Amtec Vffs-Sys 6-Lane 360-L 中古を買う (90,226)

コンディション: 中古, 走行距離: 502,894 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 3軸, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, 初回登録: 02/2013, 次回検査（TÜV）: 06/2026, 荷室長: 8,400 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 排出クラス: ユーロ5, 色: 白色, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン,

コンディション: 良好（中古）, 出力: 202 キロワット (274.64 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黄色, 製造年: 2018, 稼働時間: 7,665 h, 装備: エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 10,100 km, 出力: 174 キロワット (236.57 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,200 kg（キログラム）, 初回登録: 06/2025, 排出クラス: ユーロ6, 色: 青, サスペンション: 空気, 座席数: 6, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, パーキングヒーター, 引き戸, 車載コンピュータ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 41,393 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 07/2019, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 黒, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,678 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 01/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 5,050 mm, 全幅: 2,032 mm, 全高: 1,983 mm, 荷室長: 2,602 mm, 製造年: 2024, 装備: すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 138,050 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 09/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 5, 全長: 5,932 mm, 全幅: 2,020 mm, 全高: 2,835 mm, 荷室長: 3,350 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 1,950 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 732,000 km, 出力: 248 キロワット (337.19 馬力), 初回登録: 06/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 59 m³, 荷室長: 8,700 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,700 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 29,300 km, 出力: 174 キロワット (236.57 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 01/2025, 排出クラス: ユーロ6, 色: 黒, 座席数: 6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 164,124 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 09/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 165,358 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 09/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 49,050 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 11/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: シルバー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 5,932 mm, 全幅: 2,020 mm, 全高: 2,620 mm, 荷室長: 3,350 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 1,950 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 521,000 km, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 初回登録: 09/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 59 m³, 荷室長: 8,700 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,700 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 20 km, 出力: 171 キロワット (232.50 馬力), 燃料の種類: ハイブリッド, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,300 kg（キログラム）, 初回登録: 04/2026, 色: 赤, 座席数: 8, 製造年: 2025, 全長: 5,450 mm, 全幅: 2,032 mm, 全高: 1,991 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 32 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,300 kg（キログラム）, 初回登録: 05/2026, 色: グレー, 座席数: 9, 全長: 5,450 mm, 全幅: 2,275 mm, 全高: 1,981 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 20 km, 出力: 171 キロワット (232.50 馬力), 燃料の種類: ハイブリッド, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,300 kg（キログラム）, 初回登録: 04/2026, 色: 青, 座席数: 8, 製造年: 2025, 全長: 5,450 mm, 全幅: 2,032 mm, 全高: 1,991 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 326,008 km, 出力: 210 キロワット (285.52 馬力), 初回登録: 09/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: オレンジ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,400 mm, 積載スペース容量: 21 m³, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 製造年: 2012, 稼働時間: 2,143 h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 29,544 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2022, 製造年: 2022,

コンディション: 中古, 走行距離: 294,000 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 08/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 275,000 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 12/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 168,050 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 初回登録: 06/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 5,932 mm, 全幅: 2,020 mm, 全高: 2,331 mm, 荷室長: 3,350 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 1,700 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 163,050 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 12/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 5,932 mm, 全幅: 2,020 mm, 全高: 2,835 mm, 荷室長: 3,350 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 1,950 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, 走行距離: 675,000 km, 出力: 248 キロワット (337.19 馬力), 初回登録: 06/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 59 m³, 荷室長: 8,700 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,700 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 色: 白色, 総重量: 25,000 kg（キログラム）, 運転質量: 30,000 kg（キログラム）, 製造年: 2024, 機械／車両番号: 15362024021, ZIM 1536マシンは、コンクリートブロック、コンクリート舗装石、コンクリート縁石の生産のために設計されたハイエンドマシンです。ZIM 1536は、ハイエンドのハードウェア、生産の幅広いオプションと低労働コストで出てくる。それは、フィンガーカー、バスケットシステム 、L型システムなどの自動設備で使用することができます。 1回のプレスでブロック15個、敷石36個を生産できる本機は、1日1200～1400パレットを生産できるように設計されています。大 量生産で最大能力を目指し、ノンストップ稼働を実現しました！モルタルをバンカーに積載し、モルタルカーに比例して移動し、金型バランスと プレスシステムで最高の品質を達成する当社のマシンは、多くのハードウエアでこの分野のパイオニアです！ 金型接続システムに空気圧システムを採用した当社の機械は、金型交換工程を15分で行うことができます。金型交換工程は、機械本体とプレ ス側をレール上で分離し、本体の高さ調整は全て自動で行います。 Dodpfxsfnz Uzj Ag Ajcg 私たちの機械には "VIBROSTAR "オイルバット振動システムを採用しています。オイルバット振動はオイルを自動的に循環させ、振動を常に低温に保ちます！私たちは6基の エンジンを使用し、合計33kWのエネルギーを供給しています。この振動エンジンは、私たちの特別な振動システムにシャフト接続されていま す。この振動システムは、私たちの過去の深い経験から設計されたもので、故障することなく、長年にわたって働くことができ、最も効率的なサ ービスを提供することができます。