ホライゾン Sc-10 中古を買う (47,747)

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1982, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 自動バスケット洗浄システムXTON Smart Cleaner SC1000™は、AISI 304ステンレス鋼とAISI 316耐酸鋼を使用し、様々な産業や自動車分野で使用できるように設計されています。この洗浄システムは、油脂で汚染された部品を、被洗 浄部品の表面を傷つけることなく脱脂洗浄するために使用されます。洗浄効率は、当社独自のXPOWERアクティブクリーナーBA液により向 上し、最適な温度と圧力との組み合わせにより、あらゆる種類の汚れを難なく除去します。本装置は、最高温度80℃の閉回路システムで作動し ます。標準装備は、直径100cmの回転バスケットと300リットルのタンクで、オプションで液体が急速に冷えないように断熱することもで きます。Smart Cleaner SC1000™は、高い洗浄品質、時間とエネルギーの節約、安全で便利な操作を実現します。この洗浄システムは、鋳鉄、アルミニウム、ス チールの表面の汚れを自動的に除去するように設計されています。Smart Cleaner SC1000™の設計と構造は、最高の品質基準ISO 9001および環境基準ISO 14001に準拠しています。 Ijdpsu R Urhefx Ag Ieic 装置 - 直径100cmの回転バスケット - 容量300リットルの加熱タンク - 液体ろ過用ダブルシステム - 液面・温度センサー - オイルセパレーター - 高さ調節可能な脚（100 mmまで） - XTONアクティブクリーナーBA（5リットルスターターパック） 技術データ - 重量：200 kg - 外形寸法-開放室（幅×奥行×高さ）：150×120×250 cm - 外形寸法-密閉室（幅×奥行×高さ）：150×120×140 cm - 回転バスケットの直径：100 cm - 回転バスケットの耐荷重：300 kg - 調整可能な作業時間：0～99分 - 洗浄液温度：最高80 - 加熱能力： 9 kW - タンク容量：300リットル - オイルセパレーターまでのタンク容量：200リットル - ポンプ容量： 250 L/min - スプレー圧力： 4.5 - 6 bar - 電源： 3 x 400 V - 安全機能温度センサー、緊急停止スイッチ、リミットスイッチ - 保護等級： IP 54 - 適合宣言: CE

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2023, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 9,000 kg（キログラム）, 切断高さ（最大）: 1,200 mm, 最大切断幅: 1,100 mm, ロール径: 1,400 mm, 全幅: 2,100 mm, 全長: 2,400 mm, 入力電圧: 220 V, バンドソー刃の長さ: 10,450 mm, バンドソー刃幅: 206 mm, 出力: 90 キロワット (122.37 馬力), 空車重量: 19,000 kg（キログラム）, 切削速度: 40,000 mm/分, 装備: キャビン,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: SÇ 100 ÇİFT KÖŞE KAYNAK MAKİNESİ,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: SÇ 1000 DİJİTAL METRE,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: SÇ 101 S PVC Tek Köşe Kaynak Makinası, - CE規格に適合。 - 溶接可能角度：25度から180度の間のすべての角度 - 溶接プロファイルの最大高さ 150 mm - 溶接プロファイルの最小高さ 40 mm - 上部ピストンは個別に圧縮可能 - 左移動テーブルシステムあり - ペダルによる実用的なプロファイルクランプ - PLC制御システム - 加熱ユニットはサーモスタット制御システムを採用 - 加熱プレートの温度はデジタル表示で簡単に変更可能 Ijdjra Niaopfx Ag Ijic - 加熱温度、溶接時間、加圧力は、異なるプロファイルタイプに合わせて調整可能 - 簡単な金型交換システムで時間短縮

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: SÇ 100 GOLD PLUS DÖRT KÖŞE KAYNAK MAKİNESİ, - これは、同時にそれらを溶接することによってPVCプロファイルコーナーの4つのコーナーを接合するために設計されています。 - 90度の角度でPVCプロファイルの4つのコーナーを同時に溶接するために使用されます。 - 0.2mmの溶着が可能で、すべてのプロファイルタイプに対応。 - 時間のロスを防ぐクイック金型交換システム - サーボモーターと遊星ギアボックスで制御された軸により、高速かつ高精度で溶接作業を行います。 - PIDシステムにより、加熱度と時間パラメーターはそれぞれ独立して調整されます。 - シングルコーナー溶接機能 - U（敷居のないドア）沸騰システム搭載 Ijdpfercy Trsx Ag Isic - 10.1インチタッチコントロールパネル - プロファイルタイプに応じて、沸騰、冷却時間、温度設定をデジタル調整 - ロール状のテフロンにより、テフロン表面を素早く変更可能 プロファイル； - 最大溶接可能プロファイル高さ 200 mm - 溶接可能最小高さプロファイル高さ 200 mm - 溶接可能フレーム最小幅および長さ 410*495 mm、520*520 mm（ガスケット印刷済み） - 作業角度範囲 90度 サーボモーターと遊星ギアボックスによる精密な動作 - 高速・高精度のサーボモーターとギヤボックスの互換性により、高精度でエラーのない動作が可能です。 オプション - ガスケットプレスシステム

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2008,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2008,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2006,

コンディション: 新しい, 初回登録: 05/2018, 製造年: 2018,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 製造年: 2005, オールゲイヤー社製スクリーニング機｜フラット型スクリーニング機 ARSM 33-10 オーバーホール済み（ワークショップオーバーホール済み） - メーカー: Allgaier - タイプ: ARSM 33-10 - 製造年： 2005 - 状態：オーバーホール済み Iiedpfoq Iivaox Ag Ijc - スクリーン能力: 最大約200 - 220 srm/h (木材チップとおがくず用) - スクリーン面積: 10.0 m² x 2 = 20 m² / メッシュサイズ - 分級数: 3 - スクリーンデッキ：4枚＋中間床1枚 - 駆動力： 7.5 kW - 長さ x 幅 x 高さ: 7,000 x 3,540 x 2,700 mm - 機械重量：約8,000 kg - 機械色：RAL 6011 レセダグリーン - スクリーンインサートは自由に選択可能 - お客様のご要望に応じたアウトレット設計 スクリーニングマシンは完全にオーバーホールされました。 自動調心ころ軸受とスプリングストラットは新品。 特に以下のバルク原料のスクリーニングに適しています： - 木材チップ - おがくずおよびおが屑 - バイオマス - 木質ペレット - 木炭 - 廃木材 - 樹皮 振動スクリーン｜木材チップ用スクリーン｜振動スクリーン機｜スタンドスクリーン｜フラットスクリーン｜フラットスクリーン機｜振動スク リーン｜ロールふるい｜木材チップ用選別機

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2022,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 空車重量: 7,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 28,050 kg（キログラム）, 総重量: 42,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2014, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 積載スペース容量: 92 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,050 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,900 kg（キログラム）, 総重量: 9,950 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 04/2019, 荷室長: 7,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,530 mm, 積載スペース容量: 44 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245/70R17,5 143J, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70R17,5 143J, 後輪タイヤサイズ: 245/70R17,5 143J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,900 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,100 kg（キログラム）, 総重量: 10,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 04/2018, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,600 mm, 積載スペース容量: 47 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,880 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,120 kg（キログラム）, 総重量: 10,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 10/2019, 荷室長: 7,090 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,430 mm, 積載スペース容量: 42 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,150 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,850 kg（キログラム）, 総重量: 10,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 03/2002, 荷室長: 7,320 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 積載スペース容量: 42 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,750 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,750 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,230 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,630 mm, 積載スペース容量: 47 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,850 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,050 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2022, 荷室長: 7,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,430 mm, 積載スペース容量: 42 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245/70R17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70R17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70R17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 2,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,700 kg（キログラム）, 総重量: 11,200 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 11/2009, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,