Doebelie D 175 Kombi Schliff 中古を買う (47,617)

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, オートローダー SL2 挿入システム Buhrs (W+D) BB 700 へのフィーダー付き 含むBuhrs (W+D) ロータリーフィーダー RF2 用統合キット 含むBuhrs (W+D) 摩擦フィーダー HF2 用統合キット Hodpfx Aswf Nv Somlsl

コンディション: 新しい, シャトルフィーダ AS 25 / R (右) Buhrs BB 300-10K用 他のBuhrs BB 300システムはアダプタープラグを追加する必要があります。 Hjdpfed Stryox Amlsl 新しいフィーダーの色はRAL7035

コンディション: オーバーホール済み（中古）, ブールスロータリーフィーダー AT 25 - R/R (時計回り) Hodpsip Ub Asfx Amljl Buhrs BB 300 インサートシステム用

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2022, 機能: 完全に稼働しています, 稼働時間: 2,375 h, 入力電圧: 400 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流の種類: 三相, 加圧力: 175 t, ストローク長: 160 mm, 運転速度: 10 mm/s, 後進速度: 140 mm/s, テーブル幅: 3,400 mm, テーブル長さ: 3,400 mm, 全長: 4,400 mm, 全幅: 1,800 mm, 全高: 2,950 mm, 総重量: 12,500 kg（キログラム）, 装備: CEマーキング,

コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1985, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2022, 機能: 完全に稼働しています, 装備: CEマーキング, ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: XL9DTECFT04103879, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 10/2004, 全幅: 2,470 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65, タイヤの状態: 30 パーセント, 色: その他, 製造年: 2004, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 07/2017, 全幅: 2,470 mm, 全高: 1,540 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22.5, 色: 青, 製造年: 2017,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,100 kg（キログラム）, 最大積載重量: 32,900 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 22,5, タイヤの状態: 100 パーセント, 色: 白色, フロントタイヤサイズ: 385/65 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/65 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: WSJPRS327JTD51117, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2018, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,840 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55, タイヤの状態: 30 パーセント, 色: その他, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 34.6 キロワット (47.04 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, 運転質量: 3,730 kg（キログラム）, 製造年: 2013, 稼働時間: 5,950 h,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1985, 燃料の種類: ディーゼル, 色: その他,

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 32,965 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 積載スペース容量: 30 m³, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2011, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 1974,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 33,360 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2025, 次回検査（TÜV）: 04/2026, 荷室長: 6,000 mm, 積載スペース容量: 29 m³, 全幅: 2,470 mm, 全高: 3,900 mm, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 520,884 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 06/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 07/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 520,884 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 06/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 07/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 28,360 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 12/2021, 積載スペース容量: 57 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,900 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 出力: 49 キロワット (66.62 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黄色, 運転質量: 8,500 kg（キログラム）, 製造年: 1987, 稼働時間: 11,000 h, 装備: キャビン,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 燃料の種類: ハイブリッド, 色: その他, 総重量: 55,000 kg（キログラム）, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, メーカー: DURMA タイプ： AD-S 30175 製造年： 2020 折り畳み長さ: 3050 mm プレス力： 1750 kN 制御: CNC DT-15 稼働時間: 33 h Bcq29blmc8 制御軸バックゲージ: X,R アップライト間距離: 2600 mm ストローク長: 265 mm 設置高さ: 530 mm Hjdpfjd Srk Sjx Amlsl テーブル幅: 104 mm テーブル高さ: 900 mm スタンドプロジェクション: 410 mm X軸移動範囲： 650 mm X軸移動速度：250 mm/s 切り込み速度：160 mm/s 折り速度：10 mm/s 引込速度：100 mm/s 寸法 L/W/H: 約 4250x1700x2750 mm 重量: 約11500 kg 標準装備 Y1,Y2, X=650 mm 制御：CNC DT-15 ヨーロピアンダイクランプシステム 60 mmダイホルダー（ヨーロッパダイシステム専用） 全長リニアガイド付き、前面から移動可能な2本のサポートアーム サーボモーターバックゲージ 側面に安全カバー CEマーキング 拡張装備 手動式安全システム CE FIESSLER AKAS II M-FPSC X軸、R軸、Z軸は手動で調整可能 CNC制御電動クラウニング ヨーロッパ製トップツール/ボトムツール（Rolleri製 この機械は、シュタウフェンベルクにある弊社のデモンストレーションセンターにて、ご予約をいただければいつでも見学・実演が可能です。 シュタウフェンベルクのデモセンターでは、その他の機械もデモが可能です。 ご要望があれば、詳細情報をお送りいたします。