Almi Al 150 Hs 中古を買う (20,760)

コンディション: 中古, 製造年: 2008, ・作業エリアX-Y-Z：3,660 x 1,550 x 130 mm ・走行長さX-Y：4,200 x 2,000 mm ユニットとアクセサリの説明（ベース） ベース本体の構造は、厚肉鋼板によるモノリシック構造です。機械ベッド全体に溶接された三角形のプレートによって補強されているため、非 常に安定しています。荷重を支える部分に使用されている大きなベースを持つ三角形の形状は、永続的な精度と安定性を保証する秘密です。マシ ンのレイアウトにより、最小限のスペース要件にもかかわらず、ユーザーは最適なワークフローを実現できます。このように構築されたベース本 体は、処理ユニットに、特に優れた負荷分散を備えたバランスのとれた安全なベースを提供します。ポータル設計のモバイル集合体キャリアは、 堅牢なモノブロックから構築されています。循環ボールスライドを介して、角柱状に研磨されたガイド上で X 方向に配置されます。この移動ユニット キャリアでは、作業ユニットは、角柱状の地上ガイドと循環ボール スライドに順番に取り付けられます。軸の動き: Y 軸と Z 軸の駆動システムは、最高精度クラスの研磨ボールねじによって実行されます。 X 軸の駆動は、バックラッシュのない、プリロードされた精密ラック ドライブを介して行われます。これにより、位置決めプロセス中にバランスの取れた負荷分散が保証されます。このような特性は、より複雑な タスク中でもバランスの取れた動きを確保するために重要です。各軸の移動はブラシレス三相サーボモーター/ブラシレスACモーターによって 行われます。これらは、ランプ時間が非常に短いため、優れた位置決め速度を実現します。さらに、測定システムはこれらのエンジンに完全に統 合されています。これらの特性により、このタイプのドライブは完全にメンテナンスフリーになります。 · X方向の早送り速度: 40 m/分 · Y方向の早送り速度: 60 m/分 · Z方向の早送り速度: 22.5 m/分 真空システム（基本） · 真空ポンプ: 100 cbm/h · 電力: 2.5 kW · 最大真空（接続）0.9バール制御/制御キャビネット·オフィスPCまたは産業用PC（オプションを参照）·基本的なNC制御：ESA- GV KVARA 6.0·最も重要な機能を備えたケーブルリモートコントロールELECTRIC / ELECTRONIC CNC CONTROLユニバーサルには、強力なNC制御。統合されたオフィス PC により、NC 制御は比類のないレベルの使いやすさを実現します。ソフトウェアは Windows XP で動作し、経験の浅いユーザーでも簡単に習得できる、迅速かつ簡単なプログラミングが可能になります。このシステムはオープンであり、C D-ROM ドライブ、オーディオ カード、バーコード リーダー、モデム、プリンター、スキャン システムなどを接続できます。さらに、すべてのネットワーク システムと市販のすべての CAD プログラムをインストールできます。スペースを削減するために、制御キャビネットは機械テーブルの下に配置され、オペレーターは自由に配 置できるローラー上の別の端末で作業します。プログラミングシステムXILOGソフトウェアの機能： - DXFファイルのインポート - ASCIIファイルのインポート - オペレーターの母国語でのユーザーインターフェイス（言語I - GB - F - D - Eで利用可能） - 3軸での線形および円弧補間、線形空間的に、選択された平面で螺旋状に - 補助プログラミング - 計算されたデータを直接転送するための計算機 - 穴あけおよびフライス加工操作のためのグラフィックおよび構文補助 - 異なるパネル加工を実行するためのパラメトリックプログラミング Ksdpfovvi Rfjx Amxedk

コンディション: 中古, 走行距離: 85,196 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 06/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,345 kg（キログラム）, 最大積載重量: 17,655 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385 / 65 R 22,5, 次回検査（TÜV）: 06/2026, ブレーキ: リターダ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 25,500 mm, 全幅: 40,000 mm, 全高: 96,500 mm, 荷室長: 7,450 mm, 製造年: 2024, フロントタイヤサイズ: 315 / 80 R 22,5, 後輪タイヤサイズ: 315 / 80 R 22,5, ベッド数: 1, 装備: エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 220,817 km, 初回登録: 01/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 緑色, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 積載スペース容量: 20 m³, 荷室長: 8,200 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 1,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 220,817 km, 初回登録: 01/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 緑色, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 積載スペース容量: 20 m³, 荷室長: 8,200 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 1,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 空車重量: 6,145 kg（キログラム）, 最大積載重量: 32,855 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2022, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2023, 稼働時間: 59 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: S15085092, Ｘ軸移動量: 1,500 mm, Y軸移動距離: 800 mm, 入力電流の種類: 三相, 入力電圧: 400 V, 圧力: 2,000 バー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2001, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 39,070 kg（キログラム）, 総重量: 45,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 全幅: 2,540 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 製造年: 1999, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 576,324 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 01/2007, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, 荷室長: 5,200 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 800 mm, 製造年: 2007, 装備: クレーン,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 18,490 kg（キログラム）, 総重量: 25,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 初回登録: 09/2018, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2018,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 16,400 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 3,500 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 955 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: ほぼ新品（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 358,256 km, 出力: 360 キロワット (489.46 馬力), 初回登録: 02/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 新しい, エアフィルターを掃除する タイプ: パワーユニット 300 P オファータイプ: 新しいマシン 技術データ: モーター出力: 7.5kW / 3相 / 400V / 50Hz インテークマニホールド: NW 300 mm 公称流量: 5,089 m3/h 最大。流量 6,000 m3/h ヴネンにおける負圧: 2,434 Pa フィルター面積: 30 m2 圧縮空気洗浄 統合型プレセパレーターを含む 統合自動消火システムを含む チップ収集容量 3 x 250 l 音圧レベル 71 dB(A) 含む防塵隔壁 寸法 長さ x 幅 x 高さ = 3000 x 1058 x 2361 mm Kodshfmpxspfx Amxsdk 体重 838 kg

コンディション: 新しい, モバイルデザイン 高い分離度と高い抽出能力 扱いやすい フィルターの寿命が長く、ダウンタイムが少ない フロントプレートシステムによる抽出技術により、よりフレキシブルに Kdodpfx Aehby Rismxjk モーターデータ 0.75 / 2.1 kW ex/ 400 V / 50 Hz スピード 960 / 1,430 分 -1 風量 3,000 / 6,800 m3/h 使用可能圧力 400 / 500 Pa 寸法（W/H/D） 1,912 x 1,405 x 943 mm 折りたたみ式サイドパネル付き 2,971 x 1,405 x 1,215 mm フィルター面積 2 m2 音圧レベル 72.0 dB(A) 重量 248kg

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 保証期間: 12 ヶ月,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2021, 稼働時間: 100 h, 機能: 完全に稼働しています, Elektror社の新品未使用の遠心ファンをお売りします。これはあるプロジェクトのために購入したものですが、未使用でした。 在庫状況: 在庫あり 数量: 1個 詳しい情報はタイププレートをご覧ください。ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。 Kdodpfx Aokt S S Njmxok

コンディション: 中古, 最大積載重量: 30,850 kg（キログラム）, 総重量: 36 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/2019, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 28,100 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 14,241 h, 積載能力: 15,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,070 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,170 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,400 mm, 全長: 5,000 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,350 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 600 フォーク幅: 350 mm フォークの厚さ: 75 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 Kdedju Dzf Ujpfx Amxek フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 12.00-20 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 12.00-20 説明: この Kalmar モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DCG150-6 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、 回転シート、フォーク調整装置 開口幅：950 / 2290 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 8,272 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 8,200 mm, フリーリフト: 4,100 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 5,750 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 23,720 kg（キログラム）, 全長: 5,313 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,550 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：1200 マストタイプ: デュプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: 空気圧 フロントタイヤサイズ: 12.00-20 リアタイヤ タイプ: 空気 Kdjdpeu Dzalsfx Amxsk リアタイヤサイズ：12.00-20 説明: ハンブルグとグダニスクの倉庫には、このカルマーの他にも約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォークリフトト ラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが、このDCG 150-12 P.S.について詳しくご説明いたします。また、委託販売車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房, フルキャブ, エアコン, フルフリーリフト、 回転シート

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 286,233 km, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 初回登録: 02/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 積載スペース容量: 5 m³, 荷室長: 4,000 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 600 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン, パーキングヒーター, 全輪駆動,