Otc Dp-500 中古を買う (16,944)

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 2006, 全幅: 3,580 mm, 全高: 1,840 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 254,160 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 09/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,287 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

製造年: 2019, コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 1990,

コンディション: 中古, 製造年: 1994,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2014, 稼働時間: 60 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: NL202140731, スピンドルモーター出力: 15,000 ワット, 主軸回転速度（最大）: 5,000 回転/分, Ｘ軸移動量: 260 mm, Y軸移動距離: 50 mm, Z軸移動距離: 590 mm, 入力電流の種類: 三相, 全高: 2,145 mm, 全長: 3,820 mm, 全幅: 2,081 mm, スピンドルノーズ: A2-6, 総重量: 5,100 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, BS-500 PRO 最高の道路コーティングでも、使用中に摩耗します。交通量が多い、悪天候、その他の要因がアスファルトに悪影響を及ぼします。ビチューメ ン圧力分配器 BS-500 PRO は、表面処理によって道路の耐荷重構造を保護するための最高の機器です。このモデルには、安全で安価な加熱システムがあり、エマルジョン の必要な温度を維持します。500 リットルのエマルジョン タンクは、固体ミネラル ウールで断熱されています。 技術仕様 エンジン出力 (ガソリン、空冷) - 4.3 kW (5.8 hp) エマルジョン タンク容量 - 500 l 生産性 - 28 l/分 スプレー バーのノズル - 7 個 スプレー幅 - 1.7 m Gsdpfsvuaccox Agkjbr ディーゼル洗浄システム スプレー バーはモジュール化されており、3 つのセクションから構成され、ゴム製の保護プレートが予期しない場所の汚染やエマルジョンから保護します スプレー バーのリモート コントロール 電動スターター タンクのセルフ プライミング機能 エマルジョン タンク加熱システム スプレー バーの洗浄用にサードパーティのコンプレッサーを接続する機能

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 在庫あり 利点: ユニバーサル取り付けシステム。タンクにアスファルトエマルションを充填/空にするためのフィルターを内蔵したポンプシステム。ヒーター 内蔵（ガスプロパンバーナー）。 BS-500はトレーラーやピックアップトラックなどの輸送車両に搭載可能です。 アスファルト噴霧器 BS-500： パワーブロック（ガソリンエンジンHONDA GX-160、空冷 - 3.6 kW）。 エンジン出力 – 3.6 kW。 ガソリンを給油します。 ハンドスプレーバーの長さ – 4 m。 スプレーバーの長さ – 7 つのノズル。 Gbedsd Swg Hopfx Agkor エマルジョンタンク – 500リットル。 1年間の保証。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 在庫あり 容量500リットル。 Gsdpfx Agod Swd Uskobr 自走式 ディーゼルバーナー。 エンジン燃料タンク - 50リットル オイルタンク - 30リットル オイルヒーター - 80リットル 電気加熱ホース - 6メートル。 熱オイルによるマスチックの加熱（熱オイルジャケット）。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 変速方式: その他, 色: 緑色, 排出クラス: なし, マスト型式: その他, ブレーキ: その他, サスペンション: その他, 製造年: 2026, 装備: 低騒音,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 変速方式: その他, 色: 緑色, 排出クラス: なし, ブレーキ: その他, サスペンション: その他, 製造年: 2026, 運転席: その他, 装備: 低騒音,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 173,910 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 01/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,178 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 189,329 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 07/2024, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 製造年: 1992,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1986,

コンディション: 中古, 走行距離: 407,162 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 07/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,041 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,959 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 色: 青, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2022, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 油圧, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, あらゆる種類のフライス加工および穴あけ工具、プロファイル、パンチング工具、駆動およびカルダンシャフト、プロファイルローラーなどの 測定に適しています。 アクセサリー: デジタル表示付き測定テーブル調整 スクリーン直径：500 mm Gbedpfx Aewnnwgjgkjr 倍率：50倍と100倍 上部テーブルの回転範囲：a. +/- 2 mm 接続負荷（概算）: 230 V / 50 Hz 寸法（幅×奥行×高さ）：約1200×700×1800mm 重量約: 400 kg 色: ライトグレー

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 218,402 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 02/2025, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 201,520 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 01/2025, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 194,327 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 01/2025, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 製造年: 1991,

コンディション: 中古, 製造年: 2014,