Bema G45_Cn-D 中古を買う (46,050)

コンディション: 中古, 走行距離: 87,750 km, 出力: 85 キロワット (115.57 馬力), 初回登録: 05/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,199 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, 引き戸, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 33,200 km, 出力: 174 キロワット (236.57 馬力), 初回登録: 02/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,100 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, シートヒーター, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, パーキングヒーター, 全輪駆動, 引き戸, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 148,380 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 初回登録: 07/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,200 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, エネルギー効率: C, CO₂排出量: 199 g/km, 市街地燃費: 9 リットル/100km, 燃費（郊外）: 6.7 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.5 リットル/100km, 色: シルバー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, パーキングヒーター, 全輪駆動, 引き戸, 車載コンピュータ,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 317,001 km, 出力: 285 キロワット (387.49 馬力), 初回登録: 01/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70 R22,5, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 荷室長: 7,560 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,700 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: VF640J569HB005131, 走行距離: 638,488 km, 出力: 157 キロワット (213.46 馬力), 初回登録: 10/2016, タイヤサイズ: 265/70 R19.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,600 mm, 燃料タンク容量: 200 l, 色: その他, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 全長: 9,480 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 4,480 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 8,480 kg（キログラム）, 製造年: 2016, 装備: エアコン, スポイラー, セントラルロック, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 29,600 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, エアバッグ, シートヒーター, セントラルロック, パワーステアリング,

コンディション: 新しい, 機械／車両番号: VF640J563TB029093, 走行距離: 10 km, 出力: 157 キロワット (213.46 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 245/70 R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,300 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 300 l, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 8, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 全長: 9,550 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 4,480 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 8,480 kg（キログラム）, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,370 mm, 製造年: 2026, 装備: エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 177,111 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 初回登録: 02/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 02/2028, 色: シルバー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 2016,

コンディション: 中古, 走行距離: 42,950 km, 出力: 174 キロワット (236.57 馬力), 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, エアバッグ, シートヒーター, セントラルロック, パワーステアリング,

コンディション: 中古, 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2020,

コンディション: 中古, 走行距離: 190,000 km, 出力: 90 キロワット (122.37 馬力), 初回登録: 09/1998, 燃料の種類: ディーゼル, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 全長: 6,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 62,646 km, 出力: 177 キロワット (240.65 馬力), 初回登録: 01/2018, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 座席数: 2, 荷室長: 6,740 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 製造年: 2018,

コンディション: 中古, 走行距離: 69,350 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 初回登録: 12/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,100 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, エネルギー効率: B, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 6, 全幅: 2,249 mm, 全高: 1,901 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, パーキングヒーター, 引き戸, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 169,000 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 05/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 7, 装備: すすフィルター, エアコン, セントラルロック,

コンディション: 中古, 走行距離: 80,000 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 04/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,010 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 5, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2022,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2001, 稼働時間: 100 h, 機能: 完全に稼働しています, 往復台上の旋削直径: 200 mm, スピンドル貫通孔: 50 mm, ベッドスライド上の旋削径: 350 mm, 旋削長さ: 700 mm, 全長: 1,650 mm, 全幅: 1,050 mm, 全高: 1,650 mm, 主軸回転速度（最大）: 3,000 回転/分, 主軸回転速度（最小）: 35 回転/分, 最大回転速度: 3,000 回転/分, 回転速度（最小）: 35 回転/分, 入力電流の種類: 三相, 三つ爪チャック径: 200 mm, 装備: 回転速度無段階可変,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 124,000 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 01/2022, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,000 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 8, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 9,180 mm, 全幅: 2,520 mm, 全高: 3,720 mm, 許容軸重（軸1）: 5,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,440 kg（キログラム）, 荷室長: 7,050 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 2,640 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, テールリフト, パワーステアリング, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: M237 026, 出力: 1,600 キロワット (2,175.39 馬力), 燃料の種類: ガス, 製造年: 2005, 作動圧力: 10 バー,

コンディション: 新しい, 装備: 集塵, すべての工業プロセスにおいて粉塵や粗い粒子が発生する場合、AL-KO CLEAN UNIT Dシリーズの清浄空気集塵機が最適な選択です。強力なファンと高性能なフィルターパトロンにより、これらの移動式集塵装置は金属加工だけ でなく、プラスチック、食品、化学工業においてもクリーンな空気を確保します。 動作原理： Hjdswwkrfopfx Apyju 粉塵や粗い粒子は、機械から直接または集塵フードを介して吸引され、吸引ラインを通じてAL-KO CLEAN UNIT Dの接続口に送られます。そこで、大容量のプレセパレーターチャンバーで粗い粒子が分離されます。続いて配置された「M」クラスのフィル ターパトロンが、残留する微細粉塵を濾過します。差圧制御式フィルタークリーニングシステムは、集塵運転中でもフィルターパトロンに付着し た粒子を取り除きます。フィルターパトロン上のベンチュリノズルがクリーニング効果を高め、一定の吸引力と長寿命のフィルターを確保します 。分離された粉塵は、収集バッグをセットした可搬式コンテナに回収され、低粉塵で廃棄できます。清浄化された空気は装置上部から室内に戻さ れます。 用途： - 粉塵や切削屑の直接集塵 - 単独または複数拠点での集塵 - 機械、集塵テーブル、ブース、配管への接続用 - 金属加工、プラスチック加工、その他多くの業界向け - 研削、研磨、充填作業など多用途 利点： - 効率的なファンと長寿命のクリーニング可能なフィルターによる高い吸引力 - 幅広い用途に対応 - 高性能遮音構造による非常に静かな運転音 - 高効率IE3モーター採用 - プラグアンドプレイ

コンディション: 中古, 製造年: 2022, 稼働時間: 3,555 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,850 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 建設高: 2,546 mm, 変速方式: オートマチック, 装備: ヘッドガード,

コンディション: 中古, 研削径350mm 研削長さ1500mm センター高さ175mm 研削砥石直径400mm 研削砥石幅50mm ボア 127 mm ワークピーススピンドルテーパーMK5 ワークピーススピンドル速度 20～400 rpm ワークヘッドは360°回転します 研削ヘッドストックは180°回転します 研削スピンドル速度 1500、1700、2200 rpm ストロークごとの送り込みストローク0-40 mm/Ø 連続送り 0-40 mm/Ø テーブルは±6.5°回転します テーブルの縦方向移動 1530 mm テーブル速度 0.02-6 m/分 センター間のワーク重量 130 kg ワークピースの最大重量 - クランプを含むフライング130 kg 横方向移動最大。 270ミリメートル 内部スピンドルマウント 80 mm テールストッククイルホルダー MK 3 スピンドル移動量 30 mm 総電力要件 6.5kW 機械重量約3.05トン 必要なスペースは約4 x 2m ケレンバーガーのガイドラインに従って改装 新しい、現代的かつ将来を見据えた制御を含みます。 特別オプション付きですでに納品された機械の写真 ・タッチパネルでの操作は極めて簡単です。 -コントロールパネル上のシンボルは、 オリジナルの制御を採用しているため、トレーニングの必要がなくなります。 -PLCメッセージとデジタルI/Oを表示する診断機能 - ドレッシング機能は、お客様のご要望に応じて拡張または変更できます。 - リクエストに応じて、ワークピーススピンドルの指向性スピンドル停止が可能です。 - 新しい最大送り量40mm、要望に応じて延長可能。 -2軸デジタル表示。解像度 x 軸 0.5my オプション: Hjdpfsuxftrox Apyeu -ワークピース主軸にデジタルディスプレイを備えたエンコーダー -研削ヘッドストックにデジタルディスプレイ付きエンコーダ（高さ調整なし） スピンドル付きも可能） -新しい安定した内面研削装置直径80mmまたは100mm -センターの高さを最大まで増加。 225mm -研削スピンドルの速度制御 含む： -操作ツール -チャック用クランプチューブ 追加のアクセサリはリクエストに応じて提供されます。 機械にはX軸に電子制御の送りシステムがある ステッピングモーター駆動。 油圧式テーブルの縦方向および早送り移動。 外部ラウンドおよび 内面研削または外面、表面、内面の研削を1つに 個々の部品のクランプ。 可能なオプション: -外面および内面研削用の半自動ドレッシングサイクル -自動ドレッシング補正。 -測定制御 この工作機械は現在、 BetrSichV 2015の基本的な安全性と保護の要件 と呼ばれる。 必要最低限の保護目標の引き上げは、 BetrSichV によるリスク評価。