Winter Rotormax 25 X 12 Hydraulic 中古を買う (82,606)

コンディション: 中古, 走行距離: 199,500 km, 出力: 185 キロワット (251.53 馬力), 初回登録: 06/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, 色: 青, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 積載スペース容量: 11 m³, 荷室長: 7,120 mm, 荷室幅: 2,510 mm, 荷室高: 600 mm, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）, フォークリフトバケット、油圧フォークリフトバケット、軽量資材バケット、ティッピングバケット、コンテナティッパー、フォークリフトタ イン、フォークリフトフォーク、フォークタイン -フォークリフトの爪：2個/1組 長さ：1400mm -断面：125 x 45 mm Fjdpswmbp Tsfx Ag Aopg -録音：写真参照 -輸送寸法：1520/560/H125 mm 総重量：148kg

コンディション: 新しい, 製造年: 2025,

コンディション: 使用可能（中古）, CTX125 X-RAYシステムコントロールユニット、中古、通常の使用感、100%機能、写真による納品範囲です。 Fjdpfx Ael Ech Tjg Aopg

コンディション: 新しい, Rexroth VT-SRXX アナログアンプ VT-SR11-12/11/4WRD32-5X 未使用品 オープンOVP 100 % 機能あり Fodpsi Ec A Eofx Ag Aopg

コンディション: 新しい, Schunk SRU+50-W / 362622 ユニバーサルスイベルユニット + 2 x PZN 125-1 / 300313 ユニバーサルグリッパー、未使用、100%機能、写真による納品範囲。 Fedpji Ec Nnsfx Ag Aspg

コンディション: 中古, 走行距離: 21,810 km, 出力: 180 キロワット (244.73 馬力), 初回登録: 08/2005, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,775 kg（キログラム）, 最大積載重量: 5,225 kg（キログラム）, 総重量: 14,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 275/70R22.5, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 3,900 mm, 次回検査（TÜV）: 08/2025, 色: 赤, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 座席数: 9, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 低騒音, 全輪駆動, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 良好（中古）, 寸法（長さ×幅×高さ）：約3550×2400×2300mm 重量 約7000kg コイル重量：6000kg Fedpfx Aohhyzcsg Ajpg コイル幅 1250 mm 最大コイル径：2500mm コイル内径：480～510mm 制御盤なし

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 良好（中古）, メーカータクラフ／ゼマグ ロール径：1.250mm ロール幅：2.000mm Fjdpfxjg Sntys Ag Aopg 電気モーター付属 オーバーホール、サンドブラスト、塗装を施します。 詳細は下記のPDFファイルをご覧ください。

コンディション: 中古, 最大積載重量: 42,400 kg（キログラム）, 総重量: 64,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 17,845 km, 出力: 177 キロワット (240.65 馬力), 初回登録: 05/1993, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 12,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 赤, 変速方式: 機械式, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,090 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 51,578 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), アクスル構成: 4x2, サスペンション: 鋼, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 844 12 64, 往復台上の旋削直径: 215 mm, スピンドル貫通孔: 40 mm, 旋削直径: 380 mm, 芯高: 190 mm, 中央幅: 1,250 mm, 羽ペンのストローク: 120 mm, 全長: 3,020 mm, 全幅: 950 mm, 全高: 1,500 mm, 主軸回転速度（最大）: 2,800 回転/分, 主軸回転速度（最小）: 14 回転/分, 総重量: 1,850 kg（キログラム）, クイルマウント: MK 3, ワーク重量（最大）: 300 kg（キログラム）, 見本市用旋盤、在庫あり。 Trens 社が破産申請した後、当社は努力して TOS 社、そしてその後 Trens 社の旋盤をオーバーホールしました。すべての機械は最後のネジに至るまで分解されました。 以下は、当社における全体的な見直しの概要です。 1. 機械の清掃、機械の個々の部品の分解 Fpsdpfxsv Hzqxe Ag Asg 2. 研削：ベッド、スライド、クロスサポート、スピンドル、テールストッククイル 3. 上部支持ガイドウェイの研削+削り取り、交換：ナットとウェッジストリップ付き台形ネジ 4. ガイド面の削り取り：スピンドル、スライド、クロスサポート、テールストックを精度プロトコルに従った幾何学的位置に仕上げる 5. 交換部品: ナット付きネジ、ウェッジストリップ、クロスサポート用マルチフィックス-マルチフィックスベース本体（旋削工具カセット2個を含む） 6. ロックケース、ねじボックス、主軸台、ギアボックス、心押台、クロスおよびトップサポートの必要なスペアパーツの完全な分解と交換 7. ラックの取り付け、必要に応じてラックの交換、リードスピンドルとプルスピンドルの修理 8. すべての機械アセンブリのベアリングの交換 9. 機械プレートの完全交換 10. 機械の下塗り、シーリング、研磨、ポリウレタントップコート、 機械付属品の塗装 - 白RAL 9003、無煙炭RAL 7016 11. 電気部品を備えた新しい制御キャビネット、交換品：メインモーター、早送りモーター、油圧ポンプ、配線、作業エリアのLED照明 12. 精度報告書および電気試験報告書の作成 13. 工場での検査と機械の受入れ すべての再生マシンは CE 認証を取得しており、12 か月の保証が付いています。 CE バージョン: - リミットスイッチによるチャック保護 - フロントチップ保護スライド搭載 - リアチッププロテクション - リードスピンドルとフィードスピンドルのカバー - 緊急停止後2秒以内にブレーキをかける 特別付属品（中古品）： - 三爪旋盤チャック Ø 190 mm - 4爪旋盤チャック Ø 190 mm - 三爪旋盤チャック Ø 240 mm - 4爪フェイスプレート Ø 320 mm - ベッドキャリッジ用サポートチップ - 各種チャックジョー（10個） - コレットチャック+ドローバー付きコレットセット Ø 2 - 25 mm - コレットチャック付き特殊コレットセット（10個） - 4方向スチールホルダー

コンディション: 中古, 走行距離: 33,000 km, 出力: 159 キロワット (216.18 馬力), 初回登録: 12/1986, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,100 kg（キログラム）, 最大積載重量: 5,400 kg（キログラム）, 総重量: 13,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 10R22.5, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 3,600 mm, 次回検査（TÜV）: 01/2024, 色: 赤, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: なし, サスペンション: 鋼, 座席数: 6, 装備: キャビン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, フォグランプ, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 17,500 km, 出力: 159 キロワット (216.18 馬力), 初回登録: 12/1987, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 4,400 kg（キログラム）, 総重量: 12,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 10R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,600 mm, 色: 赤, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: なし, サスペンション: 鋼, 座席数: 9, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, フォグランプ,

コンディション: 中古, 走行距離: 42,208 km, 出力: 159 キロワット (216.18 馬力), 初回登録: 09/1983, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,570 kg（キログラム）, 最大積載重量: 4,930 kg（キログラム）, 総重量: 12,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 10R22.5, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 3,600 mm, 色: 赤, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: なし, サスペンション: 鋼, 座席数: 6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, フォグランプ, 全輪駆動, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 走行距離: 18,629 km, 出力: 180 キロワット (244.73 馬力), 初回登録: 10/2003, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 11,325 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3,675 kg（キログラム）, 総重量: 15,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 285/70R19.5, アクスル構成: 4x2, 次回検査（TÜV）: 11/2025, 色: 赤, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 空気, 座席数: 6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, デファレンシャルロック, フォグランプ, 低騒音, 追加ヘッドライト,

コンディション: 新しい, 切断直径 1000 mm 正方形の切断直径 1000 mm フラット切断径 1200 x 1000 mm 鋸刃長さ 11300 x 80 x 1.3 mm テーブル高さ 790 mm バンド速度 14 - 60 m/min 総所要動力 18 kW 機械重量 約 9.0 トン 寸法 長さ x 幅 x 高さ 5.0 x 1.68 x 3.15 m X-techシリーズの半自動油圧鋸は、最高の鋸切断技術を提供します。 特殊鋼の切断に最高の性能を発揮します。 - 電縫溶接されたマシンフレームとスチール製ソーフレームが、あらゆる切断要件に対応。 振動や騒音がありません。 - チップコンベアは油圧駆動で、速度は調整可能です。 調整可能 - すべての機械の動き（ソーフレーム、バイス、送り 鋸刃ガイド)は、高い静的・動的負荷能力を持つ最新のリニアガイドによって行われます。 静的・動的負荷容量が大きく、摺動摩擦が非常に小さいことを保証します。 摩擦の低減 - もう一つの特徴は、材料の位置決め用ローラーです。 油圧モーターで駆動される材料の位置決め。 油圧モーターで駆動します。ローラーは材料に対して直角に動き 材料が最適にクランプされます。 Fodpfst Eacgsx Ag Aepg - 鋸刃位置の高さ制御により、オペレーターは鋸刃を材料の上端に置くことができます。 を材料の上端に置くことができます。切断が終わると、ベルトは 自動的に元の位置に戻ります。また 低い位置で "残す "ことも選択できます。切断サイクル中 カッティング・サイクル中、ソフトウェアはカッティング負荷をデフォルト設定と比較します。 プリセットします。これにより、異常が発生した場合に鋸切断システムを停止することができます。 鋸刃は、2つの調節可能な刃で清掃されます。 - 鋸刃は2つの調整可能なスチールブラシで清掃されます。駆動 は油圧式です。 - 油圧ユニットは、フィルターと圧力計を備え、一定の圧力で特に静かな運転を保証します。 一定圧力で特に静かな運転が保証されます。 - 鋸刃をクランプする微粉砕超硬チップは、横方向に硬化した調整可能なガイドローラーを備えています。 調整可能なガイドローラー。調整可能 調整可能なバンドガイドは、自動的に可能な限り材料に近づきます。 - ソーバンドは油圧シリンダーでテンションがかけられます。 機械ソフトウェアによって制御されます。テンションは、あらかじめ設定された 機械がアイドル状態の時、またはサイクルが完了した後に、自動的に解除されます。 サイクルが完了した後。 - X-TECH900/1200のCNC制御による自動バージョンは、送り長さが500 mmです。 X-TECH900/1200の送り長さは500 mmで、高生産性を実現します。 - 材料は7つのローラー付きテーブルで搬送されます。これらは 油圧オービタルモーターにより駆動され、材料を正確に配置できます。 最大荷重下でも正確に配置することができます。 - すべてのガイド動作は、静的および動的負荷に高い耐性を持つ4つの循環ボールベアリングガイドによって行われます。 静的および動的負荷に対する高い能力、送り摩擦の大幅な低減。 送り摩擦を低減。焼入れ研磨されたプリズムガイド ガイド 価格はお問い合わせください。

コンディション: 中古, 製造年: 1991, -1- 中古のアイドラープーリー/ドライブプーリー。ドラム長さ約1250mm、ドラム直径約800mm、シャフト全長約2000mm、シャフ ト直径約123mm。製造年不明。ベアリングは両方ともスムーズに回転します。価格：EXW Fpodpjwqfz Usfx Ag Aog

製造年: 1964, コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2016, 中古立型油圧内面ブローチ盤 3点ブローチ盤 引張力：16,000 kg 全長：1,250mm ブローチ加工点数: 3点 ブローチングポイント間距離： 380 mm ブローチングヘッドの取り付け直径 3 x Ø ___mm 加工速度：油圧式無段変速 1 m/min～7 m/min 戻り速度：油圧式無段変速7～最大25 m/min 機械の所要スペース: (w x d x h) 約 2,200 x 1,550 x 4,200 (ピット含まず) 電源 / 接続負荷: 380V 50 HZ 付属品 / 特別装備 本機には、3つのブローチングポジション用に3つの穴があいたワークテーブルが装備されています。ツールクランプシステムは、ドローブリ ッジにスプリングメカニカルロック、フィーダーに油圧メカニカルロックを装備。この機械は、2004年に電気的（PLC シーメンスS7）および機械的に近代化されました。 クーラントシステムを内蔵しています。 Fpsdst Dv I Aepfx Ag Aeg 備考 この機械は、連続生産用に設計されており、最適に使用するためには、理想的には基礎（ピット）またはオプションでプラットフォームが必要 です。ドローイングヘッドとニードルリフターは、ご要望に応じてご用意いたします。機械は弊社倉庫にてご覧いただけます。

製造年: 1962, コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 1886, 中古立型油圧内面ブローチ盤 3点ブローチ盤 引張力：10,000 kg 全長：1,200mm ブローチ加工点数: 3点 ブローチングポイント間距離： 380 mm ブローチングヘッド取付径 3 x Ø ___mm シリンダー間の通路幅： 最大XXX mm 加工速度：油圧式無段変速 1 m/min～7 m/min 戻り速度：油圧式無段変速 7～25 m/min 機械の所要スペース: (w x d x h) 約 1,300 x 1,450 x 3,350 mm (ピット含まず) 電源 / 接続負荷： 380Volt 50 HZ / 8.0 KW 付属品 / 特別装備 本機には、3つのブローチングポジション用に3つの穴があいたワークテーブルが装備されています。ツールクランプシステムは、ドローブリ ッジとフィーダーにスプリングメカニカルロックを装備。 クーラントシステム内蔵。 備考 Fjdpfx Aet Dwb Dog Aspg この機械は、連続生産用に設計されています。 理想的には、基礎（ピット）またはオプションでプラットフォームが最適な利用のために必要です。ドローイングヘッドとニードルリフターは 、ご要望に応じてご提供いたします。本機は弊社倉庫にてご覧いただけます。

製造年: 1990, コンディション: 非常に良い（中古）, メーカー：アーサー・クリンク 製造年：1990年 モデル：RISZ 16×1250×400 / HG Fedpfslpadysx Ag Aopg 技術データです： 縦型内面ブローチ盤。 非常に良い状態 引張力：16,000kg クリアランス速度：最大27.5m/min 無段階調整可能 逆転速度：最大34m/min 無段階調節可能 最大ストローク：1250mm ブローチ加工：4個 付属品 - オートツールチェンジャー - 自動パーツフィード（パーツ別） - 油圧式ツールクランプ装置（パーツ専用） 備考 高い切削速度で大量生産に対応する高性能プロダクションブローチングマシン！

コンディション: 中古, 走行距離: 284,000 km, 初回登録: 03/2018, 総重量: 12,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 変速方式: オートマチック, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),