Baljer & Zembrod Asx I 中古を買う (53,251)

コンディション: 中古, 走行距離: 278,280 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 07/2024, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 12,000 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, USBポート, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, パーキングヒーター, フォグランプ, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 376,650 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 06/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 06/2027, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 55,315 km, 出力: 210 キロワット (285.52 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 01/2022, 次回検査（TÜV）: 01/2025, 色: ベージュ, 座席数: 5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい, 全長: 2,440 mm, 全幅: 590 mm, 全高: 12 mm,

コンディション: 良好（中古）, パレットラックのトラバースに関する技術データです。 棚板システム: Dexion タイプ: スピードロック P90 配送に含まれるもの 01x パレットラックのトラバース, 中古 素材色: オレンジ トラスタイプ: SLI 120|14 S 350 I - プロファイル: 120 x 50 mm アグラフ: 5 HK (フック) 明確な幅: 3.000 mm トラス1組あたりの最大荷重 1,800kg、荷重を均等に分散した場合 ベイロードはプロップP90/20と組み合わせた場合のみ適用されます。 また、ベイロードとサスペンションの高さにより フックブロックの耐荷重は、ベイロードとサスペンションの高さによって異なります。 の耐荷重を確認する必要があります。 Hedpfxsi E Th Ro An Isp 02x 安全ピン、使用 デザイン：完全亜鉛メッキ サイドメンバーを固定するため 不用意な持ち出しに対抗するため

コンディション: 良好（中古）, パレットラックのトラバースに関する技術データです。 棚板システム: Dexion Hsdpfx Asi E S Erjn Iep タイプ: スピードロック P90 (シルバーライン) 配送に含まれるもの 01x パレットラックのトラバース, 中古 素材色: オレンジ トラスタイプ: 125|14 I - プロファイル: 125 x 50 mm アグラフ: 5 HK (フック) 明確な幅: 3.000 mm トラス1組あたりの最大荷重 2,100kg、荷重を均等に分散した場合 棚荷重はプロップP90/20と組み合わせた場合のみ適用されます。 また、ベイ荷重と吊り高さにより、フックブラケットの耐荷重を確認する必要があります。 02x 安全ピン、使用 デザイン：完全亜鉛メッキ 長手方向のビームを固定するため 不用意な持ち出しに対抗するため

コンディション: 良好（中古）, パレットラックのトラバースに関する技術データです。 棚板システム: Dexion タイプ: スピードロック P90 (シルバーライン) 配送に含まれるもの 01x パレットラックのトラバース, 中古 素材色: センズ・亜鉛メッキ クロスビームタイプ: 125|17 I - プロファイル: 125 x 50 mm フック: 5 HK (フック) クリア幅: 3.000 mm Hedsi E Tb Iopfx An Ijp トラス1組あたりの最大荷重 2,400 kg、荷重を均等に分散した場合 ベイロードはプロップP90/20と組み合わせた場合のみ適用されます。 また、ベイロードとサスペンションの高さにより フックブロックの耐荷重は、ベイロードとサスペンションの高さによって異なります。 の耐荷重を確認する必要があります。 02x 安全ピン、使用 デザイン：完全亜鉛メッキ サイドメンバーを固定するため 不用意な持ち出しに対抗するため

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）, パレットラックのトラバースに関する技術データです。 棚板システム: Dexion タイプ: スピードロック P90 (シルバーライン) 配送に含まれるもの 01x パレットラックのトラバース, 中古 Hjdpei E S Eyefx An Iop 素材色: オレンジ トラスタイプ: 125|17 I - プロファイル: 125 x 50 mm アグラフ: 5 HK (フック) 明確な幅: 3.000 mm トラス1組あたりの最大荷重 2,400kg、荷重を均等に分散した場合 棚荷重はプロップP90/20と組み合わせた場合のみ適用されます。 また、ベイ荷重と吊り高さにより、フックブラケットの耐荷重を確認する必要があります。 02x 安全ピン、使用 デザイン：完全亜鉛メッキ 長手方向のビームを固定するため 不用意な持ち出しに対抗するため

コンディション: 良好（中古）, パレットラックのトラバースに関する技術データです。 棚板システム: Dexion タイプ: スピードロック P90 (シルバーライン) 配送に含まれるもの 01x パレットラックのトラバース, 中古 素材色: センズ・亜鉛メッキ クロスビームタイプ: 125|14 I - プロファイル: 125 x 50 mm Hjdpfx Anei E Tbvs Iep フック: 5 HK (フック) クリア幅: 3.000 mm トラス1組あたりの最大荷重 2,100 kg、荷重を均等に分散した場合 ベイロードはプロップP90/20と組み合わせた場合のみ適用されます。 また、ベイロードとサスペンションの高さにより フックブロックの耐荷重を確認する必要があります。 を確認する必要があります。 02x 安全ピン、使用 デザイン：完全亜鉛メッキ サイドメンバーを固定するため 不用意な持ち出しに対抗するため

コンディション: 良好（中古）, パレットラックのトラバースに関する技術データです。 棚板システム: Dexion タイプ: スピードロック P90 配送に含まれるもの 01x パレットラックのトラバース, 中古 素材色: 溶融亜鉛メッキ クロスビームタイプ: SLI 120|14 S 350 Hsdpfji E Thxox An Iop I - プロファイル: 120 x 50 mm フック: 5 HK (フック) クリア幅: 3,000 mm トラス1組あたりの最大荷重 1,800kg、荷重を均等に分散した場合 ベイロードはプロップP90/20と組み合わせた場合のみ適用されます。 また、ベイロードとサスペンションの高さにより フックブロックの耐荷重は、ベイロードとサスペンションの高さによって異なります。 の耐荷重を確認する必要があります。 02x 安全ピン、使用 デザイン：完全亜鉛メッキ サイドメンバーを固定するため 不用意な持ち出しに対抗するため

コンディション: 中古, 製造年: 2010, 出力: 6.5 キロワット (8.84 馬力),

コンディション: 中古, 製造年: 2022,

コンディション: 中古, 製造年: 2023,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2018,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, グルー・スプレッダー／グルー・ローラー・マシン ブランド：ORMA／オサム タイプ： I/213 (S2R-1300) 作業幅：1.300 mm 最大通過高さ：100 mm 速度: 18 m/min 作業高さ: 900 mm アプリケーションローラーの直径: 185 mm 接続負荷：0.5馬力 0.37KW 操作側：右 電気: 400 V/ 50 Hz/ 3 フェーズ 技術設備です： - 溶接されたシートメタルで作られたグルースプレッダーの構造。 - 2つのローラーを駆動するためのモーター1個 Hjdpod Iz Dfjfx An Iep - のりしろローラーは耐酸性特殊ゴムで覆われており、フォーム研磨と溝加工が施され、耐摩耗性に優れています。 - 厚いゴムの層は何度も成型することができます。 - ローラーサポートに特殊ダンパーを装備し、ワークの最大5mmまでの凹凸を補正するためにローラーを自動的に開くことができます。 - 亜鉛板製の分配トレイで接着剤を供給します。簡単に取り出して洗浄できます。 - ローラーの開度を調整するためのハンドホイール1個。 - ローラーの事故防止プロテクション - 最高品質基準の電気部品 品質基準 - CE規格

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 296,872 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 04/2024, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,000 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,020 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パーキングエアコン, パーキングヒーター, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 221,029 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, シリンダー数: 6, 排気量: 12,809 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 1,618 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,352 mm, フリーリフト: 1,480 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 1,920 mm, フォーク長: 1,190 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 273,438 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 01/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,460 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 新しい, 機械／車両番号: 17095, 製造年: 2025, 積載能力: 1,200 kg（キログラム）, 揚程: 2,900 mm, 荷重中心: 600 mm, 建設高: 1,970 mm, フォーク長: 1,150 mm, 総重量: 665 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, 機械／車両番号: 5097695, 製造年: 2025, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,620 mm, フリーリフト: 1,400 mm, 荷重中心: 600 mm, 建設高: 2,120 mm, フォーク長: 1,150 mm, 総重量: 1,412 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 932,012 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 12/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 12/2026, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),