Lazzoni Group Next 2+3K 中古を買う (81,063)

コンディション: 中古, 走行距離: 217,983 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 04/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 5,600 mm, 荷室幅: 2,380 mm, 荷室高: 1,000 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 217,983 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 04/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 5,600 mm, 荷室幅: 2,380 mm, 荷室高: 1,000 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 400 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 色: シルバー, 座席数: 21, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 400 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 色: 白色, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 400 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 色: グレー, 座席数: 21, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 400 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 色: 黒, 座席数: 21, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2009, 機能: 完全に稼働しています, 温度: 60 °C,

コンディション: 中古, 走行距離: 405,142 km, 出力: 188 キロワット (255.61 馬力), 初回登録: 01/2001, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 295/80 R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,750 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, ギア数: 8, 排出クラス: ユーロ2, サスペンション: 鋼, 全長: 8,100 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2001, 装備: クレーン,

コンディション: 新しい, トルコで初めて、単層断熱パネルの生産を可能にする機械の生産を、独自の特許とライセンスで行っています。私たちのサンドイッチパネル機 は、世界30カ国で活躍しています。単層断熱パネルは、経済的なエコ・サンドイッチパネルとも呼ばれる。詳細および技術資料については、 弊 社までお問い合わせください。 Kedpfxof Nqlqe Ag Ijlu

コンディション: 新しい, 金属プレスによる全自動瓦製造機で、希望するサイズの瓦を製造します。 Kodpfx Aof Nqi Ieg Ielu

コンディション: 中古, 走行距離: 10 km, 出力: 151 キロワット (205.30 馬力), 初回登録: 01/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 色: グレー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 5,986 mm, 全幅: 2,040 mm, 全高: 2,590 mm, 荷室長: 3,201 mm, 荷室幅: 1,832 mm, 荷室高: 1,961 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 10 km, 出力: 151 キロワット (205.30 馬力), 初回登録: 04/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 5,986 mm, 全幅: 2,040 mm, 全高: 2,590 mm, 荷室長: 3,201 mm, 荷室幅: 1,832 mm, 荷室高: 1,961 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 10 km, 出力: 151 キロワット (205.30 馬力), 初回登録: 03/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 5,986 mm, 全幅: 2,040 mm, 全高: 2,590 mm, 荷室長: 3,201 mm, 荷室幅: 1,832 mm, 荷室高: 1,861 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 2,072 km, 出力: 151 キロワット (205.30 馬力), 初回登録: 11/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 色: グレー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 5,986 mm, 全幅: 2,040 mm, 全高: 2,590 mm, 荷室長: 3,201 mm, 荷室幅: 1,832 mm, 荷室高: 1,861 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 10 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 01/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 5,986 mm, 全幅: 2,040 mm, 全高: 2,590 mm, 荷室長: 3,201 mm, 荷室幅: 1,832 mm, 荷室高: 1,961 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 10 km, 出力: 151 キロワット (205.30 馬力), 初回登録: 02/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 色: グレー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 5,986 mm, 全幅: 2,040 mm, 全高: 2,590 mm, 荷室長: 3,201 mm, 荷室幅: 1,832 mm, 荷室高: 1,861 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 10 km, 出力: 151 キロワット (205.30 馬力), 初回登録: 03/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 色: グレー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 6,836 mm, 全幅: 2,040 mm, 全高: 2,590 mm, 荷室長: 4,051 mm, 荷室幅: 1,832 mm, 荷室高: 1,861 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 10 km, 出力: 151 キロワット (205.30 馬力), 初回登録: 03/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 色: シルバー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 6,836 mm, 全幅: 2,040 mm, 全高: 2,590 mm, 荷室長: 4,051 mm, 荷室幅: 1,832 mm, 荷室高: 1,861 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 468,800 km, 出力: 206 キロワット (280.08 馬力), 初回登録: 06/2003, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, 全幅: 2,550 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 468,800 km, 出力: 206 キロワット (280.08 馬力), 初回登録: 06/2003, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, 全幅: 2,550 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン,

コンディション: 新しい, TURBO-BOOST-TESTターボチャージャーブーストテストベンチは、専門的なターボチャージャーのキャリブレーションと性能評 価を可能にします。このテストベンチは、タービンのチューニングや改良、ハイブリッドタービンの製造、チューニング後のタービン性能の変化 のテストなどに使用できます。 当社のテストベンチは、ダイナミックモードでのターボチャージャーのチューニングとテストのための高度なシステムです。ほぼ現実的な運転 条件下でターボチャージャーの試験を行い、完全なプロセス制御とオイル漏れを含む潜在的な問題の検出を確実にします。 特長 - 最大3リッターエンジン用の自動車用ターボチャージャーの完全な仕上げ試験とチューニング - 動的ターボチャージャー試験 - 通常の固定面への取り付け - オイル漏れの走行とチェック - 電子制御ターボのチューニングは外部テスターATP-3000に接続して行います。 - あらゆる設計のターボチャージャーの取り付け 主な特徴 - 2,000以上のターボリファレンスデータベース - ターボチャージャーの性能を計算 - 過給対入口および出口流量グラフのプロット； - 結果グラフの作成 - アクチュエータ性能のテスト：真空、空圧、電動タイプ； - 電動アクチュエータのサーボドライブ診断（オプション）； - 全ての測定はリアルタイムで行われます。 - 作業開始前のテストベンチのキャリブレーション - N75バルブテスト機能 - ブロワーポンプ内蔵で一定の気流を発生 - 自社開発のブーストテストソフトウェア - チューニングプロセスに関するレポートの作成と印刷 - 自己診断機能 仕様 ローター最高回転数 99 000 rpm コンプレッサーの最大空気流量 110 m³/分 Kjdpfx Agjttg S Ue Ijlu コンプレッサーの最大圧力 900mbar 真空ポンプによる最大真空度 -800mbar 電源 380V、3相、50Hz 入力電力 6 kW 寸法 1330 х 770 х 1440 mm 重量 265 kg

コンディション: 新しい, ドライブシャフト-バランシングマシンBVI-03-88 200キロまでのカルダンシャフトを専門的に修理するためのバランシングマシン。 ハードベアリングのマシンは、トラックや特殊機械の重いカルダンシャフトに適応しています。サポートの高い感度は、乗用車のカルダンシャ フトの高品質のバランシングも可能にします。 Kedon E Skwopfx Ag Ijlu マシンは、カルダン修理工場の設備でカルダンシャフトをバランシングするために設計されています。マシンは、さまざまなデザインの大量の シングルカルダンシャフトのバランシングやシャフトの小ロットの生産のためにすばやく再構成することができます。 . . . あなたのマシンより2倍速い。 このバランシングマシンは、質的にだけでなく、迅速にシャフトのバランスをとることを専攻しています。 もしあなたが2-2.5倍の速さでバランスをとることができれば、これはあなたの本当の競争力です。 . .. ... 高性能アクセサリー 本機は主に3種類のアダプターを装備している： 1.高速クランプユニバーサルアダプター。これには2つの主な利点があります：1つ目は、特殊な設計により、ドライブシャフトフランジが 5秒以内にクランプされることです。この利点は、ドライブシャフトフランジをボルトで固定する必要がないことによります。 ボルトなしでシャフトを4倍速くクランプできる。 2つ目の利点はセンタリングリングです。ドライブシャフトは、一般的なドライブシャフトに合わせて普通の旋盤で作ることができるセンタリ ングリングを備えたアダプターに取り付けられます。 2.KVフランジアダプター。クロスツースフランジを持つシャフトのバランスをとるために使用されます。4つのフランジサイズに適用：1 20、150、180、205 mm。通常、トラックのドライブシャフトに使用されます。 3.スロット付きアダプター。穴の開いた様々なフランジを取り付けるために使用される。ドライブシャフトの取り付けは、センタリングリン グの助けを借りて、ユニバーサルアダプターと同じです。 主な特長 - 2、3、4サポートカルダンシャフトのバランシング - シャフトの長さは5200mmまで、重量は200kgまで - 1分でカルダンを取り付け - アダプターの標準セット - 80%のカルダンシャフトに取り付け可能； - センターベアリングの3つの固定方法 - ハードベアリングタイプのマシン-初期アンバランスが大きいシャフトの安全なバランシング - マシンは一人の作業員で操作可能 - テールストック主軸のスライド - 素早い交換、快適な操作性 - 迅速な取り付けのためのクランプ付き安全ブラケット - 一度にすべての平面で測定 - オペレーターによる機械のキャリブレーション - アンバランスをリアルタイムで表示 - レポートの作成と印刷 仕様 最大カルダンシャフト重量 200 kg 最大フランジ直径 300 mm カルダンシャフトの最大長さ 5200 mm マシンサポート数 4 同時測定平面数 2, 3, 4 達成可能な最小残留比アンバランス、10 g mm/kg ローター回転数範囲 1000-2500 rpm 供給ネットワークのパラメーター 380V、3相、50Hz 最小消費電力 3 kW 寸法（長さ×幅×高さ） 6000 х 1100 х 1450 mm 重量 1100 kg

コンディション: 中古, 走行距離: 60,154 km, 出力: 170 キロワット (231.14 馬力), 初回登録: 09/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,480 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,010 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,220 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 赤, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 3, 荷室長: 6,080 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 700 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 圧縮空気ブレーキ, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 16,253 km, 出力: 81 キロワット (110.13 馬力), 初回登録: 10/1970, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 15,900 kg（キログラム）, 最大積載重量: 100 kg（キログラム）, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 2,750 mm, ブレーキ: その他, 色: オレンジ, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: なし, 座席数: 2, 装備: キャビン, クレーン, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 15,801 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 04/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 4,928 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,562 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 235/75R17,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,020 mm, ブレーキ: 定速スロットル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 荷室長: 4,000 mm, 荷室幅: 2,350 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, 低騒音, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),