Hbm 320 X 900 Professional 中古を買う (67,802)

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 2,974 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,900 mm, フリーリフト: 1,318 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,250 mm, エンジンメーカー: ELECTRIC, 変速方式: ハイドロスタティック, バッテリー容量: 930 ああ, 残りバッテリー容量: 95 パーセント, バッテリー電圧: 48 V, フォークキャリッジ幅: 1,400 mm, フォーク長: 1,150 mm, フォーク幅: 180 mm, フォークの厚さ: 45 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 16 X 7 X 10 1/2, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 559 / 254 - 406, 総重量: 9,420 kg（キログラム）, 空車重量: 6,920 kg（キログラム）, 全高: 2,250 mm, 全長: 1,550 mm, 全幅: 1,500 mm, 色: オレンジ, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, ヘッドガード, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 259,504 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 6,686 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,900 mm, フリーリフト: 1,320 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,250 mm, エンジンメーカー: GM, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,400 mm, フォーク長: 1,070 mm, フォーク幅: 120 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 16x7x10 1/2, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 22x10x16, 総重量: 9,500 kg（キログラム）, 空車重量: 6,500 kg（キログラム）, 全高: 2,250 mm, 全長: 1,550 mm, 全幅: 1,500 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, サイドシフト, パレットフォーク, フロントガード, ヘッドガード, 全輪駆動, 照明, 調整可能ブーム,

コンディション: 中古, クランプキューブ Tedpfx Acec Rmpusdsc 2 x利用可能 1230 x 1230 mm 高さ560mm 穴の距離 60 mm

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 2,245 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,900 mm, フリーリフト: 1,380 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,250 mm, エンジンメーカー: KUBOTA, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,400 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 120 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 16 x 7 x 10½, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 23 x 10 x 16, 総重量: 8,800 kg（キログラム）, 空車重量: 6,300 kg（キログラム）, 全高: 2,250 mm, 全長: 1,550 mm, 全幅: 1,500 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, ヘッドガード, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 4,673 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,900 mm, フリーリフト: 2,160 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,250 mm, エンジンメーカー: ELECTRIC, 変速方式: ハイドロスタティック, 残りバッテリー容量: 89 パーセント, フォークキャリッジ幅: 3,600 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 405 X 220 X 305, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 28 X 10 X 22, 総重量: 10,800 kg（キログラム）, 空車重量: 6,800 kg（キログラム）, 全高: 2,450 mm, 全長: 2,500 mm, 全幅: 2,600 mm, 色: 赤, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 6,686 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,900 mm, フリーリフト: 1,320 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,250 mm, エンジンメーカー: GM, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,400 mm, フォーク長: 1,070 mm, フォーク幅: 120 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 16x7x10 1/2, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 22x10x16, 総重量: 9,500 kg（キログラム）, 空車重量: 6,500 kg（キログラム）, 全高: 2,250 mm, 全長: 1,550 mm, 全幅: 1,500 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, サイドシフト, パレットフォーク, フロントガード, ヘッドガード, 全輪駆動, 照明, 調整可能ブーム,

コンディション: 新しい, 空車重量: 1 kg（キログラム）, 最大積載重量: 17,999 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 445/45 19,5, タイヤの状態: 100 パーセント, アクスル構成: 2軸, 色: 黒, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, サスペンション: 空気, フロントタイヤサイズ: 445/45 19,5, 後輪タイヤサイズ: 445/45 19,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 走行距離: 210 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 装備: エアコン, ナビゲーションシステム,

コンディション: 新しい, 走行距離: 100 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 全幅: 2,550 mm, 荷室長: 6,800 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,100 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65-22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,880 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 150 l, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 荷室長: 42,000 mm, 荷室幅: 24,200 mm, 荷室高: 6,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 500 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 4,600 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 600 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 05/2008, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 5,850 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 2, 全長: 8,540 mm, 全幅: 2,530 mm, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 7,500 kg（キログラム）, 製造年: 2008, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 走行距離: 288,258 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 04/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22.5, アクスル構成: 8x2, ホイールベース: 6,050 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 黄色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 12,000 mm, 全幅: 2,550 mm, 荷室長: 9,700 mm, 荷室幅: 2,530 mm, 荷室高: 1,120 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, リターダ, レーンキープアシスト, 電動ウィンドウ調節,

製造年: 2006, コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）, CRATHERN, PERONDI IA630, NA 900を売却。 Tsdpfoud Axgjx Acdjc

コンディション: 中古, 走行距離: 32 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 09/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,225 kg（キログラム）, 色: グレー, 変速方式: オートマチック, 座席数: 3, 全長: 5,450 mm, 全幅: 2,275 mm, 全高: 1,966 mm, 荷室長: 3,002 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 32 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 09/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,225 kg（キログラム）, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 座席数: 3, 全長: 5,450 mm, 全幅: 2,275 mm, 全高: 1,966 mm, 荷室長: 3,002 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, Rexroth AKP71 Ergotech 60-80t - Ergotech 60-80t と互換性あり - Demag ET 6 システムから取得 - レックスロスバルブ付き R900720216 - ランニングマシンから撮影 - 完全に機能するメーカー: Rexroth タイプ: AKP71 スペアパーツ番号: 1 メーカー番号: R900751367 タイプ キー: SYDFEE-2X/071R-PRA12KD3-0000-A0A1VX2-006 (SYDFEE-20/071R-PRA12KD3-0000-A0A1VX2-006) 最初のスラッシュの前の数字はデバイス シリーズを表します。このため、古いスペアパーツのタイプ コードの番号は異なる場合があります。ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。 Tederr Eg Njpfx Acdsc Tand: 中古

コンディション: 中古, Rexroth AKP45 Ergotech 60-80t - Ergotech 60-80t と互換性あり - Demag ET 6 システムから取得 Todpfxorr Ef Ds Acdsc - レックスロスバルブ付き R900720216 - ランニングマシンから撮影 - 完全に機能するメーカー: Rexroth タイプ: AKP45 スペアパーツ番号: 1 メーカー番号: R900751366 タイプ キー: SYDFEE-2X/045R-PRA12KD3-0000-A0A1VX2-006 (SYDFEE-20/045R-PRA12KD3-0000-A0A1VX2-006) 最初のスラッシュの前の数字はデバイス シリーズを表します。このため、古いスペアパーツのタイプ コードの番号は異なる場合があります。ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。最初のスラッシュの前の数字は、デバ イスのシリーズを表します。このため、古いスペアパーツのタイプ コードの番号は異なる場合があります。ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。 Tand: 中古

コンディション: 中古, レックスロス アキシャルピストンポンプ AKP71 バルブ付き - オーバーホール済み - Demag Ergotech 6 コンセプトより引用メーカー: Rexroth Todpfx Acoit Ruxjdjc タイプ: AKP71 スペアパーツ番号: 1 製造元番号: R900904809、R9009363タイプ キー: SYDFEE-1X/71RKB4-10E3CX2M-027 (SYDFEE-11/71RKB4-10E3CX2M-027)最初のスラッシュの前の数字はデバイス シリーズを表します。このため、古いスペアパーツのタイプ コードの番号は異なる場合があります。ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。 Tand: 時代遅れ

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 稼働時間: 287 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,430 mm, フリーリフト: 1,700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,080 mm, フォークキャリッジ幅: 2,380 mm, フォーク長: 2,500 mm, 空車重量: 13,215 kg（キログラム）, 全長: 4,100 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,210 mm,

コンディション: 中古, 技術的な詳細: プレート長さ: 4900 mm Todeval Hqspfx Acdjc プレート幅：1460 mm プレートの高さ：300 mm パネルの厚さ：300 mm 機械重量約: 5.3 /プレートtあたり 輸送寸法（長さx幅x高さ）：約4.9 x 1.5 x 0.3 / プレートあたり m 販売可能なスラブフィールドは 2 つあります。 材質：鋳鋼 DIN 650に準拠したTスロット： a=58; h=108; 110 ですc=50 mm センタースタンド 295 mm 6x貫通穴 Ø 40 mm 1 つのプレートの前面に 2 つの溝領域が設けられています。 *

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 33055, 走行距離: 39,900 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 09/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, 色: オレンジ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: セミオートマチック, 排出クラス: ユーロ6e, サスペンション: スチール-エア, 積載スペース容量: 15.5 m³, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, トラクションコントロール, トラック登録, パワーステアリング, 電子安定制御プログラム (ESP),