Mxx 310 中古を買う (2,216)

コンディション: 中古, 走行距離: 92,365 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 06/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 262 g/km, 市街地燃費: 11.7 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.9 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 4,390 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2011, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 117,767 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 12/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2010, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 104,862 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 02/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 259 g/km, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2011, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 出力: 227 キロワット (308.63 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,483 mm, 荷室長: 6,600 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,100 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 227 キロワット (308.63 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 7,520 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,500 mm, 製造年: 2026, 装備: すすフィルター, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 932,527 km, 出力: 228 キロワット (309.99 馬力), 初回登録: 05/2012, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 6,200 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 全長: 10,300 mm, 全幅: 2,600 mm, 製造年: 2012,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 555,555 km, 出力: 228 キロワット (309.99 馬力), 初回登録: 05/2009, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 5,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 全長: 8,600 mm, 全幅: 2,500 mm, 製造年: 2009, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2019, 稼働時間: 11,337 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 234917, クランプ力: 1,600 キロニュートン, ねじの直径: 30 mm, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 中古, 走行距離: 20,554 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 03/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 次回検査（TÜV）: 04/2026, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: なし, サスペンション: その他, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, トレーラー連結装置, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 1 km, 出力: 228 キロワット (309.99 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 6,100 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 8, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 13,000 kg（キログラム）, 荷室長: 7,800 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 2,700 mm, 製造年: 2026, 装備: テールリフト,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 420,482 km, 初回登録: 01/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: インターダー, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 全長: 850 mm, 全幅: 250 mm, 全高: 247 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアバッグ, ナビゲーションシステム, 冷蔵庫,

コンディション: 使用可能（中古）, 機械／車両番号: 154.1004.094,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 590,000 km, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, USBポート, すすフィルター, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, タイヤ空気圧監視, タコグラフ, トラクションコントロール, パワーステアリング, ブルートゥース, レーンキープアシスト, 坂道発進補助, 整備記録全完備, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2013, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: Raimann VarioRip 310 M 2BV,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 425,634 km, 出力: 228 キロワット (309.99 馬力), 初回登録: 05/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 荷室長: 8,550 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,350 mm, 製造年: 2014,

コンディション: 中古, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 出力: 228 キロワット (309.99 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80 R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,150 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, MBMシリアルマシン • エンジン効率クラスで始動が簡単 • スムーズで効率的な一人操作のために設計 • 1回の操作で完全なプロファイルを作成し、いつでも正確に繰り返すことができます • 摩耗やメンテナンスフリーのダイレクト偏心駆動 標準装備: • 1 x 20°シャープレール、半径1 mm、オフセット、圧力ビーム用66/24 mm • 曲げビーム用インサートレール 68/10 mm および 68/24 mm 1本 • 電動リアバンパー 6-750 mm • フットスイッチ Nwjdpewf Hghjfx Ahvjg • 16 A接続プラグと5 mケーブル（EU内） • 接続電圧: 3 x 400 ボルト、50 Hz (EU 圏内)

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, - 効率的で静かで強力な機械機械 - MAX機、MAB機並みの高速処理 Nwedpslbilvsfx Ahveg - ベンディングビームのFジオメトリーにより、ベンディングマテリアルの最大フリースペースを確保 - オメガプロファイルを追加工具なしで製作可能 - トップビーム20°、半径1mm、66/24mm 1本 - ベンディングバー10/100 mm、24/100 mm 1本 - 操作ペダル - 曲げ棒のソフトスタート - 機械式バッファ、作業長6-1000 mm - 32Aプラグ＋5m電源コード（EU向け - 供給電圧3 x 400 V, 50 Hz（EU向け 曲げ厚さ1.5mmの鋼板を3000mmの長さで曲げます。

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, - 効率的で静かで強力な機械機械 - MAX機、MAB機と同様の高速プロセス - オメガプロファイルを追加工具なしで製作可能 - トップビーズ20°、半径1mm、66/24mm 1個 - ベンディングバー10/68 mm、24/68 mm 1本 Nwodpjlbimajfx Ahvjg - 操作ペダル - 曲げ棒のソフトスタート - 機械式バッファ、作業長6-1000 mm - 32Aプラグ＋5m電源コード（EU向け - 供給電圧3 x 400 V, 50 Hz（EU向け 曲げ厚さ1.5mmの鋼板を3000mmの長さで曲げます。

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, 走行距離: 195,538 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 03/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 259 g/km, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2011, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),