Mannesmann Dematic Ra1 500/50 中古を買う (40,350)

コンディション: 新しい, NEOMIG-i 500 Gは、独立したワイヤ送給装置を備えた三相マルチプロセス溶接機です。先進のデジタル技術と作業サイクルにより ワークサイクルにより、産業用MIG/MAGアプリケーションの優れたアーク特性を保証します。統合された相乗効果 は、セットアップを容易にし、溶接中のスパッタを低減します。WFワイヤ送給装置を装備し、正確な制御を提供します。 溶接パラメーターを正確に制御し、完璧な品質を保証します。 マルチプロセス MIG/MAG ： - スチールおよびステンレスワイヤー： Ø 0.6～1.6 mm - アルミニウムワイヤー： Ø 0.8 ～ 1.6 mm - CuSi および CuAl ワイヤー： Ø 0.8 ～ 1.6 mm - フラックス入りワイヤー（逆極性）： Ø 0.9～2.4 mm MMA DC / パルス : 基本電極、ルチル電極、セルロース電極。 TIG DCリフト/パルス. ガウジング Iiedpfx Aemxkdpog Ijc

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1998, パンチング力: 22 t, 全高: 2,300 mm, 最大板厚: 6 mm, 総重量: 13,800 kg（キログラム）, テーブル幅: 3,000 mm, テーブル長さ: 1,500 mm, テーブル荷重: 100 kg（キログラム）, コントローラーメーカー: TRUMPF, 製品長さ（最大）: 6,900 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2020,

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 1991, 圧力: 140 バー,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1989,

コンディション: 中古, 走行距離: 257,884 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 04/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 05/2027, ブレーキ: リターダ, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 195,781 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 06/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 08/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 保証期間: 3 ヶ月, 入力電圧: 400 V, DGUV認証済み 有効期限: 07/2027, 全長: 550 mm, 全幅: 550 mm, 全高: 1,100 mm, 入力周波数: 50 ヘルツ, 最終オーバーホール年: 2026,

コンディション: 中古, 走行距離: 128,447 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 10/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 10/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 52,100 km, 出力: 157 キロワット (213.46 馬力), 初回登録: 05/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,509 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,491 kg（キログラム）, 総重量: 14,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,300 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 積載スペース容量: 26 m³, 荷室長: 4,350 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,450 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, テールリフト, 低騒音, 車載コンピュータ,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1999, Ｘ軸移動量: 2,000 mm, Y軸移動距離: 500 mm, Z軸移動距離: 500 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1986, 研削深さ: 500 mm,

コンディション: ほぼ新品（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2016, 機能: 完全に稼働しています, 旋削長さ: 510 mm, 旋削直径: 360 mm, 主軸回転速度（最大）: 5,000 回転/分, スピンドル貫通孔: 76 mm, Ｘ軸移動量: 260 mm, Y軸移動距離: 100 mm, Z軸移動距離: 590 mm, バー径（最大）: 66 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2021,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2011,

コンディション: 中古, 走行距離: 479,946 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 523,270 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 10/2022, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: G7000034, 製造年: 2021, 稼働時間: 12,000 h,

コンディション: 中古, 走行距離: 9,800 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 04/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 04/2027, 色: グレー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 9,500 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 04/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 04/2027, ブレーキ: リターダ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),