Ops Ingersoll Gantry Eagle 500 Generalüberholt 中古を買う (16,841)

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, レーザー出力: 30,000 ワット, Ｘ軸移動量: 3,050 mm, Y軸移動距離: 13,050 mm, Z軸移動距離: 450 mm, 位置決め精度: 0.03 mm, 繰返し精度: 0.02 mm, ワーク重量（最大）: 20,000 kg（キログラム）, 入力周波数: 50 ヘルツ, 全長: 16,800 mm, 全幅: 2,200 mm, 全高: 5,120 mm, 保証期間: 24 ヶ月, 作業範囲: 13,000 mm, 装備: CEマーキング, ドキュメント / マニュアル, 冷却ユニット, 安全光幕, 煙抽出, 集中給脂装置, 集塵, 非常停止,

コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2008,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1987, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 800457, Ｘ軸移動量: 4,000 mm, Y軸移動距離: 3,400 mm, Z軸移動距離: 1,000 mm, スタンド間距: 2,000 mm, コントローラモデル: Siemens 840D SL,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2002, Ingersol rand streamline plus ウォータージェット増圧ポンプ。 良好な作動状態 Gsdpfx Aenp Iywsm Rsiu

コンディション: 中古,

製造年: 2009, コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2013, 全長: 3,990 mm, 全高: 2,500 mm, 全幅: 2,280 mm, 総重量: 8,500 kg（キログラム）, インガーソールcmシステムズ AOHDアジャイルオイルホールドリル 装備 シーメンス840D制御 (2) ドリルヘッド 20ツールラック HSK 50Aテーパー (2) 7インチ3爪チャック (2- テールストック (2) ステディレスト チップオーガー チップコンベヤ ミストコレクター 油圧システム Q R 2潤滑システム エアコンプレッサー 仕様 最大長：1050 mm（41.3インチ） 最小長：180.0 mm（7.1インチ） 最大ストローク： 250.00 mm Gisdortrx Rjpfx Am Rju 最大メインジャーナル径： 115.0 mm (4.5") 最大ピンジャーナル径： 100.00 mm (3.9") 最大スイング径：250.0 mm (9.84") X軸移動量：1450 mm (57.1") Y軸移動量：150 mm (5.9")W/HSK 50 Z軸移動量：305.0 mm（12.0インチ） A軸移動：360度 B軸移動：90度 送り速度(Z)：最大1m/min (最大40"/min) X,Y,Z軸の位置精度：0.010 mm (.00039") A軸とB軸の位置精度：0.03度 X,Y,Z軸の位置繰り返し精度：0.005 mm (.0002") A軸とB軸の位置繰り返し精度：0.005度 主軸出力: 5.5 kW (7.5 hp) 主軸回転速度: 0-6,900 RPM 工具適応性HSK 50E または A 工具収納本数（ATC）：合計20本 - HSK 50の場合、主軸1本につき10本 潤滑 - スライドとボールねじ：自動中央潤滑装置 おおよその床面積（LxWxH）：4.0 x 2.3 x 2.5 m（13.1 x 7.5 x 8.2 Ft） 概算機械重量: 8,500 kg (18,740 #)

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1995, 稼働時間: 51,658 h, 機能: 完全に稼働しています, パンチング力: 22 t, 最大板厚: 8 mm, Ｘ軸移動量: 2,500 mm, Y軸移動距離: 1,250 mm,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1998, 稼働時間: 30,430 h, 機能: 完全に稼働しています, パンチング力: 22 t, 最大板厚: 6 mm, Ｘ軸移動量: 2,500 mm, Y軸移動距離: 1,250 mm, パンチング径: 76 mm,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 大理石、砂岩、珪岩の粉砕には、原材料の特性や最終製品の仕様に応じて、さまざまなタイプの粉砕機を使用することができます。ここでは、 これらの材料の処理に適した一般的なタイプのクラッシャーをいくつか紹介します： 1.ジョークラッシャー： - ジョークラッシャーは、一般的に一次破砕に使用される。頑丈な機械で、丈夫な材料を扱えるので、大理石や珪岩のような硬くて研磨性のある 石を砕くのに適しています。 2.インパクト・クラッシャー： - インパクト・クラッシャーは汎用性が高く、一次破砕にも二次破砕にも適している。ハンマーやブローバーで材料に衝撃を与え、高い粉砕率を 生み出します。インパクト・クラッシャーは、最終製品の成形に効果的です。 3.コーンクラッシャー： - コーンクラッシャーは、二次または三次破砕によく使用される。硬い石の処理に適しており、形の整った細粒の骨材を生産できる。 4.ジャイレートリークラッシャー： - ジャイレートリークラッシャーは、大規模な一次破砕に使用される。円錐形のヘッドを持ち、研磨材の処理に適している。しかし、ジョークラ ッシャーやコーンクラッシャーに比べ、使用される頻度は低い。 5.垂直軸衝撃（VSI）クラッシャー： - VSIクラッシャーは、人工砂の成形と製造に適している。VSIクラッシャーは、材料を一組のアンビルまたはインペラに投げつけ、より細 かい粒子に分解することによって作動する。 6.ハンマークラッシャー： - ハンマークラッシャーは、砂岩のような柔らかい材料の破砕に使用されます。ハンマークラッシャーは、材料に力を加え、自然の断層に沿って 破砕する。 7.ロールクラッシャー： - ロールクラッシャーは、破砕しやすい材料を小さくするために使用される。2本の逆回転するロールで構成され、ロールの間で原料を圧縮する 。 Gsdpfxsq Nx Nno Am Roiu 8.クローラー移動式破砕機： - 移動式クラッシャーは、柔軟性と機動性を提供し、採石場や作業現場で直接使用することができます。クローラー式移動式クラッシャーは、大 理石、砂岩、珪岩など、さまざまな種類の石材を扱うことができる。 9.スクリーニング装置： - 最初の破砕段階の後、振動スクリーンなどのスクリーニング機器を使用して、異なるサイズの破砕物を分離することができる。 10.粉塵抑制システム： - 粉砕作業により粉塵が発生することがあり、環境および健康への影響を最小限に抑えるため、粉塵抑制システムが使用される。 大理石、砂岩、または珪岩用の破砕機を選択する際には、材料の硬度、希望する最終製品の仕様、および必要な生産能力などの要因を考慮する 。さらに、用途の具体的なニーズに応じて、スクリーニング、搬送、洗浄装置を含む可能性のある全体的なプラント設計に、粉砕プロセスを統合 することが重要です。

コンディション: 中古, 製造年: 2018, 機能: 完全に稼働しています, 稼働時間: 5,000 h,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 489,230 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 07/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,401 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 251,176 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 09/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,287 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 285,807 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 06/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,174 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 266,194 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 09/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,287 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 293,710 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 06/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,407 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 228,699 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, シリンダー数: 6, 排気量: 12,809 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 215,207 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, シリンダー数: 6, 排気量: 12,809 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 162,536 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 07/2024, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2010,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2014,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2003,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2004,