Homag Optimat Kal 310/6/A3/S2 中古を買う (53,331)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 15,253 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,300 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,020 mm, フォークキャリッジ幅: 1,600 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 10,284 kg（キログラム）, 全長: 3,720 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,820 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 5,722 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,460 mm, フリーリフト: 1,700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,720 mm, フォークキャリッジ幅: 1,600 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 9,000 kg（キログラム）, 全長: 3,550 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,600 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 16,312 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,840 mm, フリーリフト: 2,260 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,510 mm, フォークキャリッジ幅: 2,050 mm, フォーク長: 2,000 mm, 空車重量: 12,501 kg（キログラム）, 全長: 3,950 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,050 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重中心：600 Lrodpfx Ahju Dzcaevsl フォーク幅：150 mm フォーク厚：60 mm マストタイプ：トリプレックス 状態：すぐに使用可能、完全に機能 技術状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：空気圧式 フロントタイヤサイズ：8.25-15 リアタイヤタイプ：空気圧式 リアタイヤサイズ：8.25-15 バッテリー電圧：80V バッテリーAh：1720Ah バッテリー製造年：2018年 説明：このKalmarモデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、 サイドローダーなど約200台を保有しています。当社のウェブサイト（sago-online）をご覧ください。有利な条件でのリース購入 やファイナンスも常時ご利用いただけます。お客様が当社から車両を購入されない場合でも、中古車を喜んで買取いたします。オーナーのピータ ー・サヴィツキが、このECG80-6について詳細をご案内いたします。追伸：当社のフォークリフト工場は、8トン以上のフォークリフトの 修理、メンテナンス、オーバーホール、特注製作を専門としています。また、お客様の車両の委託販売も喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー ヒーター、フルキャブ、フルフリーリフト 回転シート

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 16,437 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,770 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,260 mm, フォークキャリッジ幅: 2,050 mm, フォーク長: 2,500 mm, 空車重量: 12,501 kg（キログラム）, 全長: 4,000 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,020 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重中心：600 フォーク幅：180 mm フォーク厚：80 mm マストタイプ：標準 状態：すぐに使用可能、完全に機能 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：空気圧式 フロントタイヤサイズ：8.25-15 リアタイヤタイプ：空気圧式 Lrjdpfsu Dzctox Ahvsl リアタイヤサイズ：8.25-15 バッテリー電圧：80V バッテリーAh：1720Ah バッテリー製造年：2018年 説明：このKalmarモデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、 サイドローダーなど約200台を保有しています。当社のウェブサイト（sago-online）をご覧ください。有利な条件での割賦購入や ファイナンスも常時ご利用いただけます。弊社で車両を購入されなくても、お客様の中古車を喜んで買取いたします。オーナーのピーター・サヴ ィツキが、このECG80-6について詳細をご案内いたします。追伸：弊社のフォークリフト工場は、8トン以上のフォークリフトの修理、メ ンテナンス、オーバーホール、カスタム製作を専門としています。お客様の車両を委託販売用に展示することも可能です。 サイドシフト、フォークポジショナー ヒーター、フルキャブ 回転シート

製造年: 2015, コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2012, Ｘ軸移動量: 6,175 mm, Y軸移動距離: 1,900 mm, Z軸移動距離: 300 mm, 軸数: 3, 全高: 300 mm, スピンドルモーター出力: 15,000 ワット, 主軸回転速度（最大）: 24,000 回転/分,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2003, 軸数: 4, 主軸回転速度（最大）: 18,000 回転/分,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2012, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 15 キロワット (20.39 馬力), 入力電圧: 400 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, ワークピース高さ（最大）: 60 mm, エッジ厚さ（最大）: 3 mm, 高さ調整タイプ: 電気, X軸送り速度: 25 m/分, 全長: 7,845 mm, 最終オーバーホール年: 2025, 装備: CEマーキング, ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 中古, 機能: 未検証,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 両面ソロマシン（または、1つのマシンラインに1°と2°のマシンがある場合） ロール端の厚み（最小/最大） mm 0.3 / 3 シート厚（最小／最大） mm 8 / 60 作業幅（最小/最大） mm 240 / 2500 コントロールPC 22 送り速度（調整可能） m/min 10 - 40 カム間隔（mm） 500 FORMAT MACHINING（片面ずつ）： 保護フライスカッター（面取り） 1 x Kw 4,5 (ハイドロ) ホギングユニット KD 11 (2 x Kw 8,1) ハイドロ EDGE BONDING PART（各辺用）： 接着パーツ（ホットメルト＋プリメルター）A3＋A34 ロール用エッジマガジン（コンパートメントN°6）. エッジング圧力ゾーン "C プレミリングユニット 2 x Kw 0,55 ミーリングユニット MF 20 (2 x Kw 0,55) 20° . プロファイルスクレーパーユニット PN 20 フィニッシングユニット（フラットスクレーパー＋スムージングユニット） FA 11 フリースペース Lrsdpjlikydjfx Ahvsl

コンディション: 非常に良い（中古）, 最大作業幅 mm 2500、自動ローディングおよびスタッキングシステムを装備し、以下の機械で構成される4-SEIT フォーマット加工およびエッジ加工機： X04004A) ローディングガントリ（ローディングステーション2基付き） "BARGSTEDT" TBH 500/D/30/14 X04004B) 旋回装置（90°LENGTH-QUAR.）"HOMAG" Mod.TDR31/25/12 Ljdpjlikvhofx Ahverl X04004C) スプリッティングソー（スプリッター） "HOMAG" Mod.FPR620/04/15/PS/LQ (フィニッシュカット用) X04004D) 分割駅「BARGSTEDT」。 X04004E)両面サイジング・エッジバンディングマシン「HOMAG」 Mod.KFR 620/19/QA/25 X04004F) 1° ドリルマシン「WEEKE」Mod BST 500 D X04004G) 2°ドリルマシン「WEEKE」Mod BST 500 D X04004H)ターニングジグ（90°クロス長） "HOMAG" Mod.TDR 51/25/12 X04004I) モータードベルトトランスファー "HOMAG" TR 10/70/12 X04004L) スプリッティングソー（スプリッター） "HOMAG" Mod.FPR620/04/15/PS/LQ (フィニッシュカット用) X04004M) デスタッキングガントリ（アンロードステーション2基付き） "BARGSTEDT" Mod.TSP 420/40/30/12 BA

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 装備: CEマーキング, ドキュメント / マニュアル, 両面,

コンディション: 中古, 製造年: 2019, 積載能力: 14,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,530 mm, 全長: 7,340 mm,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 機能: 未検証,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2020, 稼働時間: 5,600 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 0-250-77-3262,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 6,263 h, 積載能力: 12,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,800 mm, フォーク長: 2,400 mm, 駆動方式: Diesel, ディーゼルフォークリフト 荷重重心： 600 マストタイプ: デュプレックス 技術状態: 良好 Lrsdpfxou Ac I Uo Ahvsl サイドシフト、フォークポジショナー

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2006, 稼働時間: 8,725 h, 揚程: 3,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,050 mm, フォーク長: 2,400 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 走行距離: 269,400 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 03/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 16,285 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,715 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 4,300 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: オレンジ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, サスペンション: スチール-エア, 荷室長: 5,600 mm, 荷室高: 700 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, 低騒音, 全輪駆動, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 269,400 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 03/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 16,285 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,715 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 4,300 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: オレンジ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, サスペンション: スチール-エア, 荷室長: 5,600 mm, 荷室高: 700 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, 低騒音, 全輪駆動, 車載コンピュータ,