Ep Efl 252 Li-Ion 中古を買う (17,016)

コンディション: 新しい, 製造年: 2023, 稼働時間: 4 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: N/A, 総重量: 6,000 kg（キログラム）, タンク容量: 2,000 l, 出力: 620 キロワット (842.96 馬力), 定格出力: 5,600,000 キロワット (7,613,872.00 馬力), 連続（見かけ）電力: 700,000 kVA（キロボルトアンペア）, 全長: 500 mm, 全幅: 180 mm, 全高: 274 mm, 冷却方式: 水, 燃料: ディーゼル, 入力電圧: 400 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 騒音レベル: 82 デシベル (dB), 回転速度（最小）: 1,500 回転/分, 入力電流の種類: 三相, 保証期間: 12 ヶ月, 防音および耐候性のキャノピーに組み込まれた新しい産業用ディーゼル発電機で、亜鉛メッキ鋼製で、住宅用排気マフラーが取り付けられてい ます。英国およびEUの部品を使用して英国で製造され、バンドルされた内部2000リットルのベース燃料タンク、Scania DC16 078A-02-43 1500RPM水冷ディーゼルエンジン、欧州製オルタネーター、ディープシー電子モジュールによって制御されます。 この発電機には、2500リットルの尿素タンク（アドブルー）と共に、Tier 5排出ガスに適合する特殊触媒（SCR）システムが装備されています。これはまだ箱入りの新品で、欧州のシステムメーカーによる取り付け が含まれています。82dbの騒音レベルは発電機から1mの距離で測定されたもので、添付の負荷テスト時の発電機の画像と関連パンフレット をご参照ください。 Djdpfx Aherdzg Hjlsci

コンディション: 中古,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 吸引力: 20,000 m³/時, 生産能力: 1,300 単位/時,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2281500247, 製造年: 2019, 稼働時間: 552 h, 積載能力: 200 kg（キログラム）, 揚程: 3,000 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: テレスコピック, 総重量: 800 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 出力: 300 キロワット (407.89 馬力),

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 採石場および採鉱場の石及び鉱石の粉砕のための顎粉砕機 モデルPE600X900 最大入力サイズ：500ミリメートル 容量: 80-135 t/h モーター75KW 重量：15T このモデルのほかに、私達にまた PE900X1200、PE500X750、PE250X400、PE400X600、等のような他のモデルがあり、私達にまたインパク ト・クラッシャー、円錐形の粉砕機、ハンマー・クラッシャー、vsi の粉砕機、より重要な私達がまた容量 30-1000 t/h の完全な石造りの粉砕のスクリーニングの植物を提供してもいい、別のモデルか他のタイプの粉砕機がほしいと思えばより多くの細部について は私達に連絡する歓迎があります。 Dcedpfxoq H Shcs Ahlei あなたが別のモデルまたはクラッシャーの異なるタイプを必要とする場合は、私達にメッセージを残すことができます。

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 砂利・骨材生産設備は、石、岩石、その他の材料を砕き、選別し、加工するために使用されます。この設備は、砕石、砂利、砂、再生コンクリ ートなどの様々な種類の骨材を生産するのに不可欠であり、道路、建物、橋、その他のインフラプロジェクトの建設に使用されます。ここでは、 砂利や骨材の生産に使用される一般的な機器の種類を紹介します： 1.ジョークラッシャー： - ジョークラッシャー：ジョークラッシャーは、大きな岩石を扱いやすい大きさに砕くための一次クラッシャーです。骨材生産の初期段階には欠 かせない。 Dedeq Nxz Dspfx Ahlsci 2.インパクトクラッシャー： - インパクト・クラッシャーは、衝撃力を利用して岩石を破砕するために使用される。細骨材の成形と製造に適している。 3.コーンクラッシャー： - コーンクラッシャーは、骨材製造の二次および三次破砕によく使用される。形がよく、きめの細かい骨材を生産する。 4.垂直軸衝撃（VSI）クラッシャー： - VSIクラッシャーは、高品質の人工砂を成形・製造するために設計されている。研磨性の高い材料の処理に適しています。 5.スクリーン： - 振動スクリーンは、異なるサイズの骨材を分離するために使用されます。振動スクリーンは、粒度に基づいて材料を分類し、最終製品が指定さ れた勾配要件を満たすようにします。 6.スカルピングスクリーン： - スカルピングスクリーンは、一次クラッシャーに到達する前に特大の材料を除去するために使用されます。これにより、破砕プロセスを最適化 し、装置の損傷を防ぐことができる。 7.洗浄装置： - サンドスクリューやログウォッシャーなどの洗浄装置は、骨材から不純物や微粒子を取り除くために使用されます。これは、高品質のコンクリ ート砂を製造するために特に重要である。 8.コンベヤー： - コンベヤーは、破砕・選別工程の異なる段階間で材料を運搬するために使用される。マテリアルハンドリングの効率を高める上で重要な役割を 果たす。 9.スタッカーとリクレーマー： - スタッカーは処理された骨材のストックパイルを作るために使用され、リクレーマーはストックパイルから材料を回収するために使用される。 どちらも効率的な材料の貯蔵とハンドリングに不可欠である。 10.破砕プラント： - 完全な破砕プラントは、単一のシステムに統合された様々なタイプの破砕機、スクリーン、およびコンベヤを含む。これらのプラントは、大量 の原料を効率的に取り扱うように設計されている。

コンディション: 新しい, 空車重量: 9,150 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,850 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,100 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 9,150 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,850 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,100 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい,

コンディション: ほぼ新品（中古）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 9,150 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,850 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,100 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,210 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,690 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,000 mm, 荷室幅: 2,000 mm, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,210 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,690 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,000 mm, 荷室幅: 2,000 mm, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2019, 稼働時間: 7 h,

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 空車重量: 4,650 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,350 kg（キログラム）, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 後輪タイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 製造年: 2006,

コンディション: 新しい, 空車重量: 9,150 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,850 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,100 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, 保証期間: 12 ヶ月,

コンディション: 中古, 走行距離: 242,890 km, 出力: 471 キロワット (640.38 馬力), 初回登録: 07/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 12/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 電動モーター、三相モーター Dcsdov N U T Sspfx Ahlsi -メーカー: EP、電動モーター - 電力: 0.19kW -速度: 1350 rpm -シャフト: Ø 11 x 20 mm -デザイン: B3/B14 -寸法：215/135/H170mm -重量: 4.7kg

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 電気モーター、三相モーター -メーカー：EPルーマニア、電動機タイプMA24F165S-2 -出力：1.5 kW -回転数： 2855 rpm -シャフト： Ø 24 x 50 mm -構造: B5 -保護等級: IP44 -寸法： 295/200/H220 mm -重量：18 kg Dcjdpepu Itfsfx Ahlji

コンディション: 中古, 電気モーター、三相モーター -メーカー：EP REL、電動モータータイプeAL 100L2B-4 -出力：2.2 KW -回転数： 1420 rpm -シャフト： Ø 28 x 60 mm -デザイン： B5 -モーター数： 2個 -価格：1個あたり Dedpjf E Iwwjfx Ahloci -寸法： 370/252/H250 mm -重量：29 kg/個