで見ることができます。- あなたは今、フレンスブルクからベルヒテスガーデンまで、いろいろな車を見るために急いで行ったり来たりしていますが、ここでは以下のタ イプの150台以上の車を見ることができます：- ハノマグAL28、マジルス・ドイツ、MAN、シュタイアー、ダッジWC、ザウラー、ウニモグ、GMC 6x6、シュタイアー・プッフ、イルティス、ウィリス、Gモデル、モワグ、DBなどなど。- TUVでも。- また、想像を絶する数のスペアパーツやアクセサリーもある。- それ以下のものに妥協する必要はないでしょう。- お電話ください。

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 586A, 総重量: 2,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 初回登録: 06/2004, この移動式アダプター・スロープは、軍から直接入手したもので、非常に良好な状態です。 よく整備され、手入れが行き届いており、新品同様の状態です。トレーラーには以下が装備されています：前部にクランク・サポート1基、後 部に油圧式サポート2基、これらにより荷台を1030mmから1530mmまで上昇させることができます。- 調整ランプは高さ1580 mmまで調整可能で、耐荷重は2.5トン、ランプはアルミニウム製で滑り止め加工が施されています。- 油圧システムの電源は220ボルトで、延長ケーブルはトレーラーに内蔵されています。- トレーラーの寸法は、折り畳み状態でL/W/H 5240/1920/1140 です。- ドローバーは高さ調節可能 - トレーラーは40mmドローバー付きオーバーランブレーキ式（ボールカップリングへの変換も可能、価格には含まれない） - タイヤサイズ215 R 14C, さらなるエクストラ：クランク用サポートホイール。- トレーラーの新しい価格は50000スイスフランだった - 在庫3個！!- すべての車両は私のホームページで見ることができます。- あなたは今、フレンスブルクからベルヒテスガーデンまで、様々な車両を見るために急いで行ったり来たりしていますが、ここでは以下のタイ プの150台以上の車両を見ることができます：- ハノマグAL28、マジルス・ドイツ、MAN、シュタイヤー、ダッジWC、ザウラー、ウニモグ、GMC 6x6、シュタイヤー・プッフ、イルティス、ウィリス、Gモデル、モワグ、DBなどなど。- そしてTUVでさえも。- また、想像を絶する数のスペアパーツやアクセサリーもある。- これ以下では満足できないでしょう？- 0049 (0)2248 le Gru?e Euer Philipp aus dem Hanfbachtal -までお電話ください。 Hsdpfx Amjqx S A Nsuofn

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 158186, 走行距離: 250,000 km, 初回登録: 08/2006, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: -, アクスル構成: 8x4, 排出クラス: ユーロ3, 製造年: 2006,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: オートマチック, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 赤, 空車重量: 14,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 初回登録: 01/1981, 製造年: 1981, 運転席: その他,

コンディション: 中古, 初回登録: 01/2005, 総重量: 920 kg（キログラム）, 色: オレンジ,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 茶色, 運転席: その他,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 茶色, 運転席: その他,

コンディション: 中古, 走行距離: 173,900 km, 初回登録: 11/2000, 総重量: 12,500 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, アクスル構成: 2軸, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, 製造年: 2000, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, コンプレッサー, トレーラー連結装置, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 151,900 km, 初回登録: 07/2002, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, アクスル構成: 2軸, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, 製造年: 2002, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, トレーラー連結装置, 事故に遭いました, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 製造年: 1901,

コンディション: 中古, 製造年: 2024,

コンディション: 中古, 製造年: 2023,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

製造年: 2015, コンディション: 使用可能（中古）, ファイネストフォグFF3Z、製造年2015年 ダブルノズル7本 Hedpfxot Uwiie Amuofn

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 235,475 km, 出力: 80 キロワット (108.77 馬力), 初回登録: 09/2006, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ4, 座席数: 6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,