Jungheinrich Erc 212Z /2020Y / Initial/ 2.5M/ 5876/ Free Lift 中古を買う (35,077)

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 5,672 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, フリーリフト: 2,000 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,900 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 4,000 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 120 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 23X10-12, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355X65-15, 総重量: 9,800 kg（キログラム）, 空車重量: 6,800 kg（キログラム）, 全高: 2,550 mm, 全長: 2,100 mm, 全幅: 2,300 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 6,663 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,550 mm, フリーリフト: 1,950 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,250 mm, エンジンメーカー: KUBOTA, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,550 mm, フォーク長: 1,500 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 27X10-12, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 400/60-15, 総重量: 16,400 kg（キログラム）, 空車重量: 10,400 kg（キログラム）, 全高: 2,600 mm, 全長: 4,300 mm, 全幅: 2,300 mm, 色: 赤, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, ヘッドガード, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 6,780 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, フリーリフト: 2,200 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,000 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, バッテリー容量: 100 ああ, フォークキャリッジ幅: 1,320 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27/10-12, 総重量: 10,100 kg（キログラム）, 空車重量: 6,100 kg（キログラム）, 全高: 2,450 mm, 全長: 2,400 mm, 全幅: 1,300 mm, 色: 緑色, 装備: キャビン, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 3,087 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,200 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,550 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,320 mm, フォーク長: 920 mm, フォーク幅: 120 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 23X10-12, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355X65-15, 総重量: 9,800 kg（キログラム）, 空車重量: 6,800 kg（キログラム）, 全高: 2,550 mm, 全長: 2,100 mm, 全幅: 2,250 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, パレットフォーク, ヘッドガード, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2008, 稼働時間: 6,178 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, フリーリフト: 2,100 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,000 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,350 mm, フォーク長: 1,500 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27X10-12, 総重量: 10,600 kg（キログラム）, 空車重量: 6,100 kg（キログラム）, 全高: 2,450 mm, 全長: 2,500 mm, 全幅: 2,200 mm, 色: 赤, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 4,046 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, フリーリフト: 1,860 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,600 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,200 mm, フォーク長: 1,600 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 23X10-12, 総重量: 8,250 kg（キログラム）, 空車重量: 5,250 kg（キログラム）, 全高: 2,350 mm, 全長: 2,800 mm, 全幅: 1,950 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 6,381 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, フリーリフト: 2,000 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,800 mm, エンジンメーカー: GM, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,100 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200X50-10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 28X12,5-15, 総重量: 10,100 kg（キログラム）, 空車重量: 6,100 kg（キログラム）, 全高: 2,450 mm, 全長: 2,400 mm, 全幅: 2,250 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 6,230 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,500 mm, フリーリフト: 2,100 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,250 mm, エンジンメーカー: PERKINS, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,250 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 250-15, 総重量: 11,400 kg（キログラム）, 空車重量: 7,400 kg（キログラム）, 全高: 2,600 mm, 全長: 2,500 mm, 全幅: 2,250 mm, 色: オレンジ, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 6,099 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 8,300 mm, フリーリフト: 2,800 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,700 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,360 mm, フォーク長: 1,100 mm, フォーク幅: 120 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 16x7x10 1/2, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 23x10-12, 総重量: 9,400 kg（キログラム）, 空車重量: 6,400 kg（キログラム）, 全高: 2,650 mm, 全長: 2,000 mm, 全幅: 3,100 mm, 色: 赤, 装備: CEマーキング, サイドシフト, パレットフォーク, フロントガード, ヘッドガード, 全輪駆動, 照明, 調整可能ブーム,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2006, 稼働時間: 5,898 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,900 mm, フリーリフト: 2,350 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,200 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,360 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27X10-12, 総重量: 10,700 kg（キログラム）, 空車重量: 6,700 kg（キログラム）, 全高: 2,400 mm, 全長: 2,400 mm, 全幅: 2,250 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2000, 稼働時間: 404 h, 揚程: 4,000 mm, マスト型式: トリプレックス, 変速方式: ハイドロスタティック, バッテリー電圧: 12 V, フォーク長: 1,050 mm, 色: 黄色, 装備: キャビン,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 7,759 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,550 mm, フリーリフト: 2,400 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,520 mm, エンジンメーカー: GM 3.0, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 7,400 kg（キログラム）, 全高: 3,520 mm, 全長: 2,550 mm, 全幅: 2,300 mm, 最大積載重量: 5,000 kg（キログラム）, 燃料: 液化石油ガス（LPG）, 装備: キャビン, パレットフォーク, 照明, 調整可能ブーム,

コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2017, 稼働時間: 7,587 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 5,466 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,315 mm, 空車重量: 1,600 kg（キログラム）, 走行距離: 7,587 km,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2020, 稼働時間: 3,015 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 1,660 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 1,315 mm, 空車重量: 1,200 kg（キログラム）, 走行距離: 3,015 km, 2020年製のStill電動スタッカーは良好な状態です。積載量は2,000 kgです。スタッカーは1,660 mmまで上昇します。ドライブスルー高さは1,315 mmです。イニシャルリフトを装備しているため、凹凸のある床面でも最適です。カウンターでの稼働時間はわずか3,015時間です。20 20年製のバッテリーには、自動充填システムと外部充電器が装備されています。試乗のご予約をお願いいたします。動画は後ほどご覧いただけ ます。ファイナンシャルリースも可能です。条件についてはお問い合わせください。 計算はクレジット承認および金利・レートの変更に応じて行われ、最終的な計算は外部パートナーを通じて行われます* Hodpfewhld Rjx Agksfk

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2018, 積載能力: 1,000 kg（キログラム）, 揚程: 600 mm, 燃料の種類: 電気, 空車重量: 208 kg（キログラム）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2006, 稼働時間: 841 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,350 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,050 mm, 空車重量: 1,700 kg（キログラム）, 走行距離: 841 km,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2016, 稼働時間: 10,507 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 5,316 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,265 mm, 空車重量: 1,600 kg（キログラム）, 走行距離: 10,507 km, 2016 年製 Still ブランドのこの電動 TRIPLEX スタッカーは状態良好です。積載量は 1,400 kg です。スタッカーは 5,316 mm まで上昇します。ドライブスルー高さは 2,265 mm です。FREELIFT を装備しています。INITIAL LIFT を装備しているため、凹凸のある床にも最適です。2016 年製のバッテリーには、自動充填システムと外部充電器が装備されています。試乗の予約をしてください。ビデオは後ほど公開されます。 Hfjdpfx Aswn Exnegkok

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2015, 稼働時間: 10,631 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 5,316 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 空車重量: 1,550 kg（キログラム）, 走行距離: 10,631 km, 在庫 3 個。2015 年製 Still ブランドのこの電動 TRIPLEX スタッカーは状態良好です。容量は 1,400 kg です。スタッカーは 5,316 mm の高さまで上がります。ドライブスルー高さは 2,265 mm です。FREELIFT を装備しています。INITIAL LIFT を装備しているため、平らでない床面でも最適です。バッテリーには自動充填システムと外部充電器が装備されています。試乗の予約をしてく ださい。 YouTubeの動画を見る ファイナンシャルリース可能、 計算はクレジット承認および金利とレートの変更に応じて行われ、最終計算は外部パートナーを通じて行われます* Hsdewa Ac Uspfx Agkofk

コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2018, 稼働時間: 20,540 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,950 mm, 燃料の種類: 電気, 建設高: 2,750 mm,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: FN983061, 製造年: 2021, 積載能力: 1,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,300 mm,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, SCHORR電動フォークリフトRR25FL480Eは、2500 kgの積載量、4.8 mのリフト高（トリプレックスマスト）、リチウムイオン技術を備えています。 SCHORR電動フォークリフトは永久磁石同期モータ（PMSM）を装備しています。従来のモーターと比較して、PMSMモーターはより 優れたエネルギー節約を実現し、最適な運転シナリオにおいてバッテリーの稼働時間を10％最大化します。 私たちの電動フォークリフトトラックはリチウムテクノロジーを活用するよう設計されており、取り外し可能な80V/150Ahリチウムイ オンバッテリーを標準装備しています。これはまた、自発的な中間充電（機会充電）を可能にし、メンテナンス・フリーでもあります。バッテリ ーは取り外すことなく、通常の230Vソケットで充電できます。 回転半径がわずか2250 mmと小さいため、狭いスペースや狭い通路でも容易に操作できます。 SCHORR電動フォークリフト： -- 4.8mトリプレックスマスト -- フル・フリー・リフト -- リチウムイオンバッテリー＆充電器内蔵 -- 屋内・屋外用オールラウンダー -- 取り外し可能なリチウムイオンバッテリー - 特にマルチシフトでの使用に実用的。 -- リチウムイオンバッテリーで機会充電／中間充電が可能。 -- 人間工学に基づいた作業スペースにより、安全で疲労の少ない作業が可能。 -- 内蔵充電器により、通常の230Vコンセントで充電可能 技術データ -- メーカー：SCHORR -- メーカー型式: RR25FL480E -- 駆動方式：電動 -- 運転: 座席 -- 定格容量/負荷: 2500 kg -- 荷重中心間距離: 500 mm -- ロードセンター距離：500 mm -- ホイールベース: 1650 mm -- 風袋重量：4620 kg -- 車軸荷重（前／後）：5815／940 kg5815/940 kg -- 無負荷時車軸荷重（前／後）：1805／2450 kg1805/2450 kg -- タイヤ：硬質ゴム、ノンマーキング／ノンチョーキングタイヤ -- タイヤサイズ（フロント）：7.00-12 -- タイヤサイズ（リア）：18X7-8 タイヤサイズ（リア）：18X7-8 -- ホイール数（フロント／リア2x/ 2 -- トラック幅（フロント）：975 mm -- トラック幅（リア）：955 mm -- マスト／フォークキャリッジの前後傾斜： 6/ 10 -- マスト格納高: 2220 mm -- フリーリフト: 1655 mm -- ストローク: 4800 mm -- マスト伸長時高さ：5825 mm -- キャノピー（キャブ）高さ：2550 mm -- SIP/スタンド関連シート高： 1110 mm -- カップリング高さ：295 mm -- 全長： 3725 mm -- フォークバックを含む全長：2550 mm -- 全幅：1154 mm -- フォーク寸法 DIN ISO 2331: 40x122x1070 mm -- フォークキャリッジ ISO 2328, クラス/タイプ A, B: 2A -- フォークキャリッジ幅：1040 mm -- 地上高（マスト下荷重時）：120 mm -- ホイールベース中心地上高：150 mm -- パレット1000×1200の通路幅：3945 mm -- パレット800×1200の通路幅：4145 mm -- 旋回半径：2250 mm -- 走行速度：11/12 km/h Hedpfspz H Uiox Agkofk -- リフト速度：0.29/0.36 m/s -- 負荷の有無にかかわらず下降速度：0.4/0.43 m/s -- 最大最大勾配性（負荷の有無にかかわらず）：15/15 -- サービスブレーキ: 油圧式 -- パーキングブレーキ: 機械式 -- 牽引モーター、出力S2 60分：8 kW -- リフトモーター、出力S3 15 %：16 kW -- バッテリー電圧/定格容量: 80 V / 150 Ah -- ステアリング: 油圧式 -- 音圧レベル L pAZ（運転席）：< 74 dB(A) 魅力的な資金調達オプションとしてリースをご用意しています。 ご希望があれば、送料のお見積もりもいたします。 今すぐお知らせください！

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 91584068, 製造年: 2014, 稼働時間: 1,178 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 200 mm, バッテリー容量: 344 ああ, バッテリー電圧: 24 V, フォーク長: 2,350 mm, 装備: UVV安全点検, パワーステアリング,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2008, 稼働時間: 19,835 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,400 mm,