Comexi F2 Mp 中古を買う (4,807)

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,750 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,750 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,230 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,630 mm, 積載スペース容量: 47 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,830 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,070 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,000 mm, 荷室幅: 2,000 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,210 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,690 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,000 mm, 荷室幅: 2,000 mm, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,026 kg（キログラム）, 最大積載重量: 11,374 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,200 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 205/65 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 205/65 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 205/65 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 21,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,920 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 1,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 5,050 kg（キログラム）, 総重量: 7,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2000, 次回検査（TÜV）: 12/2026, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 205/65R17,5 127/126J, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 205/65R17,5 127/126J, 後輪タイヤサイズ: 205/65R17,5 127/126J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 21,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 9,150 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,850 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,100 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2000,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 49,036 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 02/2023, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 3,700 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 緑色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 8,000 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,520 mm, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, ブルートゥース, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1997, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 1114.3705-24, 中古CNC旋盤 ブランド: ベーリンガー タイプ: VDF 250cm 建設年：1997年 VDFベーリンガー250C この機械には以下の装備があります 1000mmの旋回長さ テールストックなし 駆動ツール 特殊インデックスチャック シーメンス 840C 制御 Boehringer VDF 250 Cm は、チャック部品の加工用に設計された CNC 旋盤です。堅牢な構造と精密な加工オプションが特徴です。 技術データ（1997年モデル） 作業エリア: ベッド上のスイング直径：550 mm クロススライド上のスイング直径：480 mm X軸移動量: 405 mm Z軸移動量: 1,099 mm 最大旋回長さ：1,000 mm （なし）テールストック： ツールタレット: 定員：12名 ツールホルダー: VDI 50 DIN 69880 駆動ツール: はい スピンドル: スピンドルヘッドサイズ: 8 DIN 55026 スピンドル内径：103 mm マックス。チャック径：315 mm マックス。駆動電力（50%デューティサイクル）：53kW マックス。トルク: 780 Nm 回転範囲：30～3,000 rpm 送り速度: 自動送り速度：1～10,000 mm/分 早送り速度：10 m/分（X軸およびZ軸） マックス。送り力: 15 kN 寸法と重量: 機械寸法（L × W × H）：約5,400 × 3,200 × 2,400 mm 機械重量: 約11,000キログラム 装置： 回転式コントロールパネル HYDROKRAFTの油圧システム 600 l タンク付き冷却システム、ポンプ圧力最大。 5.5 bar、流量 60 l/分、ポンプ出力 1.1 kW 325リットルのタンク容量を持つチップコンベア、右側排出 3爪パワーチャック オイルミスト抽出 RITTALの冷却ユニットと温度コントローラを備えた制御キャビネット Iodswlap Aopfx Ag Isth 操舵： シーメンス シヌメリック 840 C バリエーションと違い VDF 250 シリーズには、さまざまなコントロール (例: PHILIPS B2T) や技術仕様を装備できる VDF 250 CU など、さまざまなバリエーションがあります。一部のモデルには駆動ツールとテールストックが装備されていますが、他のモデルはテールスト ックのない純粋なチャッキングマシンとして設計されています。 結論 Boehringer VDF 250 Cm は、安定性と精度が特徴の多用途 CNC 旋盤です。堅牢な構造と豊富な機能を備え、さまざまな生産環境でチャック部品を加工するのに最適です。

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,900 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,600 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,200 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 10,720 kg（キログラム）, 最大積載重量: 37,280 kg（キログラム）, 総重量: 48,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2019, 次回検査（TÜV）: 02/2027, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245/70 R17,5 ---/141J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R17,5 ---/141J, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R17,5 ---/141J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 9,150 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,850 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,100 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,120 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,780 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,280 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2020, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 20 km, 出力: 121 キロワット (164.51 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 初回登録: 06/2026, 色: 白色, 座席数: 5, 全長: 5,531 mm, 全幅: 2,100 mm, 全高: 2,540 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),