Horvath Fischer Spannfutter 中古を買う (237)

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 走行距離: 284,061 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 05/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,403 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,597 kg（キログラム）, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2023, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 稼働時間: 1 h, 機械／車両番号: N010265, 積載能力: 230 kg（キログラム）, 空車重量: 1,620 kg（キログラム）, 建設高: 1,790 mm, 燃料の種類: 電気, 全長: 1,850 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 810 mm, 作業高さ: 7,800 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2002, 研削径350mm 研削長さ1000mm センター高さ175mm スペース要件約3.6/3.5メートル センターハイト225mmの同一マシンの写真 ベース： ケレンバーガー ケルバリア UR175-1000 ケルコ 120 T1-T2-T3付き研削ヘッドUR 基本装備: -T1 500mm砥石径 -T2 400mm砥石径 -B軸連続可変、高解像度 -工具測定用のマーポス測定装置 - アクティブ縦方向位置決め -ELASO非接触からのT1およびT2のGAPが制御インターフェースに統合 -ELASOの半自動バランス調整が制御インターフェースに統合 - 手動引き込み式テールストック -ワークピースヘッドストックMK5、ショートテーパーマウント付きDIN 55026 -ベルト駆動式内部研削装置 追加料金のオプション: - トルクドライブを備えた新しい高精度ワークピースヘッドストック - 高周波スピンドル用内面研削装置 直径120mm -HF内面研削スピンドル フィッシャー MFM-1224/42/31 D-21 -HSKホルダー付きHFスピンドル24,000rpm 統合GAPセンサー。 （納期） -CNC制御C軸 -非円形研削 -油圧ねじスピンドルx - ポンプと圧力アキュムレータを1つだけ備えた新しい油圧ユニット したがって、エネルギー効率が向上します。 -静水圧システム内の水分含有量の監視 -吸引 リクエストに応じて追加のオプションも利用可能 機械のオーバーホール: - ケレンバーガー測定プロトコルに従って機械全体をオーバーホール - サービスに配慮した新しいキャビン -塗り直し 電気オーバーホール: -新しい最新のCNC円筒研削盤制御 BEMA ラウンド研削面 -新設された制御盤 -新しいドライブテクノロジー -すべての電気ケーブル、Berus圧力スイッチなどの交換。 -XとZの新しい絶対ガラススケール -新しいアブソリュートエンコーダ（B軸） 操舵： 研削ソフトウェアは、基本ライセンスとさまざまなオプションで構成されています。 機械の装備によって異なります。 ソフトウェア基盤 - 外部および内部の振り子研磨 - 外面および内面プランジ研削 - 外面および内面研削 - 外面および内面プランジ研削 - 外部および内部コーン振り子研削 - 外径および内径のラジアス研削、ホイールによるラジアスドレス - 半自動振り子研削 - ワークピースのゼロ - 研削ホイールのゼロ - ドレッシングダイヤモンドの測定 - 2つの形のダイヤモンド - ダイヤモンド型またはドレッシングロール 1 個（ドレッシングロールが必要） - 成形ローラー（ドレッシングローラーが必要） - フラットドレッサー3台 - 訂正 - Z位置測定（プローブが必要） - GAPプロービング（研削装置が必要） 追加料金のオプション: ソフトウェアプロファイルプランジ研削: - プロファイルホイールによる外面および内面プロファイルプランジ研削 プロファイル研削ソフトウェア: - ストレートディスクによる外面および内面プロファイル研削 ねじ研削ソフトウェア: - シングルおよびマルチスタートの外ネジと内ネジの研削。 ディスク 訓練を受けた。シングル溝およびマルチ溝ホイールのドレッシング。側面角度フリー 選択可能。 Djdpouxfucsfx Af Hocl 台形ねじ研削ソフトウェア: - 台形ねじの追加ドレッシングが可能 外部および内部の非円形プランジ研削： - 外部および内部の非円形振り子研削 非円形研削ソフトウェア: 非円形研削の前提条件は、ワークピース軸の装備である 高解像度エンコーダを搭載し、軸をC軸として操作可能 できます。 不均一な...

コンディション: 中古, 走行距離: 407,162 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 07/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,041 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,959 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 色: 青, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2022, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 油圧, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: H2120X00.., 製造年: 2020, 稼働時間: 1,256 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,980 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,250 mm, フォーク長: 2,200 mm, 駆動方式: Diesel, ディーゼルフォークリフト 車台番号:H2120X00.. 荷重中心: 500 ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：良好 Dcsdpfx Aswlwp Hef Hol フロントタイヤタイプ：ソリッドゴム フロントタイヤの状態: 60 - 80% 後輪タイヤタイプ：ソリッドゴム 後輪の状態: 40 - 60% サイドシフト、フォークポジショナー、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、フルキャブ、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: H21202X002.., 製造年: 2020, 稼働時間: 714 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,830 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,220 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,860 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel, ディーゼルフォークリフト 車台番号: H21202X002.. 荷重中心: 600mm ISOクラス: ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg Dcedpewtu Agefx Af Hjl マストタイプ: トリプレックス トランスミッション: ハイドロスタティック 状態: 稼働可能で完全に作動 技術的状態: 非常に良好 前輪タイヤタイプ: スーパーエラスティック 前輪タイヤ状態: 80 - 100% 後輪タイヤタイプ: スーパーエラスティック 後輪タイヤ状態: 80 - 100% サイドシフター、フォークポジショナー、 第3バルブ、第4バルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、フルキャビン、全揚力フリーリフト、

コンディション: ほぼ新品（中古）, タッピング金型 R 2 for GA 4 ゲオルク・フィッシャー社製タッピングマシンGA4用金型 しんぴんどうよう Dodjivzckjpfx Af Hecl GFアート 012209

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: FN615268, 製造年: 2020, 稼働時間: 2,469 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,500 mm, フリーリフト: 1,800 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 走行距離: 499,950 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 04/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,906 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,094 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70 R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,600 mm, 次回検査（TÜV）: 04/2027, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, パーキングヒーター,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 388,292 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 01/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 9,324 kg（キログラム）, 最大積載重量: 17,176 kg（キログラム）, 総重量: 26,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,100 mm, 色: 赤, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2022, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 油圧,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2002, ステーション数：6、出力：40kW、制御：シーメンス。上流フィッシャー・カッティングヘッド、フェスト・インフィード、材料排出コン ベア、ノール450K-1チップコンベア、製造年：2004年、エジェクターと油圧ユニットによる切屑処理装置を含む。資料あり。現地調査 可能。 Dcedpfxou T Rhbe Af Hel

コンディション: 中古, 走行距離: 329,756 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 04/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, パーキングヒーター,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 316,417 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 01/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 9,329 kg（キログラム）, 最大積載重量: 17,171 kg（キログラム）, 総重量: 26,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,100 mm, 色: 赤, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2022, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 油圧,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 98372005, 製造年: 2023, 稼働時間: 474 h, 積載能力: 1,200 kg（キログラム）, 燃料の種類: 電気, フォーク長: 1,150 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2001, 機能: 完全に稼働しています, ヨハネス・フィッシャー・アシャッフェンブルクによる硬質石のアングル ラボ品質で、1000x275x100mm。 1μm以下の垂直性! Dcjdpfsix Ahxox Af Hel クンツ社製バキュームスライドとマール社製測定プローブを含む 測定報告書（別途料金

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1997, 機能: 完全に稼働しています, メーカー: ヤゲンバーグ 機械タイプ: 自動梱包機付きフォルダーグルアー モデル: ダイアナ 104-1 + ジャパック 40-2 製造年: FKM 1997、オーバーホール2020 建設年：包装機 1985年、オーバーホール 2020年 所在地: 41751 フィールゼン、ノルトライン＝ヴェストファーレン州 フォーマット範囲: 最小。最大50mm 1,040ミリメートル ダイアナ104-1の装備: - 3番目の折り線を事前に破断する装置を備えた事前破断ステーション - サーボモーターによる追い越し折りたたみ機能付きモジュール150 - 5 mm の接着ディスクを備えた底部接着ユニット、ポンプ付き (30 l ホボック用) - 折りたたみステーション - ねじ切りステーション/中央搬送 Dedpfx Afernkwre Hocl - 乗り換えステーション - 収集/圧縮装置、空気圧 - デジタル位置センサー - スタート/ストップモードでのカウンターと除去制御を含む電子制御 - BaumerHHSの上部接着ユニット（モデル年2021/2022）、タイプXact、4チャネル、3つの接着ノズル、タッチスクリー ンインターフェイス、ジョブメモリ、ステンレススチールを含む ピストンポンプ この機械は、側面接着折りたたみ箱、ロック底箱、片折り折りたたみ箱、4 点組み立て箱を加工できるように設計されています。 コンプレッサーは配送に含まれません。 その他: 機械は非常に良好な状態であり、すぐに操作でき、手配により生産中に検査することもできます。 入手可能時期: 即時 お問い合わせをお待ちしております。 WS Quack + Fischer チーム

コンディション: 中古, 製造年: 2002, 研削径450mm 研削長さ1500mm センター高さ225mm FAGORコントロール 装置 -T1 500mm砥石径 -T2 400mm砥石径 -T6内面研削装置 -T7内面研削装置 -スピンドルモーター水冷式9.8KW -マーポスツール測定 - アクティブ縦方向位置決め -ケルセット -T1とT2のGAPはELASO非接触型に統合されています 制御インターフェース -流体センサーによるT3/T4のGAP -ELASOの半自動バランス調整が制御インターフェースに統合 T1/T2用 - 微調整可能な油圧式テールストック +/150 my -ワークスピンドル側の下テーブルにドレッシング装置を設置 -テーブル下テールストック側のドレッシング装置 -上部テーブル上の接地装置 -新しいサービスとユーザーフレンドリーな筐体 特殊装備: ダイレクトドライブ付きワークヘッド *非円形研削に強く推奨 *ワークピースの最大飛行重量。 75kg *センター間のワーク重量150kg *水冷式 *MK5とショートテーパーホルダーDIN 55026の組み合わせ *オリエンテッドスピンドルストップ *固定ベース ダイレクトドライブB軸センター高さ225mm *ねじり剛性が非常に高い *高精度な位置決め *解像度° *水冷式 機械オーバーホール: - ケレンバーガー測定プロトコルに従って機械全体をオーバーホール -塗り直し 新しい油圧ユニット: - 温度制御の改善（オイルクーラー） -省エネ：ポンプは1つだけ。これも連続して動作しません! -圧力監視 -油圧油内の水分含有量を監視します。 （ベローズの損傷を早期に発見） 油圧スクリュードライブx -動作中に接触がないため、摩耗がありません。 -フル負荷での長時間運転でも精度が損なわれない 最大 スピード -低速では摩擦なし -回転方向を変えても摩擦力が逆転しない - わずかな回転運動を伝達する -低速でもスティックスリップ効果なし -ボール循環による摩擦トルクの変動なし -ボールねじよりも高い軸方向剛性 - ダンピング性能が大幅に向上し、ワークピースの表面品質が向上し、 工具寿命 -ボールの循環による振動なし -高速および加速にも適しています - リニアモーターの安価な代替品で、精度が高く、多くの場合 より低い 温暖化。 -電力損失が大幅に減少し、チップの問題も発生しない 永久磁石 - リニアモーターに比べて冷却能力がはるかに低い 電気オーバーホール: Dcedpfxjuxfu Nj Af Hjl -最新のCNC円筒研削盤- BEMAラウンド研削面による制御 -新設された制御盤 -新しいドライブテクノロジー -すべての電気ケーブルの交換 Berus圧力スイッチ等 -XとZの新しい絶対ガラススケール -新しいアブソリュートエンコーダ（B軸） 操舵： 研削ソフトウェアは基本ライセンスで構成されています そして様々なオプション 機械の装備によって異なります。 ソフトウェアベース: - 外部および内部の振り子研磨 - 外面および内面プランジ研削 - 外面および内面研削 - 外面および内面プランジ研削 - 外部および内部コーン振り子研削 - 外径および内径の半径研削、 ディスク上の半径 - 半自動振り子研削 - ワークピース...

コンディション: 中古, テーブルサイズ：228×273mm 3 Tスロット：12 mm Dcsdpjbbgcxjfx Af Hol 4×4のネジ穴の間にM 8 ゼロ位置でのテーブル高さ146 mm スペース：250×290mm 重量：41kg

コンディション: 中古, 走行距離: 108,425 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 06/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,426 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,499 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 市街地燃費: 596 リットル/100km, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, サスペンション: スチール-エア, 全長: 5,960 mm, 座席数: 2, 揚程: 3,700 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 88,093 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 08/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2024, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: H21202Y062.., 製造年: 2021, 稼働時間: 1,750 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,060 mm, フリーリフト: 1,595 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,285 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Diesel, ディーゼルフォークリフト 車台番号:H21202Y062.. 荷重中心: 500 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します Dsdpfowiavksx Af Hocl 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態: 80 - 100% 後輪タイヤタイプ：超弾性 後輪の状態: 80 - 100% サイドシフト、フォークポジショナー、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、フルキャブ、 ダブルペダル、USB接続。

コンディション: 中古, 走行距離: 61,422 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 08/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,452 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,548 kg（キログラム）, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70 R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2024, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,