Kruizinga 98-6827Gb-Pal 中古を買う (4,096)

コンディション: 新しい, 納品範囲には以下が含まれます： 01x レベリングプレート, 新品 メーカー: Stow 素材色： センジマー亜鉛メッキ 幅: 約120 mm 奥行き: 約140 mm 厚さ: 3 mm 重量：約0.38 kg 現在の在庫数約2,610個 弊社担当者 氏: Andre Evering Gbsdpfstda Sdex Ag Iel マリオ・クレーバー Mr: Falk Deutsch 記事に関する一般的な情報 この商品は集荷のみ承っております。この商品の追加輸送または発送には追加費用がかかります。追加費用は、配送場所または配送範囲に応じ て、別途弊社に請求することができます。

コンディション: 良好（中古）, パレットラックのトラバースの技術データです。 シェルフシステム：Stow Gsdpohlhfgjfx Ag Ijbl タイプ：パルラックOP 配信に含まれるのは 01x パレット・ラック・トラバース（中古 素材の色：ブルー ボックスプロファイル：110 x 50 mm クリア幅：1.300mm トラス・ペアの最大荷重 2,000kg、均等に荷重をかけた場合 02x 安全ピン（使用済み バージョン：完全亜鉛メッキ 長手方向のビームを固定するために 意図せずに持ち出されないように アイテムに関する一般的な情報です。 この商品はコレクションとしてのみ提供されます。本製品の追加輸送や出荷は 本製品の発送には別途費用がかかりますので、別途お問い合わせください。 お届け先やお届け範囲に応じて

製造年: 2017, コンディション: ほぼ新品（中古）, パル FP8 ロータリーフィラー シリアルFP8MC00024 Gjdpfx Aokyr Tlog Ijbl 2017年、FP8はコンパクトな回転式充填機と閉鎖機です。 完全自動運転でありながら、シンプルで柔軟な使い方ができる機械です。 製品の一貫性と充填量にもよりますが、最大で毎分55個のポットを生産し、プレカットまたはリール供給された蓋をプレフォームポットにシ ールすることができます。 製品の交換は、軽量で簡単に交換できるテーブル象限と、HMI画面にあらかじめ設定されたレシピにより、迅速かつ簡単に行うことができま す。

製造年: 2016, コンディション: ほぼ新品（中古）, パル FP8 ロータリーフィラー シリアルFP8MC00016 2016年、FP8はコンパクトな回転式充填機と閉塞機です。 完全自動運転でありながら、シンプルで柔軟な使い方ができる機械です。 製品の一貫性や充填量にもよりますが、最大で毎分55個のポットを生産し、プレカットされた蓋やリール供給された蓋をプレフォームポット にシールすることができます。 製品の交換は、軽量で簡単に交換できるテーブル象限と、HMI画面にあらかじめ設定されたレシピにより、迅速かつ簡単に行うことができま す。 Gjdpfokyr S Iex Ag Isbl

コンディション: 中古, 製造年: 2013, 中古シュリンクラッパー ITAL PAL FCN70 + PK300T1 1650 束/時 中古シュリンクラッパー ITAL PAL FCN70 + PK300T1 1650 束/時 は、シュリンクフィルム包装用に設計された機械で、高性能と信頼性を保証します。その結果、2013 年に製造されたこのモデルは、1650 束/時の速度で動作し、高効率の生産環境に適しています。 中古シュリンクラッパー ITAL PAL FNC70+ PC300T1 1650 束/時の技術的特徴 まず、この機械はストレートエントリー構成を特徴としており、フィルム包装前に容器を直線的に処理できます。さらに、中性フィルムで動作 しますが、印刷されたフィルムもサポートしているため、生産要件に応じてパッケージをカスタマイズできます。 さらに、このシステムにはトレイが含まれており、パッケージングプロセス中の製品の安定性に不可欠です。 1 カートンあたり 3 個から 24 個までのフォーマットを処理し、容器の容量に基づいて構成を調整できます。同様に、このマシンは、製品の保護と耐久性を確保するために業 界で広く使用されているパッケージ タイプであるアメリカン ボックスで動作します。 電気仕様とエネルギー消費 さらに、このシステムは 380V の電圧、10 kW の消費電力、50 Hz の周波数で動作し、このタイプの機械の業界標準を満たしています。これらの仕様を考慮すると、シュリンク ラッパーの寸法は長さ 3400 mm、奥行き 2400 mm であり、多くの既存の生産ラインと互換性があります。 容器の互換性 特に、中古シュリンク ラッパー ITAL PAL FCN70 + PK300T1 は、主にガラス瓶と缶に焦点を当ててさまざまな種類の容器を処理し、飲料業界や食品業界を含むさまざまな産業分野で運用の柔軟性を提供し ます。その結果、メーカーは多様なパッケージングのニーズを効率的に処理するマシンの恩恵を受けます。 運用状況とメンテナンス 特に、この機械は現在生産中であり、すべてのコンポーネントの完全な運用機能と適切なパフォーマンスが保証されています。さらに、技術マ ニュアルと安全保護の両方が用意されており、産業安全規制に準拠しています。 Gbsdpfx Asv Ew Rlog Iel これらの機能に加えて、シュリンクラッパーは定期的に改訂されており、一貫したパフォーマンスを維持し、マシンのダウンタイムのリスクを 最小限に抑えています。さらに、スペアパーツが用意されているため、生産性に影響を与えることなく、日常的なメンテナンスと特別なメンテナ ンスを容易に行うことができます。 この中古シュリンクラッパー ITAL PAL の結論 まとめると、中古の ITAL PAL FCN70 + PK300T1 シュリンクラッパーは、高い生産能力を備えた信頼性の高いマシンを求める人にとって最適なソリューションです。その結果、その汎用的な構 成、さまざまなパッケージ形式との互換性、保証されたメンテナンスにより、自動パッケージングラインに最適です。その効率性を考えると、1 時間あたり 1650 束の速度と、中性フィルムと印刷フィルムとの互換性を組み合わせることで、産業用パッケージングプロセスを最適化するための戦略的な選択 肢になります。したがって、このマシンは、パッケージング効率の向上を目指す企業にとって優れた投資となります。

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コンディション: 中古, 走行距離: 180,000 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 05/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: グレー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 7,350 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,100 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 228,000 km, 出力: 260 キロワット (353.50 馬力), 初回登録: 04/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 8,100 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,190 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 359,000 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 05/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 03/2026, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 9,000 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,180 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 196,000 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 03/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 7,428 mm, 荷室幅: 2,484 mm, 荷室高: 2,064 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 機械／車両番号: IntNr231520,

コンディション: 中古, 走行距離: 9,455 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 10/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, ホイールベース: 4,215 mm, 次回検査（TÜV）: 10/2027, 色: 白色, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 積載スペース容量: 24.8 m³, 荷室長: 4,900 mm, 荷室幅: 2,200 mm, 荷室高: 2,300 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, フォグランプ, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 130,000 km, 出力: 240 キロワット (326.31 馬力), 初回登録: 03/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 7,350 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 12,030 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 02/2010, 荷室長: 7,250 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,600 mm, 積載スペース容量: 46 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2010, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 12,030 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 02/2010, 荷室長: 7,250 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,600 mm, 積載スペース容量: 46 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2010, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 12,480 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 12/2015, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,200 mm, 積載スペース容量: 40 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,675 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, 製造年: 2019, 稼働時間: 1,600 h, 装備: すすフィルター,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 27,281 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2018, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 荷室長: 13,410 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,650 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 27,281 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2018, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 荷室長: 13,410 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,650 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 17,715 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 06/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, ホイールベース: 4,332 mm, 次回検査（TÜV）: 05/2028, 色: 白色, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 積載スペース容量: 22.6 m³, 荷室長: 4,890 mm, 荷室幅: 2,080 mm, 荷室高: 2,220 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 135,000 km, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 初回登録: 02/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 8,900 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,100 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, ナビゲーションシステム,

コンディション: 中古, 走行距離: 104,000 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 05/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 8,900 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,100 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, ナビゲーションシステム,

コンディション: 中古, 走行距離: 416,000 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 04/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: グレー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,680 mm, 積載スペース容量: 90 m³, 荷室長: 8,190 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,200 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),