Martz Smart Kargo 235 0,75T | Rampen 223X147X146Cm 750Kg Kofferanhänger | Kippbar 中古を買う (2,784)

コンディション: 中古, 走行距離: 500,682 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 05/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 20,100 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2021, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, パーキングヒーター,

製造年: 2021, コンディション: 新しい, シェルフユニット1個、アップライト4個 2.120.-€ (net)! このシェルフユニットのデフレクター付きキャンティレバーアームの追加料金：40.-€。 D内の価格輸送（島なし）。490.-€ (正味)! もちろん、フレームを省略したり、買い足したりすることで、より長い、あるいは短いシェルフユニットを作ることもできます（あるいは車軸 の距離を変えることもできます）。 溶融亜鉛メッキの片持梁ラッキングシステムです。 片側の棚板は高さ約3500mm、溶融亜鉛メッキ仕上げ 脚とアームの奥行き1200mm、高さ調節可能な棚板アーム3本付き 重心位置600 mm、耐荷重750 kg/アーム1本、2250 kg/直立棚1本 Gjdpfx Ansddmqnjfebp アーム1本につき4本のアップライトの場合 4 x 750 kg = 3000 kg 縦・横ブレース e = 1300mm、標準は1,30mです。 他の標準的な長さは在庫から入手可能。1m / 1.25m / 1.50m / 1.70m / 1.90mがあります。 長さ1.50mからは、記載の価格に若干の追加料金が発生します。 特別なサイズ（他の中心距離）もご要望に応じて提供可能ですが、別途製造する必要があるため、追加料金がかかり、納期も長くなります! 中心距離のご指定がない場合は、中心距離1.30mのシェルフユニットをお届けします。 この場合、アップライト4本（3段）の棚列の長さは約4mとなります。 ネジとナットをすべて取り付けてお届けします（ドイツ国内はWürth社から直接小包で発送）、フロアアンカーは含まれません。 その他の構成（フレームの高さ、アームの長さ、アームの種類など）も選択可能です。お問い合わせください。

製造年: 2017, コンディション: 新しい, カンチレバーラック、両面、高さ3.50m、アーム1.20m、アーム1本あたり750kg - NEW - : 送料込みでこの価格! Gjdpfx Aoddmtqjnfjbp 棚板1枚と直立4本 3.210.-€ (ネット)! ドイツ国内輸送（島なし）: 550,-€ (net) 溶融亜鉛メッキの片持式ラッキングユニット。 溶融亜鉛メッキ、高さ約3.50m、両面棚板4枚。 IPE 160 / 100 2x3 調整可能アーム 各1,20m、アーム1本あたりの荷重750kg ブレース約1.30m付き 棚板は2面、高さ約3500mm、溶融亜鉛メッキ仕上げ ベースとアームの奥行き1200mm、高さ調節可能なシェルフアームが各3本。 重心位置600mmでの耐荷重 750kg/ アーム1本 / 2250kg/ 直立ベース1本 縦・斜めブレース付き e = 1300mm、標準は1,30mです。 その他の標準長さは在庫があります。1m / 1,25m / 1,50m / 1,70m / 1,90m! 長さ1,50mからは、記載の価格に若干の追加料金が発生します。 特別なサイズ（他の中心距離）もご要望に応じて提供可能ですが、別途製造する必要があるため、追加料金がかかり、納期も長くなります。 中心距離のご指定がない場合は、中心距離1.30mのシェルフユニットをお届けします。 この場合、アップライト4本（3段）の棚列の長さは約4mとなります。 すべてのネジとナット付きでお届けします（ドイツ国内はWürth社から直接小包で発送）、フロアアンカーは含まれません。 その他の構成（フレームの高さ、アームの長さ、アームの種類など）も選択可能です。お問い合わせください。

製造年: 2021, コンディション: 新しい, カンチレバーラック、片面、高さ3m、アーム1.20m、アーム1本あたり750kg - 新品 - : 送料込みでこの価格! 棚板ユニット1個、アップライト4本 1.988.-€ (ネット)! この棚板のためのデフレクター付きキャンティレバーアームの追加料金：40.-€。 D内の輸送費（島なし）。430.-€ (ネット)! もちろん、フレームを省略したり、買い足したりすることで、より長い、あるいは短いシェルフユニットを作ることもできます（あるいは車軸 の距離を変えることもできます）。 溶融亜鉛メッキの片持梁ラッキングシステムです。 片側の棚板は高さ約3,000 mm、溶融亜鉛メッキ、IPE 160。 ベースとアームの奥行き1200mm、高さ調節可能なシェルフアーム3本付き Gbsdjddmp Aspfx Anfsp 重心位置600mmでの耐荷重 750kg/アーム1本/2250kg/アップライト1本 アーム1本につき直立部4本使用時 4 x 750 kg = 3,000 kg, アーム IPE 100, 縦・斜めブレーシング e = 1300 mm, 標準は1.30mです。その他の中心距離も可能です。例えば、1m、1.25m、追加料金で1.50m、または特殊な寸法も可能です! 標準仕様では、棚板4枚の長さは約4,000mmです。 すべてのネジとナットが付属しており、フロアアンカーは含まれていません。 その他の構成（フレームの高さ、アームの長さ、アームのタイプなど）も選択可能です。お問い合わせください。

製造年: 2021, コンディション: 新しい, カンチレバーラック、片面、高さ4.16m、アーム1.20m、1アームあたり750kg - 新品 - : 送料込みで現地渡し価格 シェルフユニット1台、アップライト4本 2.300.-€ (ネット)! D内の価格輸送（島なし）。550.-€ (ネット)! もちろん、フレームを省いたり、買い足したりすることで、より長い、あるいは短いシェルフユニットを作ることもできます（あるいは、軸の 距離を変えることもできます）。 溶融亜鉛メッキの片持ち梁ラッキングシステム。 アーム: IPE 100 Gedpfsddmp Uex Anfjbp フレームIPE 160 棚板片側高さ約4160 mm、溶融亜鉛メッキ仕上げ ベースとアームの奥行き1200 mm、高さ調節可能な棚板アーム各3枚付き 重心位置600mmでの耐荷重 750kg/ アーム1本 / 2250kg/ 直立体1本 アーム1本につき4本のアップライトの場合 4 x 750 kg = 3,000 kg 縦・斜めブレース e = 1300 mm、標準は1,30mです。他の中心距離も可能です。例えば、1m、1.25m、追加料金で1.50m、または特殊な寸法も可能です! 標準では、棚板4枚の長さは約4,000mmです。 すべてのネジとナットが付属しており、フロアアンカーは含まれていません。 その他の構成（フレームの高さ、アームの長さ、アームの種類など）も選択可能です。お問い合わせください。

コンディション: 中古, 最大積載重量: 500 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 初回登録: 04/2009, 荷室長: 2,510 mm, 荷室幅: 1,270 mm, 荷室高: 300 mm,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 18,000 kg（キログラム）, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 12/1991, 荷室長: 8,200 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 2,100 kg（キログラム）, 総重量: 3,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 04/1996,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 2,300 kg（キログラム）, 総重量: 3,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 06/2015,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 9,000 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2013, 荷室長: 6,000 mm,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 07/2020, 荷室長: 5,750 mm, 荷室幅: 2,150 mm, 荷室高: 900 mm, ホイールベース: 1,000 mm, 変速方式: その他, 運転席: その他, ブレーキ: その他,

コンディション: 中古, 空車重量: 9,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 38,400 kg（キログラム）, 総重量: 48,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2012, 荷室長: 8,800 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 860 mm, 色: シルバー, 製造年: 2009, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 37,619 kg（キログラム）, 総重量: 48,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,240 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,570 mm, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 走行距離: 100 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 9,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 新しい, 走行距離: 100 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 9,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 23,947 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 12/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2026, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 8,350 mm, 全幅: 2,450 mm, 全高: 3,060 mm, 荷室長: 6,400 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 870 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 23,947 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 12/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2026, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 8,350 mm, 全幅: 2,450 mm, 全高: 3,060 mm, 荷室長: 6,400 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 870 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 最大積載重量: 25,750 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 01/2005, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,600 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 26,500 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 13,450 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 全幅: 2,550 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 出力: 340 キロワット (462.27 馬力), 総重量: 32,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, アクスル構成: 3軸, 変速方式: オートマチック, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室長: 8,900 mm, 荷室高: 2,915 mm, 製造年: 2026, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,520 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 23,479 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 初回登録: 12/2021, 次回検査（TÜV）: 05/2026, 荷室長: 6,400 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 870 mm, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 3, 全長: 8,350 mm, 全幅: 2,450 mm, 全高: 3,060 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 340 キロワット (462.27 馬力), 総重量: 32,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, アクスル構成: 3軸, 変速方式: オートマチック, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室長: 8,900 mm, 荷室高: 2,915 mm, 製造年: 2026, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,520 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 100 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 9,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 新しい, 走行距離: 100 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 8,900 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 1,050 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 新しい, 出力: 340 キロワット (462.27 馬力), 総重量: 32,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, アクスル構成: 3軸, 変速方式: オートマチック, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室長: 8,900 mm, 荷室高: 2,915 mm, 製造年: 2026, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,520 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),