Abe Abe ポータブル 2X150L Cipユニット（2016年製） 中古を買う (63,261)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 336,622 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 02/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,177 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2012, CLOOS GLC 403 Quinto 溶接機。合計9台のクローズ403があります。製造年：2005年から2012年まで。 Bsdpjtkunuefx Acdoln Cloos 503 溶接機の他のモデルは在庫があります。

コンディション: 中古, 走行距離: 837,000 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 05/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: ほぼ新品（中古）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 321,032 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 02/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,287 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 7, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 走行距離: 695,000 km, 出力: 340 キロワット (462.27 馬力), 初回登録: 01/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 10/2027, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 259,933 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,269 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 入力電圧: 230 V, 入力電流: 5 A, 入力周波数: 50 ヘルツ, 切断高さ（最大）: 305 mm, 制御方式: マニュアル, 作動方式: マニュアル, 最大回転速度: 1,420 回転/分, 回転速度（最小）: 1,420 回転/分, 総重量: 19 kg（キログラム）, トルク: 5 Nm, ケーブル長さ: 4,000 mm, バンドソー刃の長さ: 1,710 mm, モビリティ: モバイル, 装備: CEマーキング, エンジンブレーキ, ドキュメント / マニュアル, プロフェッショナル向けポータブルバンドソー – 精度、耐久性、信頼性 当社は、プロの職人や木工会社のために特別に設計されたポータブルバンドソーを提供しています。 この機械は、堅牢な構造、切断精度、耐久性、そして使いやすさを兼ね備えており、集中的な作業条件下でも快適さと信頼性を保証します。 主な特徴： スチール製およびベアリング式ガイド – スチールレールにある2本のガイド溝は、摩耗時に回転させて使用でき、寿命を延ばします。ベアリングガイドには、高品質な 696 2RS ベアリング が使用されており、地域でも簡単に入手できます。 ブレード長さ 1710 mm – 標準的なブレードは地域のサプライヤーからも購入可能です。駆動ホイールのゴムコーティングはユーザーが容易に交換できます。 ブラシレスモーター – 高い信頼性を持ち、ほとんどメンテナンス不要で、スペアパーツを必要としません。交換用コンデンサーは世界中で広く入手可能です。 堅牢なアルミ構造 – 高い安定性を実現し、直線的な切断と耐久性を確保。集中的な使用にも耐えます。 プロフェッショナルのための利点： プロ仕様設計により、信頼性・精度・操作性を保証。 簡単に入手できる交換部品とメンテナンスフリーのモーターにより、運用コストを最小化。 Bledpsv Tcuxefx Acdsn 消耗部品はすべて容易に交換可能で、ダウンタイムとメンテナンスコストを削減。 追加情報： 高い需要のため、支払い確認後 4営業日以内 に出荷されます。 このマシンは、快適で長寿命な高精度・高耐久・高信頼性の機器を求めるプロフェッショナルに最適です。 技術仕様： 切断高さ：300 mm ガイドホイール直径：203 mm ソーブレード長さ：1710 mm ブレード幅：6–13 mm ガイドテーブル：420 × 310 mm 非同期モーター 保護等級：IP54（単相電流） モーター出力：0.75 kW, 1410 RPM

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 307,986 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,269 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 298,192 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 02/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,177 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 走行距離: 502,000 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 08/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 581,000 km, 出力: 389 キロワット (528.89 馬力), 初回登録: 07/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,077 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,923 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 色: 緑色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, サスペンション: 鋼, 製造年: 2022, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 油圧,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 304,019 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 06/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,461 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2004, 抽出機能付きレンガ切断用移動式丸鋸 Bsdpfxjv Ivx Ts Acdoln

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, MG20Bは鉄筋を希望の形に曲げるのに適しています。 製品情報 - 電圧: 380 V (オプションで220 Vも可能)。 - モーター出力：1.5 kW - 機械寸法： 60cm x 45cm x 32cm - フレーム寸法： 57cm x 44cm x 60cm - 建設会社や建築現場に最適 - 持ち運びが簡単 - 1回の曲げ加工に加え、曲げシーケンスのプログラムも可能 - 様々な鉄筋Øに対応するインサートが付属品に含まれます（写真参照）。 Blodpfxjm Sgx Ds Acdsn - 自動または手動操作が可能 - 鋼材強度に応じた曲げ能力（表参照） - デジタル制御盤をオプションでご用意 - 正味重量：95 kg 配送: ヨーロッパ全域 (自己集荷も可能) ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください！

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 363,096 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 10/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,269 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 320,907 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 09/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,461 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 251,774 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 09/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,287 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 252,979 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,287 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 7, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,