Mazak H 500 / 40 N 中古を買う (95,418)

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2009, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 260 kg（キログラム）, 全長: 1,140 mm, 全幅: 450 mm, 全高: 525 mm, 体積流量: 14.5 m³/時, 最終圧力: 2.2 バー, 出力: 4 キロワット (5.44 馬力), 入力電圧: 400 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 最大回転速度: 1,440 回転/分, 保護等級（IPコード）: IP56,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: NEW-23, 空車重量: 651 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,849 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 4,060 mm, 荷室幅: 2,040 mm, 荷室高: 300 mm, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 195 / 50 R 13, 最高速度: 100 km/h, 色: シルバー, トレーラーブレーキ: ブレーキ付きトレーラー, 製造年: 2026, ブレーキ: その他,

コンディション: 新しい, 空車重量: 500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,000 kg（キログラム）, 総重量: 2,500 kg（キログラム）, 荷室長: 4,400 mm, 荷室幅: 1,900 mm, 荷室高: 180 mm, タイヤサイズ: 185/70r13,

コンディション: 新しい, 空車重量: 490 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,500 kg（キログラム）, 総重量: 2,500 kg（キログラム）, 荷室長: 4,050 mm, 荷室幅: 1,780 mm, 荷室高: 300 mm, タイヤサイズ: 185/70R13, Felge schwarz,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: NEW-22, 最大積載重量: 2,894 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 4,060 mm, 荷室幅: 1,840 mm, 荷室高: 300 mm, 最高速度: 100 km/h, トレーラーブレーキ: ブレーキ付きトレーラー, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, 製造年: 2001, 機械／車両番号: 154021, スピンドルモーター出力: 15,000 ワット, 主軸回転速度（最大）: 10,000 回転/分, 送り長さ X軸: 580 mm, Y軸送り長さ: 230 mm, 送り長さ Z軸: 1,137 mm, 総重量: 10,300 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, 空車重量: 1,010 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,490 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 3,130 mm, 荷室幅: 1,740 mm, 荷室高: 400 mm, 積載スペース容量: 2.1 m³, 色: シルバー, 建設高: 1,260 mm, 作業幅: 1,910 mm,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1999, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 144205, 旋削長さ: 2,500 mm, コントローラモデル: MAZATROL PC-Fusion CNC 640MT, 装備: 切屑搬送装置,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1993, 機械／車両番号: MIKA 38106 107 122 113 - 144 145,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 大理石、砂岩、珪岩の粉砕には、原材料の特性や最終製品の仕様に応じて、さまざまなタイプの粉砕機を使用することができます。ここでは、 これらの材料の処理に適した一般的なタイプのクラッシャーをいくつか紹介します： 1.ジョークラッシャー： - ジョークラッシャーは、一般的に一次破砕に使用される。頑丈な機械で、丈夫な材料を扱えるので、大理石や珪岩のような硬くて研磨性のある 石を砕くのに適しています。 2.インパクト・クラッシャー： - インパクト・クラッシャーは汎用性が高く、一次破砕にも二次破砕にも適している。ハンマーやブローバーで材料に衝撃を与え、高い粉砕率を 生み出します。インパクト・クラッシャーは、最終製品の成形に効果的です。 3.コーンクラッシャー： - コーンクラッシャーは、二次または三次破砕によく使用される。硬い石の処理に適しており、形の整った細粒の骨材を生産できる。 4.ジャイレートリークラッシャー： - ジャイレートリークラッシャーは、大規模な一次破砕に使用される。円錐形のヘッドを持ち、研磨材の処理に適している。しかし、ジョークラ ッシャーやコーンクラッシャーに比べ、使用される頻度は低い。 5.垂直軸衝撃（VSI）クラッシャー： - VSIクラッシャーは、人工砂の成形と製造に適している。VSIクラッシャーは、材料を一組のアンビルまたはインペラに投げつけ、より細 かい粒子に分解することによって作動する。 6.ハンマークラッシャー： - ハンマークラッシャーは、砂岩のような柔らかい材料の破砕に使用されます。ハンマークラッシャーは、材料に力を加え、自然の断層に沿って 破砕する。 7.ロールクラッシャー： - ロールクラッシャーは、破砕しやすい材料を小さくするために使用される。2本の逆回転するロールで構成され、ロールの間で原料を圧縮する 。 8.クローラー移動式破砕機： - 移動式クラッシャーは、柔軟性と機動性を提供し、採石場や作業現場で直接使用することができます。クローラー式移動式クラッシャーは、大 理石、砂岩、珪岩など、さまざまな種類の石材を扱うことができる。 9.スクリーニング装置： - 最初の破砕段階の後、振動スクリーンなどのスクリーニング機器を使用して、異なるサイズの破砕物を分離することができる。 Nlsdpfsq Nx Nnox Aatsf 10.粉塵抑制システム： - 粉砕作業により粉塵が発生することがあり、環境および健康への影響を最小限に抑えるため、粉塵抑制システムが使用される。 大理石、砂岩、または珪岩用の破砕機を選択する際には、材料の硬度、希望する最終製品の仕様、および必要な生産能力などの要因を考慮する 。さらに、用途の具体的なニーズに応じて、スクリーニング、搬送、洗浄装置を含む可能性のある全体的なプラント設計に、粉砕プロセスを統合 することが重要です。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, ドロマイトとフォノライトの岩石を破砕するために、岩石の特性と所望の最終製品の仕様に応じて、様々なタイプの岩石破砕機を採用すること ができる。ここでは、ドロマイトとフォノライトの処理に適した一般的なタイプの破砕機をいくつか紹介します： 1.ジョークラッシャー： - ジョークラッシャーは、一般的に一次破砕に使用され、硬くて摩耗性の材料を扱うことができます。ドロマイトとフォノライトの両方の岩石に 適しています。 2.インパクトクラッシャー： - インパクト・クラッシャーは汎用性が高く、一次破砕にも二次破砕にも適している。ハンマーやブローバーで原料に衝撃を与え、高い粉砕率を 実現します。インパクト・クラッシャーは、最終製品の成形に効果的です。 Njdpfx Aoq Nyuvoatslf 3.コーンクラッシャー： - コーンクラッシャーは、二次または三次破砕によく使用される。硬い岩石の処理に適しており、形が整った細粒の骨材を作ることができる。 4.ジャイレートリークラッシャー： - ジャイレートリークラッシャーは、大規模な一次破砕に使用される。円錐形のヘッドを持ち、研磨材の処理に適している。しかし、ジョークラ ッシャーやコーンクラッシャーに比べ、使用される頻度は低い。 5.垂直軸衝撃（VSI）クラッシャー： - VSIクラッシャーは、人工砂の成形と製造に適している。VSIクラッシャーは、材料を一組のアンビルまたはインペラに投げつけ、より細 かい粒子に分解することによって作動する。 6.ハンマークラッシャー： - ハンマークラッシャーは、柔らかい材料を破砕するために使用され、フォノライトのような岩石に適している。ハンマークラッシャーは、材料 に力を加え、自然の断層に沿って破砕する。 7.ロールクラッシャー： - ロールクラッシャーは、破砕しやすい材料のサイズを小さくするために使用される。2つの逆回転するロールで構成され、ロールの間で材料を 圧縮する。 8.スクリーニング機器： - 最初の破砕段階の後、振動スクリーンのようなスクリーニング機器が、異なるサイズの破砕物を分離するために使用される。 9.粉塵抑制システム： - 粉砕作業は粉塵を発生させる可能性があり、環境および健康への影響を最小限に抑えるため、粉塵抑制システムが使用される。 10.移動式破砕機： - クローラー式移動式破砕機を含む移動式破砕機は、柔軟性と機動性を提供し、採石場や作業現場で直接使用することができる。 ドロマイトやフォノライト岩用のクラッシャーを選ぶ際には、材料の硬度、希望する最終製品の仕様、必要な生産能力などの要素を考慮する。 さらに、用途の特定のニーズに応じて、スクリーニング、搬送、および洗浄装置を含む可能性のある全体的なプラント設計に破砕プロセスを統合 することが重要です。

コンディション: 新しい, 走行距離: 50 km, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,540 kg（キログラム）, 総重量: 4,200 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 205/75 R17,5, アクスル構成: 2軸, ホイールベース: 4,100 mm, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラック登録, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 初回登録: 05/2018, 空車重量: 3,840 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2009, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 525 mm, Y軸移動距離: 400 mm, Z軸移動距離: 450 mm, ワーク重量（最大）: 1,000 kg（キログラム）, ワークピース高さ（最大）: 375 mm,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 960,993 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 08/2022, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,600 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 8,800 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,800 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングエアコン, パーキングヒーター, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 621,654 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 07/2022, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,600 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 8,750 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,450 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングエアコン, パーキングヒーター, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1991, 機能: 完全に稼働しています, 全高: 1,850 mm, 全長: 3,450 mm, 全幅: 1,800 mm, 総重量: 5,200 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 製造年: 1998,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

製造年: 2006, コンディション: 中古,