Digisystem D80/500 中古を買う (16,002)

コンディション: 新しい,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1985,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1963,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 1998,

コンディション: 中古, 走行距離: 316,200 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 03/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: Perkins 2506A-E15TAG1,

コンディション: 新しい,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 1978,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2002, 機械／車両番号: 04780000061, スピンドルモーター出力: 45 ワット, Ｘ軸移動量: 605 mm, Y軸移動距離: 210 mm, Z軸移動距離: 1,470 mm, 総重量: 22,000 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 製造年: 1993,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 194,358 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 07/2024, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 473,158 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 06/2019, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 10x4, ホイールベース: 7,490 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 500 l, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: グレー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 10,090 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,500 kg（キログラム）, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, パワーステアリング, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 振動フィーダー（容量約500リットル）、製品を供給コンベアベルトに運ぶための振動機構を備えた製品用の供給容器。ステンレス鋼;寸法 ：L1600xW880xH1100mm;重量：250/300kg。 この機械/システムには、さまざまな包装サイズや包装速度に対応した他のバージョンも用意されています。 Prodpjv Nmltsfx Ap Eeb 新品価格は通常の中古価格よりも安いことが多いのでご了承ください。梱包作業についてお気軽にお問い合わせください。 - 通常、在庫からすぐに入手できる新しいマシンは 30 ～ 50 種類あります。さらに、お客様の仕様に合わせて製造される機械の納期は約 3 週間と非常に短くなっています。 - すべてのマシンには完全な保証が付いています。

コンディション: 中古, 走行距離: 104,313 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 01/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,690 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3,810 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 色: シルバー, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, サスペンション: その他, 全長: 5,880 mm, 製造年: 2009, 建設高: 2,900 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 稼働時間: 1,322 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: G3791, 出力: 550 キロワット (747.79 馬力), 全高: 3,700 mm, 全長: 12,000 mm, 全幅: 2,950 mm, 総重量: 5,810 kg（キログラム）, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 424,698 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 05/2023, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,180 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,900 mm, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングエアコン, パーキングヒーター, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 429,338 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,180 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,920 mm, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングエアコン, パーキングヒーター, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 369,767 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 04/2013, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55R22.5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 3,700 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 空気, 荷室長: 5,200 mm, 荷室幅: 2,510 mm, 荷室高: 1,100 mm, 製造年: 2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置,

コンディション: 中古, 製造年: 2006, 全幅: 4,600 mm, 全高: 1,830 mm,

コンディション: 新しい, 機械／車両番号: 85163, 機械: 新しいピストン油圧膜ポンプ タイプ。 アベル HMD-G-50-500 流量：最大50 m³/h 排出圧力: 15 棒 モーター：30KW、400V、50Hz、1500rpm。 - 送風機を使って。 Predpfed Ey I Eox Ap Ejb ポンプはFrequenclyコンバータを介して制御されます。

コンディション: 新しい, 機械／車両番号: 85163, システムです。電油式ピストンダイヤフラムポンプ（ローディングポンプ/ポンプ）NEW! タイプ。アベル HMD-G-50-500 ID番号：85163 容量：50 m3/h エンジン出力：30kW エンジン回転数：1465リットル/分 ピストン径：200mm 吸引側接続フランジ。dn 125 pn 16 din 2633 圧力側接続フランジ。DN 100 PN 40 DIN 2635 アプリケーション：フィルタープレスの供給 Predpfjd Ey Rgox Ap Eob 吸引流量安定装置：真空ブレーカーを含む 0.5 bar エアチャージバルブ。吸引側と圧力側、圧力調整器、電磁弁、ノンリターンを含む - とスロットルバルブ その他付属品：ドレンバルブ、圧力計など 写真：似たような構造 アベル油圧式ダイヤフラムは横の版の複動、遅いランニング、自己の呼び水および空運転の金庫のシンプレックスピストンポンプです。ポンプ の流動容量は頻度コンバーターの省エネによって差動圧力によって可変的な速度ドライブによって制御されます。 私達は私達のピストンダイヤフラムポンプが特殊なトンネル工事の実行で高圧であることを提供します。 特別なご要望がありますか？お尋ねください。