Keller Lufttechnik Uni-Star X-Sl 中古を買う (66,913)

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 作業幅：1350 mm 研削ユニット数：2台 ワーク最大厚み：160 mm 研削ベルト寸法：1370 x 2150 mm 送りモーター出力：0.75 PS（馬力） Unitek Excel LC 1370 2N RKRT モデル：Excel 2NRKRT 2ベルトマシン 1番目：ローラー 2番目：コンビネーションユニット ローラー／シュー 無垢材、突き板、塗装中間研削用 - 有効作業幅：1350 mm - 研削ベルト長：1370 x 2150 mm - 最大ワーク厚み：160 mm Nodpfx Aormucxehvsct - スチールキャリブレーティングローラー：180 mm - 加硫ゴム研磨ローラー：180 mm - 研削シュー幅：50 mm - ベルトモーター出力：14.7 kW - ベルト速度：18/16 m/s - 送りモーター出力：0.75 PS - 無段変速送りコンベヤ：4～20 m/分 - 高さ調整モーター：0.33 PS - 機械式ベルトオシレーション「ECO GEAR PATENT SYSTEM」 - 1個 ドラムブレーキ（ベルト減速用） - 可動ローラー（ベルトテンション用） - ゴム被覆付き加圧ローラー 3本 - 緊急停止バー（インフィード側） - ワーク厚み電子表示 - ローラーコンベヤ2基（インフィード／アウトフィード各2ローラー） - 送りコンベヤ自動センタリング - 集塵ノズル径160 mm ×1 - 自動テーブル位置決め ご注意： 新特許のベルトオシレーションシステム 1. バルブ不要 2. 光電管センサー不要 3. 粉塵に無感度 4. 省エネ・環境配慮システム 2008年よりこのシステム搭載モデルは ベルトの横ズレなく連続運転！ - Unitek製 スチールキャリブレーションローラー（全モデル共通） - Unitek製 フレキシブル加圧シュー（ローラー前後／1ローラー機すべて） - Unitek製 機械式グリッドセット（6段階、全モデル共通） - Unitek製 電子制御24セグメント構成研磨シュー（研削幅1350） - Unitek製 ベルトモーター18.4kW仕様（14.7kW→18.4kW／1モーター） - Unitek製 2台目モーター14.7kW追加料金（Excel 2ベルト仕様のみ） - Unitek製 非常停止時自動テーブル下降（全モデル共通） - Unitek製 送り速度インバータ制御追加料金 - Unitek製 入出側ローラーコンベヤ4本仕様追加料金（全モデル共通） - ローラーコンベヤ単価 - Unitek製 タッチスクリーン12インチ電子操作パネル（全モデル共通） 自動ワーク検出＆送り制御 ----- 上記仕様での機械価格はお問い合わせください！ ----- 追加オプション（追金あり）： 3ベルト機（ローラー-ローラー-シュー，型式049）追金：8,390.00 EUR 運送料：1,300.00 EUR 据付・取扱説明：1,300.00 EUR ---- 記載価格はすべて税別、法定付加価値税19％別途 ---- （メーカー発表の技術データ／保証なし）

コンディション: 中古, 走行距離: 226,340 km, 出力: 200 キロワット (271.92 馬力), 初回登録: 06/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,230 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,270 kg（キログラム）, 総重量: 16,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 395/85R20, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 3,350 mm, 次回検査（TÜV）: 04/2026, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: オレンジ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 荷室長: 2,650 mm, 荷室幅: 2,220 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, シートヒーター, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, 全輪駆動, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 製造年: 2007, 出力: 1 キロワット (1.36 馬力), 変速方式: その他, 初回登録: 09/2007, 総重量: 550 kg（キログラム）, 走行距離: 1 km, 空車重量: 500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 50 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x4, 座席数: 1, 運転席: その他, ブレーキ: その他, 排出クラス: なし, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 新しい, 空車重量: 116 kg（キログラム）, 最大積載重量: 634 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 荷室長: 2,006 mm, 荷室幅: 1,063 mm, 荷室高: 320 mm, 積載スペース容量: 0.9 m³, タイヤサイズ: 155/70 r13, ホイールベース: 1,499 mm, 色: グレー, 製造年: 2024, 装備: トレーラー連結装置,

コンディション: 新しい, 空車重量: 130 kg（キログラム）, 最大積載重量: 620 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 荷室長: 2,304 mm, 荷室幅: 1,256 mm, 荷室高: 1,100 mm, タイヤサイズ: 13, ホイールベース: 155 mm, 製造年: 2024, 装備: トレーラー連結装置,

コンディション: 中古, 走行距離: 94,105 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,570 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,930 kg（キログラム）, 総重量: 8,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 335/80R20, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 2,700 mm, 次回検査（TÜV）: 07/2025, 色: オレンジ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 荷室長: 2,300 mm, 荷室幅: 2,050 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 全輪駆動, 油圧, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 走行距離: 3,665 km, 出力: 46 キロワット (62.54 馬力), 初回登録: 02/1981, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 4,200 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 340/80 R18, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 2,250 mm, 色: オレンジ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 装備: キャビン, デファレンシャルロック, 全輪駆動, 追加ヘッドライト,

製造年: 1994, コンディション: 工場整備済み（中古）, このマシンは250gフォーマット用に設計されている。 キューブの寸法は100 x 75 x 35 [mm]。 1分間に最大75個のキューブを生産。 Ncjdpfxefm T A Is Ahvst 本機は完全にオーバーホールされている。分解されている。磨耗部品はすべて再調整または新品に交換済み。 メインドライブにインバーター搭載。

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2002, 現在、2002 年製の Kardex Shuttle XP 500 ユニットが 2 台、良好な状態で入手可能です。これらの垂直リフト モジュール (VLM) は、スペースを節約し、保管効率を向上させる優れたソリューションです。 各トレイの幅は 2650 mm、奥行きは 864 mm で、最大 485 kg まで収容できます。このシステムは、自動処理と柔軟なトレイ設定を使用することで、ピッキング時間を短縮し、生産性を向上させます。 信頼性の高いモデルであり、将来的にもオリジナルのサービスとスペアパーツの両方をご提供できます。 機械仕様: メーカー: Kardex Remstar Ncodpfx Aswl Inmohvst 製造年：2002年 モデル: SHUTTLE-XP-500-2650x864 高さ: 7,000 mm 垂直リフトモジュール/トレイ幅: 2,980 mm / 2,650 mm 奥行き垂直リフトモジュール/トレイ: 3,074 mm / 864 mm トレイ数：約リフト1台あたり21トレイ トレイあたりの最大重量: 485 kg 電子機器: 3/N/PE 400V、3x17A

コンディション: 中古, 走行距離: 52,500 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 04/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,050 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3,250 kg（キログラム）, 総重量: 9,300 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 335/80R22.5, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 2,700 mm, 色: オレンジ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 荷室長: 2,000 mm, 荷室幅: 2,050 mm, 荷室高: 300 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クレーン, セントラルロック, デファレンシャルロック, パワーステアリング, フォグランプ, 低騒音, 全輪駆動, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 製造年: 2015, 稼働時間: 2,672 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,300 mm, フリーリフト: 1,520 mm, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,145 mm, 出力: 36 キロワット (48.95 馬力), フォークキャリッジ幅: 1,020 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,899 kg（キログラム）, 全長: 2,770 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,230 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：100 mm フォーク厚さ：45 mm ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ：デュプレックス トランスミッション: トルクコンバーター/自動 Ncsderv Hd Nepfx Ahvot 状態: 保証付き再生品 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 28x9-15 フロントタイヤの状態：80-100 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤ サイズ：6.50-10 リアタイヤの状態： 60 - 80 説明: マシンは光学的、技術的に改装されています。ドライブ＆ランプを含むメンテナンス。 UVV検査更新済み。 サイドシフト、 表示されている旋回装置は含まれていません、これはオプションとして利用可能です。 第3バルブ, リア作動ライト, フロント作動ライト, ルーフカバー, フロントガラス, ハーフキャブ, 荷台保護グリル, フルフリーリフト, CE証明書, 安全ライト, サイドミラー, ジョイスティック, 回転ビーコン, フロントガラスワイパー, LED, シート、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: G1Q2E711104, 製造年: 2018, 稼働時間: 6,500 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,300 mm, フリーリフト: 155 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,235 mm, フォークキャリッジ幅: 1,020 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 5,344 kg（キログラム）, 全長: 2,525 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,250 mm, 電動4輪フォークリフト シャーシ番号：G1Q2E711104 荷重重心：600 フォーク幅：100 mm フォーク厚さ：45 mm Nedpfx Asq S Ekuehvjct ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ： 23x10-12 フロントタイヤの状態： 60 - 80 リアタイヤ タイプ：スーパーラスティック リアタイヤ サイズ：18x7-8 リアタイヤの状態：80～100 バッテリー電圧：80V バッテリーAh： 775Ah バッテリーメーカー： Hoppecke バッテリータイプ： PzS バッテリー製造年： 2020 バッテリー状態： 80 - 100% 説明: 光学的、技術的に改修済み。エンジンオイル交換。油圧オイル交換。リアアクスルタイヤ交換。UVV検査更新。 サイドシフト、 第3バルブ, 第4バルブ, 後部作業灯, 前部作業灯, CE証明書, 安全ライト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: JA2N1E700182, 製造年: 2019, 稼働時間: 1,620 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,750 mm, フリーリフト: 1,510 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,110 mm, フォークキャリッジ幅: 920 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 3,594 kg（キログラム）, 全長: 2,075 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,125 mm, 電動4輪フォークリフト 車台番号: JA2N1E700182 荷重中心: 500 フォーク幅：100mm フォークの厚さ: 35 mm ISO クラス: ISO クラス 2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態: 80 - 100% リアタイヤタイプ: 超弾性 後輪タイヤの状態: 80 - 100% バッテリー電圧: 48V バッテリーAh: 575Ah バッテリータイプ: PzS バッテリー製造年: 2019 バッテリーの状態: 80 - 100% Njdsvvdu Sepfx Ahvoct 説明: デバイスは光学的および技術的に改修されました。駆動系、油圧オイルの交換などメンテナンス済み。 UVVテストが更新されました。 サイドシフト、 3番目のバルブ、 - 指先 - フロントとリアの作業灯 - フルキャビン - ヒーター - バッテリー 2025 再生率 94%

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: A2N1E700057, 製造年: 2017, 稼働時間: 1,112 h, 積載能力: 1,800 kg（キログラム）, 揚程: 5,150 mm, フリーリフト: 1,645 mm, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,240 mm, フォークキャリッジ幅: 920 mm, フォーク長: 900 mm, 空車重量: 3,375 kg（キログラム）, 全長: 1,935 mm, 建設幅: 1,125 mm, 電動3輪フォークリフト 車台番号: A2N1E700057 荷重中心: 500 フォーク幅：100mm フォークの厚さ: 40 mm ISO クラス: ISO クラス 2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: トリプレックス Ncsdsvzuvdopfx Ahvst 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 200/50-10 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 140/55-9 バッテリー電圧: 48V バッテリーAh: 625Ah バッテリーメーカー: Werbat バッテリータイプ: PzS バッテリー製造年: 2017 説明: デバイスは光学的および技術的に改修されました。駆動系、油圧オイルの交換などメンテナンス済み。 UVVテストが更新されました。 荷重保護グリル、サイドシフト、 3番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、ルーフカバー、フロントガラス、荷物保護グリル、フルフリーリフト、室内ミラー、回転灯、フロ ントガラスワイパー、3輪、シート、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: A2N1E701400, 製造年: 2019, 稼働時間: 811 h, 積載能力: 1,800 kg（キログラム）, 揚程: 4,750 mm, フリーリフト: 1,505 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,105 mm, フォークキャリッジ幅: 920 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 3,658 kg（キログラム）, 全長: 1,935 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,125 mm, 電動4輪フォークリフト シャーシ番号：A2N1E701400 荷重重心：500 フォーク幅：100 mm フォーク厚：40 mm ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg Ncodpsu Sv Akofx Ahvjt マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤ タイプ：超弾性 フロントタイヤ サイズ：200/50-10 フロントタイヤの状態：80-100 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤ サイズ：144/55-9 リアタイヤ コンディション：80-100 バッテリー電圧： 48V バッテリーAh： 620Ah バッテリータイプ： PzS バッテリー製造年： 2019 バッテリー状態：80～100 説明: デバイスは光学的および技術的に改修されています。メンテナンス更新済み。 油圧オイル更新。UVV検査更新。 サイドシフト、 第3バルブ

コンディション: 中古, 走行距離: 1,000 km, 出力: 30 キロワット (40.79 馬力), 初回登録: 01/2003, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,250 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10 kg（キログラム）, 総重量: 1,260 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x4, ブレーキ: その他, 運転席: その他, 変速方式: その他, 排出クラス: なし, 座席数: 1, 製造年: 2003, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 291,695 km, 出力: 210 キロワット (285.52 馬力), 初回登録: 05/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,640 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3,350 kg（キログラム）, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 3,600 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: オレンジ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 荷室長: 2,050 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, キャビン, クレーン, シートヒーター, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フロントPTO（パワーテイクオフ）, 全輪駆動, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 送り長さ X軸: 1,000 mm, Y軸送り長さ: 600 mm, 送り長さ Z軸: 650 mm, 主軸回転速度（最大）: 10,000 回転/分,

製造年: 2026, コンディション: 新しい, 最高のコストパフォーマンスをお求めですか？私たちにお尋ねください！ メーカー直販マシンオーストリア製のオリジナル！ VACUFORMER - 真空プレス機 - 多用途、機能的、経済的！ VACUFORMER スタンダード-主力機種！ フラップ：ワーク高さ 約500 mm プレスエリア LxW: 2920x1320mm 全体寸法 LxWxH: 3100x1400x1100mm 真空ポンプ 40m³/h 標準装備 設備 NRダイヤフラムとクイック交換ダイヤフラムシステム付き真空テーブル - 完全溶接、耐ねじれ性、堅牢なスチール構造 - 最大加圧9 t/m² (-900 mbar rel.) - アナログ真空圧表示 - 手動真空コントロール用真空レバー Nsdpfxsf H S T Uj Ahvoct - 機械式真空圧レギュレーター - 130 °Cまで使用可能な非常に頑丈な特殊天然ゴム膜、 伸度680％、木材および単板プレス用 - 安定した耐熱性フェノール樹脂作業面16 mm エア抜きチャンネル内蔵 - 追加真空接続 (外部バキュームバッグ、バキュームクランプなど） - 回転キャスター付き - フォークリフト用ポケット付き - ケーブルとプラグ付き 電気接続 3~ 400 V、50/60 Hz、1.25 kW その他のサイズもご相談ください！ バキュームフォーマー L フラップ：ワーク高さ 約650 mm 縦型：ワーク高さ 約1000 mm プレスエリア LxW: 3880x1540mm 全体寸法 LxWxH: 4100x1760x1400mm バキュフォーマーXL フラップ：ワーク高さ 約650 mm 縦型：ワーク高さ 約1000mm プレスエリア LxW：3880x1780mm 全体寸法 LxWxH: 4100x2000x1400mm バキュフォーマーXXL フラップ：ワーク高さ 約650 mm 垂直：ワーク高さ 約1000mm プレスエリア LxW: 3880x2250mm 全体寸法 LxWxH: 4100x2400x1400mm 真空ポンプ：40m³/h、80m³/h、100m³/h、140m³/h 垂直モデルを標準装備 - 右側回転式コントロールキャビネット - 4本のFESTO空圧シリンダー - 強化グリルフレーム - 両手安全操作 - 駆動信号 - アラーム付きシーメンス式プレス時間設定 - 自動プレスシーケンス ユニバーサルフォーマー 直接-誠実-有能

コンディション: 中古, 走行距離: 154,200 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 11/2002, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,730 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,770 kg（キログラム）, 総重量: 7,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 12.5R20, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 3,080 mm, 次回検査（TÜV）: 11/2022, 色: オレンジ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 荷室長: 2,400 mm, 荷室幅: 2,090 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, 低騒音, 全輪駆動, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 走行距離: 14,938 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 02/1986, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,680 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,920 kg（キログラム）, 総重量: 7,600 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 12.5R20, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 3,700 mm, 色: 赤, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: なし, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 装備: キャビン, デファレンシャルロック, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 93,330 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3,700 kg（キログラム）, 総重量: 9,300 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 2,700 mm, 次回検査（TÜV）: 12/2024, 色: オレンジ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 荷室長: 2,480 mm, 荷室幅: 2,030 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 全輪駆動, 油圧, 追加ヘッドライト,