Leica Dm Il Led 中古を買う (14,416)

コンディション: 新しい, 装備: CEマーキング, ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 良好（中古）, 電動モーター、三相モーター -電動モーター：タイプDM 63 K 2 Psdpfx Aov Ia Ilegyera - 電力: 0.18kW -速度: 2800 rpm -シャフト: Ø 11 x 22 mm -デザイン: B3 -保護等級: IP 55 -寸法: 220/163/H150 mm -重量: 6.5kg

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, Cマウントレンズ1:2.85、5メガピクセルの産業用カメラ Prjdpjhrmvmofx Agyja

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1994, 2面プレーナー 上～下 コンスタントテーブル（常に同じ切り込み高さ） Pjdpfx Ajhuthyogyjra 最大鉋幅 600 mm 最大鉋高 280 mm ストリップナイフでシャフトを鉋で削る じかやくろう

製造年: 1993, コンディション: 非常に良い（中古）, 1×部品洗浄機 腕革 W25 建設年：1969年 技術データ: ドラム寸法：330×350mm 設置寸法：l:0.8×w:1×h:1.1m Prsdpfx Aenl Ekrogyja この機械は、電源が供給されている当社の倉庫でいつでも見ることができます。

コンディション: 新しい, 金属バリ取りとエッジ丸め機 - DM1100 C - エッジ丸めを行い、レーザー、シャー、パンチングマシンのいずれかで切断されたステンレス鋼、スチールまたはアルミニウム部品の外側と内 側の両方の輪郭の鋭いエッジを除去します。 本機は、50x50mmの小さな製品を含む異寸法の金属部品を加工します。 DM1100 C - 金属バリ取り機は、金属バリ取りとエッジ丸めのためのダブルクロスベルトを備えたステーションを備えており、完全な部品にバリのないきれ いでソフトなエッジを残します。 すべてのエッジで高性能を発揮し、内部の穴にも対応しています。 研磨ブロックを取り付けた2本のクロスベルトを反対方向に走行させ、部品の全領域の端部を丸めます。 DM1100 Cは、元の仕上げを維持し、純粋にエッジ上の作業を保証するプラスチック箔で丸い部品を縁取ることができます。 技術仕様。 作業容量(mm) 1100x50 クロスベルトステーション 2 Psdpfx Aed Evcwogyera クロスベルト速度(m/s) 8 送り速度(m/m) 0.6～3.2 クロスベルトモーター(kW) 3 供給モーター（kW） 0.18 総電力(kw) 6.2 消費電力(A) 13 ヘッドあたりのダスト抽出接続部 (Ø mm) 100 寸法（mm） 2270x1560x1940 重量（kg） 1200

コンディション: 新しい, Bauer & Böckerテーブルクランプ、LEDワークライト用、接着面直径90mm、クランプ開口部90mm、未使用、密封されたオリジナルパッ ケージ入り、 Prsdpfx Agekk Da Esyea

コンディション: 新しい, シーメンス 6FC9320-2BC レゾルバ測定ギア DM 2 / 150 i = 1 : 5 < 未使用 > 100 % 機能的 Prodpoi Ed Hkofx Agyoa

製造年: 2025, コンディション: 新しい, Rad-Mobil 投与システム シリーズ ドーザー RD 700 道路承認済みのセミトレーラー、重量約 100g 22トン 最大出力 720 トン/h PLC 投与制御で最大 900 のレシピを自由にプログラム可能 電気接続 400V または発電機付き Predpfx Ajdvm Agegysa バンカー 1 つあたり約 11 CBM。 バンカーは3つあり、それぞれ約15 cbm。

コンディション: 新しい, 出力: 30 キロワット (40.79 馬力), 総重量: 6,000 kg（キログラム）, 製造年: 2025, 当社の砂と砂利のソリューションの用途 当社の石材破砕機システムは、以下のさまざまなプロジェクトで世界中で使用されています。 道路と高速道路の建設 コンクリート製造工場 鉄道のバラスト製造 造園と排水 インフラ開発 リサイクル用途 建築廃棄物のリサイクル、建設廃棄物管理、建設および解体廃棄物のリサイクルと管理。 当社の石材破砕機ソリューションの範囲 当社は、砂と砂利のプロジェクトがそれぞれ異なることを理解しています。そのため、当社はさまざまな石材破砕機を提供しており、それぞれ が異なる材料の種類、容量、最終製品のサイズに合わせて調整されています。 🛠️ ジョークラッシャー 一次破砕に最適な当社のジョークラッシャーは、大きな岩石を処理し、扱いやすい小さな破片に分解します。次の点で知られています。 高い粉砕率 頑丈な構造 メンテナンスが簡単 用途が広い 🛠️ コーンクラッシャー 細かく粉砕された材料が必要な場合は、コーンクラッシャーが最適なソリューションです。二次および三次破砕に最適で、次の特長があります 。 均一な製品サイズ 優れた容積 高容量 優れた耐摩耗性 🛠️ インパクト クラッシャー Podpfx Aoq Igumogysra 柔らかくて摩耗しない材料を取り扱っている場合や、コンクリートやアスファルトをリサイクルしている場合は、当社のインパクト クラッシャーが最適です。特長は次のとおりです。 高速破砕 形状最適化 調整可能な出力サイズ 簡単な移動 (一部のモデル) 🛠️ VSI (垂直シャフト インパクト) クラッシャー 最高級の砂製造には、VSI クラッシャーが必要な精度を提供します。特長は次のとおりです。 一貫した砂の形状とサイズ エネルギー効率 優れた微粒子製造 低い運用コスト 🛠️ スクリーニングおよび搬送システム 効果的なスクリーニングと材料処理がなければ、破砕作業は完了しません。当社のソリューションには次のものが含まれます。 振動スクリーン コンベア ベルト 洗浄システム

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, ジョークラッシャープラントの紹介 能力は顧客の要求に従って変わります。そして顧客の異なった要求に応じるためには、生産ラインは円錐形の粉砕機、塵除去装置および他の装 置によって装備できます。それは仕事を作る堅い石灰岩、花こう岩、玄武岩、小石、冶金学のスラグおよび人工的な砂のような材料のために適し ています。それは水力電気、建築材料、ハイウェーおよび都市構造の企業で広く利用されています。そして異なった科学技術の条件に従って、さ まざまなタイプの装置は異なった顧客の要求に応じるために結合することができます。 石造り粉砕機の機械植物のプロダクト利点 1.High 信頼性、よい安定性 2.Convenient 維持、容易な操作 3.Low 操作の費用、広い適用範囲 4.積層破砕は、良好な排出粒形状を作る 私達はまた他の石造りの粉砕の解決をのような提供します 1.振動送り装置 + 顎粉砕機 + 良い顎粉砕機 + 振動スクリーン 2.振動送り装置 + 顎粉砕機 + インパクト・クラッシャー + 振動スクリーン 3.振動フィーダ+重いハンマークラッシャー+振動スクリーン 4.砂生産ライン 5.砂利・骨材生産ライン Pjdpfx Agjq Nyy Eoyera 砂および骨材生産用の砕石プラントには、いくつかの段階と装置が含まれます。ここでは、プロセスの概要と主なコンポーネントをご紹介しま す： プロセスの概要 1.一次破砕：採石場からの大きな石は、一次破砕機（通常はジョークラッシャー）に投入され、管理可能な小さなサイズに縮小される。 2.二次破砕：一次破砕機からの出力は、二次破砕機（通常はコーン・クラッシャーまたはインパクト・クラッシャー）によってさらに小さく される。 3.選別：粉砕された原料は、振動スクリーンを使って異なるサイズのフラクションに分離される。過大なサイズの材料は、さらに細かくする ためにクラッシャーに戻される。 4.製砂：砂を製造するために、材料は、所望の形状とサイズを達成するために、垂直軸衝撃クラッシャーのような製砂機を通過する場合があ ります。 5.洗浄：最終製品は、不純物を取り除き、骨材の品質を向上させるために洗浄されることが多い。 6.備蓄：完成品は、顧客に輸送される前に備蓄倉庫に保管される。 砕石プラントの主な構成要素 1.ジョークラッシャー：大きな石の一次破砕に使用される。 2.コーンクラッシャーまたはインパクトクラッシャー：より細かい骨材を製造するための二次破砕に使用される。 3.振動スクリーン：破砕物を異なるサイズのフラクションに分離する。 4.造砂機：砂を製造するための特別な装置。 5.ベルトコンベヤ：異なる工程間で原料を運搬する。 6.振動フィーダー：原料を均一かつ連続的にクラッシャーに供給する。 7.サンドウォッシャー：不純物を取り除くことによって砂をきれいにする。 8.制御システム：プロセス全体を管理し、効率的で安全な操業を保証する。 よく設計された砕石プラントを導入することで、生産効率を大幅に向上させ、高品質の砂と骨材を生産することができます。

コンディション: 使用可能（中古）, KUKA KS5DD-005 ACサーボモーター N: 94-IL-218,中古,少々使用感あり,100%機能的,写真のものが納品範囲です。 Prsdpfxetz Ic Tj Agysa

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 制御方式: CNC制御, 自動化の程度: オートマチック, 作動方式: 電気, レーザータイプ: ファイバーレーザー, レーザー発生器メーカー: MAX Photonics, レーザー稼働時間: 10 h, レーザー出力: 3,000 ワット, レーザー波長: 1,070 nm, 鋼板厚さ（最大）: 22 mm, ステンレス鋼板厚さ（最大）: 12 mm, アルミシート厚（最大）: 12 mm, 真鍮板厚さ（最大）: 5 mm, テーブル長さ: 2,070 mm, テーブル幅: 1,070 mm, 作業長さ: 2,000 mm, 作業幅: 1,000 mm, Ｘ軸移動量: 2,000 mm, Y軸移動距離: 1,000 mm, Z軸移動距離: 100 mm, 入力電圧: 400 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流の種類: 三相, 冷却方式: 水, 保証期間: 12 ヶ月, 装備: CEマーキング, ドキュメント / マニュアル, 冷却ユニット, 安全光幕, 煙抽出, 集中給脂装置, 集塵, 非常停止,

コンディション: 中古, 走行距離: 10 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 07/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,294 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,206 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 235/65R16C, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,490 mm, 次回検査（TÜV）: 07/2028, 色: 白色, 変速方式: 機械式, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 全長: 7,004 mm, 積載スペース容量: 20 m³, 荷室長: 4,300 mm, 荷室幅: 2,035 mm, 荷室高: 400 mm, 製造年: 2026, フロントタイヤサイズ: 235/65R16C, 後輪タイヤサイズ: 235/65R16C, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, キャビン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, 低騒音, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 105,975 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 04/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 次回検査（TÜV）: 04/2027, 燃料: ディーゼル, 色: シルバー, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: なし, サスペンション: その他, 座席数: 5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 全輪駆動, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1990,

コンディション: 中古, 走行距離: 150,000 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 12/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 5,932 mm, 全幅: 2,020 mm, 全高: 2,620 mm, 荷室長: 3,350 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 1,950 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 158,050 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 01/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 6,967 mm, 全幅: 2,020 mm, 全高: 2,831 mm, 荷室長: 4,750 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 2,100 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 106 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 04/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, ホイールベース: 4,490 mm, 次回検査（TÜV）: 04/2028, 色: 赤, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 積載スペース容量: 21.8 m³, 荷室長: 4,300 mm, 荷室幅: 2,210 mm, 荷室高: 2,310 mm, 建設高: 3,250 mm, 作業幅: 2,200 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, 中古車両保証, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 20,699 km, 出力: 174 キロワット (236.57 馬力), 初回登録: 02/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,100 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 座席数: 4, 全長: 5,140 mm, 全高: 1,980 mm, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 10 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 230,109 km, 出力: 150 キロワット (203.94 馬力), 初回登録: 08/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,200 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 09/2027, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 317,490 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 06/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 10/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 39 km, 出力: 150 キロワット (203.94 馬力), 初回登録: 03/2026, 燃料の種類: 電気, 色: 青, 座席数: 5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム,