Dumeta D-Hb-50 中古を買う (69,160)

コンディション: 新しい,

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コンディション: 中古, 製造年: 2001, 稼働時間: 1 h,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2008, 機械／車両番号: Rod15x10RES,

製造年: 2025, コンディション: 新しい, 重力式ベルトフィルターシステム - new 電気的、機械的に準備された状態でプラグインできる f.JUNG HIF50 / JIF520 / JIF625 - お問い合わせの際は、機種をご指定ください。 Kjdpfxjhcn I To Ag Iodn

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1998, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 500 mm, Y軸移動距離: 400 mm, Z軸移動距離: 400 mm, テーブル幅: 700 mm, テーブル長さ: 500 mm,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 460 キロワット (625.43 馬力), 燃料の種類: 電気, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 珪藻土粉砕・精製機 Kedpoq Nx E Sofx Ag Iedn 精製処理後の純度は、SiO2が90％以上、Al2O3が0.04％以下、Fe2O30.4以下の白色珪藻土です。

コンディション: 新しい, 砂利製造プラント: 現代の建設ニーズに不可欠なソリューション 建設およびインフラ業界では、高品質の砂と砂利は、コンクリート、アスファルト、その他の基礎要素を作成するための重要な原材料です。砂 利製造プラントは、これらの材料を効率的かつ大規模に生産するための基礎です。高度な技術、汎用性、拡張性を備えたこれらのプラントは、幅 広いプロジェクトに対応し、一貫した品質を確保し、建設資材の高まる需要を満たします。 この記事では、固定式と移動式の両方のシステムを含む砂利製造プラントの概要、機能、および用途について説明します。 砂利製造プラントの概要 砂利製造プラントは、砂、砂利、骨材などの原材料を建設グレードの製品に加工するために設計された専門施設です。これらのプラントは、破 砕機、スクリーン、コンベア、洗浄機、保管ユニットなどのさまざまな機器を組み合わせて、原材料をすぐに使用できる骨材に変換します。 Kdsdpfx Agjvlwqls Isn 砂利製造プラントには、主に次の 2 つのタイプがあります。 固定式製造プラント: 高生産能力向けに設計された固定設備。 大規模な運用や長期プロジェクトに最適です。 移動式砂利製造プラント: さまざまなプロジェクト サイトに持ち運べるポータブル システム。 遠隔地での一時的な運用やプロジェクトに最適です。 どちらのタイプも、高度な機械と自動化システムを備えており、高い効率、精度、持続可能性を保証します。 砂利製造プラントの用途 砂利製造プラントは、高品質の骨材を生産できるため、複数の業界で不可欠です。主な用途は次のとおりです。 1. 建設およびインフラストラクチャ コンクリート、アスファルト、および基礎材料用の砂と砂利を生産します。 高速道路、橋、空港、鉄道などの大規模なインフラストラクチャ プロジェクトをサポートします。 2. 住宅および商業開発 建物の基礎、車道、造園、排水システム用の骨材を供給します。 住宅および商業用不動産の建設で重要な役割を果たします。 3. 道路建設 路床、舗装、高速道路用の高品質の砕石と砂を提供します。 路面の耐久性と寿命を保証します。 4. 鉱業と採石 採掘された材料を使用可能な骨材に効率的に処理します。 最適化された材料処理システムにより、採石作業の生産性を向上させます。 5. 環境修復 侵食防止、土地の埋め立て、海岸線保護プロジェクト用の骨材を供給します。 持続可能な環境修復活動を促進します。 6. 建設廃棄物のリサイクル 移動式砂利製造プラントは、コンクリートやアスファルトのリサイクルに最適です。 廃棄物を使用可能な骨材に変換し、埋め立て地の負担を軽減し、持続可能性を促進します。 固定式と移動式の砂利製造プラント 固定式製造プラント 最適な用途: 長期の大規模プロジェクトと産業オペレーション。 利点: 高容量生産。 堅牢で耐久性のある構造。 手動介入を最小限に抑える高度な自動化。

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 5,430 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 初回登録: 07/2020, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 34, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,180 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,820 kg（キログラム）, 総重量: 10,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 08/2011, 荷室長: 5,070 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 非常に良い（中古）,

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コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, 走行距離: 240,000 km, 出力: 80 キロワット (108.77 馬力), 初回登録: 05/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 5,000 kg（キログラム）, 色: グレー, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 全長: 6,000 mm, 荷室長: 3,300 mm, 装備: すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 34,725 kg（キログラム）, 総重量: 42,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2024, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 荷室長: 8,912 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 2,285 mm, 積載スペース容量: 50 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,672 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 33,707 kg（キログラム）, 総重量: 42,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/2025, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 荷室長: 8,912 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 2,285 mm, 積載スペース容量: 50 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,672 mm, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2008, 機械／車両番号: 491,

コンディション: 使用可能（中古）, Baumüller GSF 45-LB サーボモーター SN:91206469 + ROD 420 D 500 エンコーダ。 257 949 7P SN:5737076A、中古、通常の使用感あり、100%機能、写真通りの納品内容 Kdsdpfolvy D Aex Ag Ijn

コンディション: 新しい, Sick / Stegmann SRM 50 スタンドアロン モーター フィードバック システム (円錐シャフトおよびレゾルバ サポート付き) SN:6CR1D0502000-F60006059、未使用、開封済み、オリジナル パッケージ、100% 機能、納品内容は写真のとおり Kedpfx Agspf Atne Isdn