Kesmak Kms 280-V 中古を買う (43,528)

コンディション: 中古, 走行距離: 6,804 km, 出力: 81 キロワット (110.13 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,825 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 5,050 mm, 全幅: 2,032 mm, 全高: 1,975 mm, 荷室長: 2,602 mm, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 92,850 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 12/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,100 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, エネルギー効率: A, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 5, 全幅: 2,249 mm, 全高: 1,901 mm, 装備: すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, 引き戸, 車載コンピュータ,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2005, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 2001, コントローラーメーカー: Fanuc, コントローラモデル: 18i-T,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,001 km, 初回登録: 01/1987, 空車重量: 280 kg（キログラム）, 色: 黒, 運転席: その他, 変速方式: その他, 製造年: 1987, 装備: クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 43,500 km, 出力: 174 キロワット (236.57 馬力), 色: グレー, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアバッグ, シートヒーター, セントラルロック, パワーステアリング,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1998, Ｘ軸移動量: 400 mm, Y軸移動距離: 250 mm, Z軸移動距離: 400 mm, 全高: 1,900 mm, 全幅: 1,500 mm, 総重量: 1,200 kg（キログラム）, 主軸回転速度（最大）: 6,300 回転/分, 製品長さ（最大）: 1,600 mm, 軸数: 3,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2003,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2009, Bernardo FM 45 V ボール盤およびフライス盤。 ボール盤およびフライス盤 FM 45 V は、標準のクイルフィードにより最適な価格性能比を提供します。ギヤヘッドのダブテールガイドにより、最高レベルの精度と安定性が保証さ れます。 鋼への穴あけ性能 32mm 鋳鉄への穴あけ性能 40mm 荷降ろし 260mm 主軸速度 (12) 50～2520rpm スピンドルマウント MK4 クイルストローク 120mm Nwjdpfx Ahsvutw He Ejn クイルフィード (3) 0.12 / 0.19 / 0.26mm/rev テーブルサイズ 820×240mm スピンドル/テーブル間の距離 40 ～ 485 mm 移動距離 (x / y) 550/190mm ミーリングヘッドの高さ調整 400mm Tスロットサイズ 14mm Tスロット間隔 55 mm モーター出力 S1 100% 0.85/1.1kW(400V) モーター入力電力 S6 40% 1.1 / 1.5 kW (400 V) 機械寸法 (W x D x H) 1150 x 850 x 1450 mm 重量約 285kg 自動クイルフィードと糸切り装置を標準装備 広い速度範囲 50 ～ 2520 rpm (12 レベル) X、Y、Z 軸のアリ溝ガイド、V バーで調整可能 多彩な用途オプション、スロットフライス加工、正面フライス加工、スピンドリングなど... 精密な表面加工を施した堅牢な大型クロステーブル フライス加工: ハンドホイールによるクイルフィード 穴あけ：ハンドホイールによるクイルの送り出し 連続運転向けに設計された高品質アルミニウムモーター 安定した振動のない鋳造設計 シフトレバーで簡単・素早い変速が可能 角度穴あけ、面取りフライス加工などに対応したスイベルミーリングヘッド。 場所: 倉庫 54634 Bitburg から - 短期間で利用可能 -

コンディション: 中古, 走行距離: 114,500 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 色: シルバー, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアバッグ, シートヒーター, セントラルロック, パワーステアリング,

コンディション: 中古, 走行距離: 128,373 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 初回登録: 10/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,050 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2028, 燃料: ディーゼル, エネルギー効率: B, CO₂排出量: 174 g/km, 市街地燃費: 7.5 リットル/100km, 燃費（郊外）: 6 リットル/100km, 総合燃料消費量: 6.6 リットル/100km, 色: グレー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, 全輪駆動, 引き戸, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 44,020 km, 出力: 174 キロワット (236.57 馬力), 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, パワーステアリング,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2014,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1998, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2882-0275, Ｘ軸移動量: 1,000 mm, Y軸移動距離: 800 mm, Z軸移動距離: 700 mm, コントローラーメーカー: Deckel Maho, コントローラモデル: Dialog 112, ワーク長さ（最大）: 1,250 mm, 加工物幅（最大）: 800 mm, ワーク重量（最大）: 1,250 kg（キログラム）, 全高: 2,900 mm, 全長: 3,900 mm, 全幅: 4,100 mm, テーブル幅: 800 mm, テーブル長さ: 1,250 mm, テーブル荷重: 1,250 kg（キログラム）, 最大回転速度: 8,000 回転/分, 総重量: 9,100 kg（キログラム）, 主軸回転速度（最大）: 8,000 回転/分, スピンドルモーター出力: 10,000 ワット, スピンドルノーズ: SK 40, スピンドル数: 1, ツールマガジンのスロット数: 30, 入力電圧: 400 V, 入力電流の種類: エアコン,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, V字溝用バケットは、V字溝を効率的に形成し、維持するために設計された特殊な掘削機アタッチメントです。これらのバケットは通常、排水 、溝掘り、きれいな直線溝の形成などの作業に使用されます。このバケットは、V字型のプロフィールを特徴としており、通過するたびに正確で 一貫した溝形状を作るのに役立ちます。 Nwjdpfjt E A Uxjx Ah Een V字溝バケットは、特定の掘削ニーズに合わせて、ガレンのエンジニアが上面幅、切り込み深さ、底面幅など、さまざまな寸法にカスタマイズ することができます。 写真の機械は日立ZX300

製造年: 2023, コンディション: 新しい, 1.トラピーズバケット（またはトレンチングバケット）： 目的：その名が示すように、トラペーズ・バケットは主に溝を掘るために使用される。これらのトレンチは、水道、ガス、電線などのユーティ リティを敷設するために必要とされることが多い。 デザイン：トラペーズ・バケットは通常、標準的な掘削バケットよりも幅が狭く、特定の幅と深さの溝を作るために台形の形状をしている場合 がある。 利点 精度：正確できれいな溝掘りのために設計されており、溝を確定するための手作業の必要性を減らします。 効率的：特に直線的なトレンチでは、より迅速な掘削が可能になる。 多用途：交換可能な歯や刃を備えた設計もあり、さまざまな地盤条件に適している。 2.溝掃除バケット（または整地バケット）： Nwodpfx Ahjn Dxf Ds Een 目的：このバケットは、溝を均し、整地し、溝を清掃し、瓦礫を除去し、溝を埋め戻すために使用される。 設計：一般に、標準的な掘削バケットよりも幅が広く、平らである。溝掃除バケットは、きれいな仕上げを確実にするために、滑らかなエッジ を持つこともある。 利点 広い範囲：その広い設計は、一掃でより広い範囲をカバーできることを意味し、整地や均し作業をより迅速に行うことができます。 滑らかな仕上げ: 底面が平らなため、表面をより滑らかに仕上げることができます。 多用途：造園プロジェクト、排水勾配の作成、あるいは敷地に資材を均等に敷き詰める作業に最適です。 結論 適切なバケットは、ミニショベルの効率とその作業の質に大きな違いをもたらします。トラピーズバケットと溝掃除バケットの具体的な機能と 利点を理解することで、オペレータは作業に適したツールを確実に使用し、生産性と成果を最適化することができる。

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 9,100 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 2,380 mm, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), フォークキャリッジ幅: 1,260 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 8,440 kg（キログラム）, 全長: 5,120 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,390 mm,

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025,

コンディション: 中古, 走行距離: 344,457 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 04/2016, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 2,650 mm, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 装備: エアコン, スポイラー, ナビゲーションシステム, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 走行距離: 172,922 km, 出力: 221 キロワット (300.48 馬力), 初回登録: 11/2011, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 4,230 mm, 色: 赤, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 荷室長: 5,510 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 600 mm, 装備: エアコン,