Gasco Bvn 4 中古を買う (58,698)

コンディション: 中古, 製造年: 2007, 機能: 完全に稼働しています, 作業幅: 150 mm, 削り高さ: 50 mm, スピンドル径: 40 mm, 削幅: 150 mm, 作業高さ: 50 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2018, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 2007, 入力電圧: 400 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流の種類: 三相, 最大切断幅: 1,250 mm, のこぎり刃の直径: 450 mm, のこ刃の傾斜調整: 45 °, 高さ調整タイプ: 電気,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 11 キロワット (14.96 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,855 kg（キログラム）, 製造年: 2012, 稼働時間: 3,441 h, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2008, 稼働時間: 2,742 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,150 mm, 出力: 57 キロワット (77.50 馬力), 空車重量: 6,525 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 42 キロワット (57.10 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,710 kg（キログラム）, 製造年: 2022, 稼働時間: 1,374 h, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 工場整備済み（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 812,698 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 06/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,100 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 6,350 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,800 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングエアコン, パーキングヒーター, ブルートゥース, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2007, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 故障したスペアパーツキャリア（中古）, 機能: 動作しない,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1997, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2018, Ｘ軸移動量: 820 mm, Y軸移動距離: 410 mm, Z軸移動距離: 400 mm, 全高: 2,300 mm, 全幅: 2,160 mm, テーブル幅: 254 mm, テーブル長さ: 1,370 mm, テーブル荷重: 300 kg（キログラム）, 総重量: 1,260 kg（キログラム）, 主軸回転速度（最大）: 4,200 回転/分, 製品長さ（最大）: 2,400 mm, 軸数: 3,

コンディション: 中古, 製造年: 2005,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 389,867 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 04/2011, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/60R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 3,500 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 空気, 全長: 8,720 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,190 mm, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 空車重量: 9,580 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,420 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2025, 次回検査（TÜV）: 04/2027, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 --/140J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 --/140J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 --/140J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: ほぼ新品（展示機）,

コンディション: 中古, 製造年: 2008, ・作業エリアX-Y-Z：3,660 x 1,550 x 130 mm ・走行長さX-Y：4,200 x 2,000 mm ユニットとアクセサリの説明（ベース） ベース本体の構造は、厚肉鋼板によるモノリシック構造です。機械ベッド全体に溶接された三角形のプレートによって補強されているため、非 常に安定しています。荷重を支える部分に使用されている大きなベースを持つ三角形の形状は、永続的な精度と安定性を保証する秘密です。マシ ンのレイアウトにより、最小限のスペース要件にもかかわらず、ユーザーは最適なワークフローを実現できます。このように構築されたベース本 体は、処理ユニットに、特に優れた負荷分散を備えたバランスのとれた安全なベースを提供します。ポータル設計のモバイル集合体キャリアは、 堅牢なモノブロックから構築されています。循環ボールスライドを介して、角柱状に研磨されたガイド上で X 方向に配置されます。この移動ユニット キャリアでは、作業ユニットは、角柱状の地上ガイドと循環ボール スライドに順番に取り付けられます。軸の動き: Y 軸と Z 軸の駆動システムは、最高精度クラスの研磨ボールねじによって実行されます。 X 軸の駆動は、バックラッシュのない、プリロードされた精密ラック ドライブを介して行われます。これにより、位置決めプロセス中にバランスの取れた負荷分散が保証されます。このような特性は、より複雑な タスク中でもバランスの取れた動きを確保するために重要です。各軸の移動はブラシレス三相サーボモーター/ブラシレスACモーターによって 行われます。これらは、ランプ時間が非常に短いため、優れた位置決め速度を実現します。さらに、測定システムはこれらのエンジンに完全に統 合されています。これらの特性により、このタイプのドライブは完全にメンテナンスフリーになります。 · X方向の早送り速度: 40 m/分 · Y方向の早送り速度: 60 m/分 · Z方向の早送り速度: 22.5 m/分 真空システム（基本） · 真空ポンプ: 100 cbm/h · 電力: 2.5 kW · 最大真空（接続）0.9バール制御/制御キャビネット·オフィスPCまたは産業用PC（オプションを参照）·基本的なNC制御：ESA- GV KVARA 6.0·最も重要な機能を備えたケーブルリモートコントロールELECTRIC / ELECTRONIC CNC CONTROLユニバーサルには、強力なNC制御。統合されたオフィス PC により、NC 制御は比類のないレベルの使いやすさを実現します。ソフトウェアは Windows XP で動作し、経験の浅いユーザーでも簡単に習得できる、迅速かつ簡単なプログラミングが可能になります。このシステムはオープンであり、C D-ROM ドライブ、オーディオ カード、バーコード リーダー、モデム、プリンター、スキャン システムなどを接続できます。さらに、すべてのネットワーク システムと市販のすべての CAD プログラムをインストールできます。スペースを削減するために、制御キャビネットは機械テーブルの下に配置され、オペレーターは自由に配 置できるローラー上の別の端末で作業します。プログラミングシステムXILOGソフトウェアの機能： - DXFファイルのインポート - ASCIIファイルのインポート - オペレーターの母国語でのユーザーインターフェイス（言語I - GB - F - D - Eで利用可能） - 3軸での線形および円弧補間、線形空間的に、選択された平面で螺旋状に - 補助プログラミング - 計算されたデータを直接転送するための計算機 - 穴あけおよびフライス加工操作のためのグラフィックおよび構文補助 - 異なるパネル加工を実行するためのパラメトリックプログラミング Blodpfxovvi Rfe Ag Sok

コンディション: 中古, 製造年: 2009, 自動集中潤滑、フライス盤ユニット 7833 2 段階、出力 11 kW、1000 - 24000 rpm、X 方向に 1 つのダブル ドリリング スピンドル、X 方向の鋸引き / 溝入れ用の移動式統合鋸引きユニット 1 台、ツール チェンジャー 7892、16 ウェイ リニア ピックアップ チェンジャー、マシンの右側に固定設置、レーザー ポインターが最適。真空吸引カップの位置決め用、またはワークピースの輪郭に追従する 2 つのレーザー ポインターで構成されています。自動コンソール - 吸引カップの位置決め、コンソール 6 個、コンソールあたり 3 つの吸引カップ ホルダーを含む、吸引カップ ホルダーあたり 1 つの真空吸引カップ (80 x 80 mm)、4 つのローディング補助具を含む、コンソール 6 個の前面の追加加工フィールド、フレーム クランプ システム 7974 (コンソール 6 個) 用基本ユニット空気圧、2D バーコード スキャナー、加工ヘッド内のビデオ カメラ、真空ポンプ 140 m³/h、Vario ツールチェンジ、交換ユニット パッケージの構成。から: ベクトル軸 7899 (C 軸) 完全に補間し、0 ～ 360° 無限回転可能。空気圧式ツールチェンジャー 7890、機械フレームの左側に恒久的に取り付けられた 1 方向マガジンピックアップシステム、ツールチェンジャー 7894、機械フレームの左側に恒久的に取り付けられた、Vario Tool Change ツールホルダー専用の 6 方向ピックアップマガジン、コレットチャック Vario Grip KSJ F 40 3 個を装備可能。ツールホルダー Vario Grip KSJ F 40 (コレット2-20 mm ER32用) 1個。鋸刃ホルダー3個お客様の選択に応じたコレット1個。 HW丸鋸刃最大。直径220mm。 Bodpsvvi Spsfx Ag Solk 保管場所：ナットハイム

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 1,882 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,765 mm, フリーリフト: 1,735 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,160 mm, フォークキャリッジ幅: 980 mm, フォーク長: 1,000 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 5,513 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,985 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,220 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 5,421 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,980 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,280 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 617,837 km, 初回登録: 06/2021, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,350 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 9,070 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,550 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アップル CarPlay, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, ブルートゥース, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

製造年: 2010, 稼働時間: 900 h, コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,