トラック搭載フォークリフト 中古を買う (67,813)

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2016, 揚程: 18,170 mm, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2016, 揚程: 20,350 mm, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2011, 揚程: 18,200 mm, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2025, 揚程: 25,060 mm,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, バッテリー容量: 375 ああ, バッテリー電圧: 80 V, 全高: 583 mm, 全長: 982 mm, 全幅: 690 mm,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, バッテリー容量: 775 ああ, バッテリー電圧: 48 V, 全高: 847 mm, 全長: 814 mm, 全幅: 649 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2011, 揚程: 31,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2016, 揚程: 27,900 mm, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2016, 揚程: 38,260 mm, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2016, 揚程: 14,200 mm, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 中古, 製造年: 1995, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 積載能力: 200 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 98,416 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 05/2019, 総重量: 7,000 kg（キログラム）, ホイールベース: 4,100 mm, 燃料: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, ブルートゥース, 車載コンピュータ, 電動ミラー,

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, SCHORR電動フォークリフトRR25FL480Eは、2500 kgの積載量、4.8 mのリフト高（トリプレックスマスト）、リチウムイオン技術を備えています。 SCHORR電動フォークリフトは永久磁石同期モータ（PMSM）を装備しています。従来のモーターと比較して、PMSMモーターはより 優れたエネルギー節約を実現し、最適な運転シナリオにおいてバッテリーの稼働時間を10％最大化します。 私たちの電動フォークリフトトラックはリチウムテクノロジーを活用するよう設計されており、取り外し可能な80V/150Ahリチウムイ オンバッテリーを標準装備しています。これはまた、自発的な中間充電（機会充電）を可能にし、メンテナンス・フリーでもあります。バッテリ ーは取り外すことなく、通常の230Vソケットで充電できます。 回転半径がわずか2250 mmと小さいため、狭いスペースや狭い通路でも容易に操作できます。 SCHORR電動フォークリフト： -- 4.8mトリプレックスマスト -- フル・フリー・リフト -- リチウムイオンバッテリー＆充電器内蔵 -- 屋内・屋外用オールラウンダー -- 取り外し可能なリチウムイオンバッテリー - 特にマルチシフトでの使用に実用的。 -- リチウムイオンバッテリーで機会充電／中間充電が可能。 -- 人間工学に基づいた作業スペースにより、安全で疲労の少ない作業が可能。 -- 内蔵充電器により、通常の230Vコンセントで充電可能 技術データ -- メーカー：SCHORR -- メーカー型式: RR25FL480E -- 駆動方式：電動 -- 運転: 座席 -- 定格容量/負荷: 2500 kg -- 荷重中心間距離: 500 mm -- ロードセンター距離：500 mm -- ホイールベース: 1650 mm -- 風袋重量：4620 kg -- 車軸荷重（前／後）：5815／940 kg5815/940 kg -- 無負荷時車軸荷重（前／後）：1805／2450 kg1805/2450 kg -- タイヤ：硬質ゴム、ノンマーキング／ノンチョーキングタイヤ -- タイヤサイズ（フロント）：7.00-12 -- タイヤサイズ（リア）：18X7-8 タイヤサイズ（リア）：18X7-8 -- ホイール数（フロント／リア2x/ 2 -- トラック幅（フロント）：975 mm -- トラック幅（リア）：955 mm -- マスト／フォークキャリッジの前後傾斜： 6/ 10 -- マスト格納高: 2220 mm -- フリーリフト: 1655 mm -- ストローク: 4800 mm -- マスト伸長時高さ：5825 mm -- キャノピー（キャブ）高さ：2550 mm -- SIP/スタンド関連シート高： 1110 mm -- カップリング高さ：295 mm -- 全長： 3725 mm -- フォークバックを含む全長：2550 mm -- 全幅：1154 mm -- フォーク寸法 DIN ISO 2331: 40x122x1070 mm -- フォークキャリッジ ISO 2328, クラス/タイプ A, B: 2A -- フォークキャリッジ幅：1040 mm -- 地上高（マスト下荷重時）：120 mm -- ホイールベース中心地上高：150 mm -- パレット1000×1200の通路幅：3945 mm -- パレット800×1200の通路幅：4145 mm -- 旋回半径：2250 mm -- 走行速度：11/12 km/h -- リフト速度：0.29/0.36 m/s -- 負荷の有無にかかわらず下降速度：0.4/0.43 m/s -- 最大最大勾配性（負荷の有無にかかわらず）：15/15 -- サービスブレーキ: 油圧式 -- パーキングブレーキ: 機械式 Dksdspz H Uijpfx Ag Ter -- 牽引モーター、出力S2 60分：8 kW -- リフトモーター、出力S3 15 %：16 kW -- バッテリー電圧/定格容量: 80 V / 150 Ah -- ステアリング: 油圧式 -- 音圧レベル L pAZ（運転席）：< 74 dB(A) 魅力的な資金調達オプションとしてリースをご用意しています。 ご希望があれば、送料のお見積もりもいたします。 今すぐお知らせください！

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2016, 揚程: 20,400 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 揚程: 38,300 mm, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2015, 揚程: 20,100 mm, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 中古, 製造年: 2020, 揚程: 27,800 mm, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2015, 揚程: 20,400 mm, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 初回登録: 07/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,500 kg（キログラム）, タイヤの状態: 75 パーセント, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 全長: 8,650 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,500 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン, セントラルロック, フォグランプ, 車載コンピュータ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 16,350 km, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 48,000 kg（キログラム）, タイヤの状態: 75 パーセント, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, 色: 青, 全長: 16,200 mm, 全幅: 2,540 mm, 全高: 3,990 mm, 製造年: 2019, 稼働時間: 1,215 h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録, 車両登録,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 稼働時間: 1 h, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 積載能力: 250 kg（キログラム）, マスト型式: テレスコピック, 揚程: 22,700 mm, 揚力: 250 kg/m, プラットフォーム長: 1,400 mm, プラットフォーム幅: 700 mm, 総重量: 3,390 kg（キログラム）, 空車重量: 3,350 kg（キログラム）, 輸送長さ: 7,710 mm, 輸送幅: 2,220 mm, 輸送高さ: 2,990 mm, 建設高: 2,990 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 時間あたりの燃料消費量: 8 l/時, 燃料タンク容量: 80 l, タイヤサイズ: Continental pneumatisch (voor & achter 100 %), タイヤの状態: 100 パーセント, ホイールベース: 3,665 mm, 色: 青, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, UVV安全点検, すすフィルター,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 積載能力: 200 kg（キログラム）, マスト型式: テレスコピック, 揚程: 23,600 mm, 揚力: 200 kg/m, プラットフォーム長: 1,400 mm, プラットフォーム幅: 700 mm, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 空車重量: 3,300 kg（キログラム）, 輸送長さ: 6,680 mm, 輸送幅: 2,150 mm, 輸送高さ: 2,950 mm, 建設高: 3,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 時間あたりの燃料消費量: 8 l/時, 燃料タンク容量: 80 l, タイヤサイズ: 215/75 R17.5, タイヤの状態: 80 パーセント, ホイールベース: 3,700 mm, 最低地上高: 230 mm, 色: 白色, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, UVV安全点検, すすフィルター, 傾斜キャリッジ,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 稼働時間: 1 h, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 積載能力: 250 kg（キログラム）, マスト型式: テレスコピック, 揚程: 22,700 mm, 揚力: 250 kg/m, プラットフォーム長: 1,400 mm, プラットフォーム幅: 700 mm, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 空車重量: 3,390 kg（キログラム）, 輸送長さ: 7,710 mm, 輸送幅: 2,220 mm, 輸送高さ: 2,990 mm, 建設高: 2,990 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 時間あたりの燃料消費量: 8 l/時, 燃料タンク容量: 80 l, タイヤサイズ: Continental (voor & achter 100%), タイヤの状態: 100 パーセント, ホイールベース: 3,665 mm, 色: 白色, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, UVV安全点検, すすフィルター,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 積載能力: 230 kg（キログラム）, マスト型式: テレスコピック, 揚程: 25,600 mm, 揚力: 230 kg/m, プラットフォーム長: 1,400 mm, プラットフォーム幅: 700 mm, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 空車重量: 3,300 kg（キログラム）, 輸送長さ: 6,990 mm, 輸送幅: 2,220 mm, 輸送高さ: 2,900 mm, 建設高: 3,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 時間あたりの燃料消費量: 8 l/時, 燃料タンク容量: 80 l, タイヤサイズ: 225/75 R16, タイヤの状態: 100 パーセント, ホイールベース: 2,900 mm, 最低地上高: 220 mm, 色: 白色, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, UVV安全点検, すすフィルター, 傾斜キャリッジ,