Fawema Fa 310/Plk 310 中古を買う (5,681)

コンディション: 新しい, Siemens 1FK7040-5AK71-1AH2 同期サーボモーター、SN:YFA621608601003、未使用、100% 機能、納品範囲は写真の通り Redpfx Agei D Rflsyscf

コンディション: 使用可能（中古）, Siemens 1FK7063-5AF71-1EG0 同期サーボモーター SN YFA922863901001、専門家による完全なオーバーホールとテスト済み、12 か月保証付き、100% 機能、納品範囲は写真のとおり、合意された販売割引はこの商品には適用されません。価格は別途お問い合わせください！ Rcjdpfxsnqd Ihs Agysf

コンディション: 使用可能（中古）, シーメンス 1FT5072-0AC01-9 - Z 永久磁石モーター Z = 銘板を参照、SN:E1P63433101010、モーターはシーメンスでオーバーホールされ、その後長期間保管され、使用済み、通常の 摩耗の兆候、100% 機能、納品範囲は写真のとおり Rcodpsi D Sqyjfx Agyjf

コンディション: 新しい,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 製造年: 2017, 機能: 完全に稼働しています, 作動圧力: 180 バー, 空車重量: 195 kg（キログラム）, 入力電圧: 400 V, 保証期間: 6 ヶ月, 温度: 150 °C,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 1,006,997 km, 出力: 270 キロワット (367.10 馬力), 初回登録: 01/2019, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,100 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 8,900 mm, 全幅: 2,600 mm, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, パーキングヒーター, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 147,217 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 10/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,570 kg（キログラム）, 最大積載重量: 930 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 259 g/km, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2012, 建設高: 2,700 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, ピランハ310マルチブレードまたはシングルシャフト丸鋸は、製材を最適化するために近代的な製材所には欠かせない技術的な機械です。 ストリップ、角材、製材、プロファイル、トリミングボード、角柱、パレット部材の生産に最適です。 特別価格、 今月のおすすめ Rodpfx Agehpbu Rjyjcf 破格値

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 装備: ドキュメント / マニュアル, F736 Rcedpsu Nvwvjfx Agyjf 万能フライス盤 Deckel FP1 3軸アクティブデジタル表示カウンタ TNC 111 ハイデンハイン製 2008年 FA Huttelmaierにてレトロフィット 非常に良い状態 技術データ >> 製造年 1985 機械番号 2102-2891 >> アングルテーブル >> 速度： 40 - 2000 rpm >> 3軸無段階送り >> 3軸高速トラバース >> 駆動力：1.5/1.9 KW >> スピンドルブレーキ >> X/Y/Z のトラバースパス: 300/160/340 mm >> 垂直フライスヘッドは主軸台上で100 mm移動可能。 >> 垂直クイルと水平クイル - SK40 >> 締め付けシステム S20x2 >> 重量約 800 kg アクセサリーと装備 >> 3軸デジタル表示カウンタ ハイデンハイン TNC111 >> クーラント装置 >> 取扱説明書、スペアパーツプラン 機械へ ： 1985年に製造された非常に良好なコンディションの万能フライス盤Deckel FP1。FP1は2008年にHuttelmaierによってオーバーホールされました。機械にはクランクの遊びがほとんどなく、すべて のスピンドルを簡単に動かすことができます。フライス盤は最高速度でも非常にスムーズに作動する。この新しいFP1モデルでは、送り速度が 3軸で無段階に変更でき、これらの軸では高速トラバースも可能です。大きな利点は、アクティブ3軸デジタルディスプレイです。このハイデン ハインのラインコントロールでは、機械が自動的に移動する寸法を入力することができます。FP1はトレーニングセンターで、たまにしか使用 されていませんでした。オイル交換を実施。機械的にも電気的にもテスト済み。ハイデンハインのデジタルディスプレイは、作業をより簡単に、 より正確にします。この小さな宝石のようなマシンを、ぜひ現場で点検し、試してみてください。

コンディション: 中古, 走行距離: 271,445 km, 出力: 157 キロワット (213.46 馬力), 初回登録: 12/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 12/2026, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 7,900 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,200 mm, 積載スペース容量: 30 m³, 荷室長: 6,050 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,030 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, テールリフト, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 103,498 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 07/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 259 g/km, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2011, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 32,908 km, 出力: 169 キロワット (229.78 馬力), 初回登録: 05/1992, 総重量: 13,500 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 赤, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 変速方式: 機械式, 全幅: 2,500 mm, 全高: 7,300 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 全輪駆動,

コンディション: 新しい, 出力: 167 キロワット (227.06 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 125,038 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 03/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 259 g/km, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2011, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 370,000 km, 出力: 279 キロワット (379.33 馬力), 初回登録: 06/2008, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 製造年: 2008, 機能: 完全に稼働しています, 旋削長さ: 230 mm, 旋削直径: 410 mm, Ｘ軸移動量: 210 mm, Y軸移動距離: 230 mm, Doosan PUMA H-310/TM CNC横型旋盤、2008年製、FANUC Series 18i-TBコントロール搭載、中型ワークの高精度加工に最適、2タレットによる加工が可能。 主な技術仕様： 最大加工径：Ø 410 mm 最大加工長：230 mm 推奨加工径：Ø 255 mm 主軸間距離：最大500 mm 軸移動量： X：210 mm Z：230 mm X/Z軸高速送り：24,000 mm/分 主軸： チャック径：Ø 250 mm スピンドルノーズ：ASA A2-8 回転数：3,500 rpm 出力：15/18.5 kW Rcedpjwt S Ugofx Agyof タレットシステム： タレット数：2 タレット当たりステーション数：12 モーター駆動工具： 回転数：3,000 rpm 出力：4 kW 工具サイズ：25×25 mm（旋削）／Ø 40 mm（ボーリング） 付属品： チップコンベヤ クーラント回収タンク（洗浄ポンプ付） 外部高圧ポンプ 各種固定・駆動ツールホルダー マニュアル一式、電気回路図、CE適合宣言書 コンパクトで多機能かつ高性能、効率的生産現場に最適なマルチタスク加工機です。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 153,000 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 12/1992, 総重量: 3,200 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 赤, 次回検査（TÜV）: 12/2025, 変速方式: 機械式, 製造年: 1992, 全長: 5,345 mm, 全幅: 1,975 mm, 全高: 2,680 mm, 座席数: 9, 装備: パーキングヒーター, 事故に遭いました,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2019, 稼働時間: 11,337 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 234917, クランプ力: 1,600 キロニュートン, ねじの直径: 30 mm, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 中古, 走行距離: 101,310 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 03/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 259 g/km, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2011, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 146,323 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 07/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 259 g/km, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2011, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 245/70 R17,5, アクスル構成: 2軸, ホイールベース: 3,150 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: パラボリックリーフ（スプリング）, 製造年: 2026,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2004, 機能: 完全に稼働しています, 稼働時間: 80,859 h, Ｘ軸移動量: 6,000 mm, Y軸移動距離: 1,630 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 86,125 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 08/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,570 kg（キログラム）, 最大積載重量: 930 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 次回検査（TÜV）: 07/2026, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 259 g/km, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2012, 建設高: 2,700 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 98,500 km, 出力: 217 キロワット (295.04 馬力), 初回登録: 05/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 06/2025, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,300 mm, 荷室長: 9,900 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 800 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム,