Teka Airtracker Basic 中古を買う (1,733)

コンディション: 中古, 空車重量: 6,850 kg（キログラム）, 最大積載重量: 29,150 kg（キログラム）, 総重量: 33,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/2021, 次回検査（TÜV）: 08/2026, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65/22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2015, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2020, 稼働時間: 198 h, 積載能力: 1,000 kg（キログラム）, 揚程: 2,390 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 1,912 mm, 空車重量: 730 kg（キログラム）, 走行距離: 198 km,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2020, 稼働時間: 86 h, 積載能力: 1,000 kg（キログラム）, 揚程: 2,390 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 1,912 mm, 空車重量: 700 kg（キログラム）, 走行距離: 86 km,

製造年: 2009, コンディション: 使用可能（中古）, 分解能X/Y（3Dおよび2D）：21μm/10.5μm、照明：マルチスペクトル、多方向、PCB上下の部品クリアランス：40mm/ 100mm、最高検査速度：50cm²/s、検査範囲X/Y：450mm/350mm。X/Y/Z寸法：約1150mm/1150mm/1 450mm、重量：約500kg、ソフトウェア：OptiCon Pilot 5.3。キャリブレーションツール、説明書、カメラ、照明、エラー可視化用リペアソフトウェアを含む。コンピューターは2012年に交換 済み。文書あり。 Dcjdpfjtz Dkyox Abwek

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, Gannomat社のヒンジボーリングマシンおよび金物挿入機は、金物メーカーに依存せず、金物の正確な穴あけと挿入のために設計されて います。堅牢性、耐久性、使いやすさが当社のユニバーサルヒンジドリルマシンを際立たせています。 簡単に紹介します。 - ハードウェアの販売店やメーカーからの独立 - スチールギアとスチールクラッチを備えた精密ドリルユニット Dsdpfsdx Axujx Abweck - 普遍的なアプリケーション：ヒンジ、穴の行だけでなく、ライン掘削、コネクタや継手、ハンドルとスルーホール、引き出しスライド用の穴、 ... - 大規模で安定したチルトストップ - フロントストップからドリリングスピンドルまでの距離は最大300 mm (Basica Variabel)

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2021, 稼働時間: 4,689 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 103, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, 出力: 390 キロワット (530.25 馬力), コンベアベルトの速度: 2,000 mm/s, 燃料タンク容量: 950 l,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 22 キロワット (29.91 馬力), 加圧力: 220 t, ストローク長: 470 mm, 運転速度: 120 mm/s, 後進速度: 120 mm/s, テーブル幅: 900 mm, テーブル長さ: 3,200 mm, のど深さ: 400 mm, 装備: 安全光幕,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機械／車両番号: K09002KEP142020260601, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 15 キロワット (20.39 馬力), 入力電圧: 380 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流の種類: 三相, 加圧力: 40 t, ストローク長: 200 mm, 運転速度: 40 mm/s, 後進速度: 200 mm/s, テーブル幅: 500 mm, テーブル長さ: 1,200 mm, テーブルの高さ: 1,150 mm, のど深さ: 330 mm, ラムプレート長: 1,200 mm, 支柱間のクリアランス: 970 mm, 引抜力: 40 t, 全長: 1,340 mm, 全幅: 1,310 mm, 全高: 2,170 mm, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, 制御方式: CNC制御, 自動化の程度: オートマチック, 作動方式: 電気, 装備: CEマーキング, 安全光幕,

コンディション: 新しい, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 安価なポータブルまたは移動式の製砂プラントを作るには、機能性と効率を維持しながらコストを最適化する必要があります。ここでは、費用 対効果の高いポータブル製砂プラントを設計するためのコンポーネントと考慮事項の基本的な概要を説明します： 1.ポータブル製砂機： - 1.ポータブル製砂機：生産要件を満たす費用対効果の高い製砂機を選択する。容量、効率、メンテナンスコストなどの要素を考慮する。 - 低い初期投資で優れた性能を提供するオプションを探します。 2.スクリーニング装置： - 砂を異なるサイズに分離するために、ポータブルスクリーニングユニットを選択します。これは、望ましい粒度分布を持つ高品質の砂を生産す るために非常に重要です。 - 運搬と設置が簡単なモジュール式スクリーニングユニットを検討する。 3.コンベアシステム： - プラントの異なるコンポーネント間で原料を輸送するためにコンベヤを利用する。シンプルで信頼性の高いコンベヤシステムを選ぶ。 - メンテナンスが容易で、費用対効果の高いコンベヤ・オプションを検討する。 4.ホッパーとフィーダー： - ホッパーとフィーダーシステムを組み込むことで、製砂機への原料の連続的な流れを確保します。これは、生産プロセスの最適化に役立ちます 。 - 原料の流出や無駄を最小限に抑える設計を選択する。 5.動力源： - 操業コストを削減するため、エネルギー効率の良い電源を検討する。これには、 発電機の使用や、電力網への接続が含まれるが、これはその場所での電気の利用可能性とコストによる。 6.シャーシと機動性： - 運搬が容易なシンプルで堅牢なシャーシ設計を選ぶ。ニーズに応じて、移動用に車輪かトラックのいずれかを選択する。 - 時間と人件費を節約するため、迅速なセットアップと解体が可能な設計を目指します。 7.制御システム： - オペレーターが製砂プロセスを効率的に監視・調整できる、使いやすい制御システムを導入する。 Dcjdjq N Ud Ispfx Abwek - 制御を強化し、常に手動で介入する必要性を減らす自動化機能を検討する。 8.粉塵制御と環境への配慮： - 環境規制を遵守し、安全な作業環境を確保するために、効果的な粉塵対策を統合する。 - 持続可能性の目標に沿うよう、環境に配慮した機能を検討する。 9.モジュラー設計： - カスタマイズや拡張が容易なモジュラー設計を検討する。これにより、時間の経過とともに変化する生産ニーズに工場を適応させることができ る。 10.中古機器： - 初期費用を削減するために、再生品または中古機器を使用する可能性 を検討する。中古機器が良好な作動状態にあり、貴社の生産要件を満たせることを確認する。 コストの最適化は重要ですが、製砂プロセスの品質と効率を維持することが極めて重要であることを忘れないでください。さらに、環境規制の 遵守も優先されるべきです。プロジェクトの具体的な要件を常に考慮し、必要に応じて専門家の助言を求めてください。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 478,916 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 08/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 444,796 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 08/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 489,249 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 10/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 215,937 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 08/2024, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 453,082 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 10/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2019, クランプ力: 1,000 キロニュートン, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 中古, 製造年: 2023, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2019,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 409,851 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 10/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1996, 総重量: 1,000 kg（キログラム）, 全長: 3,500 mm, 全幅: 1,000 mm, 全高: 1,200 mm,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 11 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, ホイールベース: 3,665 mm, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 空車重量: 2,130 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,370 kg（キログラム）, 初回登録: 04/2026, 次回検査（TÜV）: 09/2028, 排出クラス: ユーロ6e, 色: 白色, 座席数: 3, これまでの所有者数: 1, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, サマータイヤ, セントラルロック, トラック登録, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, フォグランプ, 中古車両保証, 引き戸, 車両登録, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, スピンドル貫通孔: 40 mm, 芯高: 165 mm, 中央幅: 750 mm, 羽ペンのストローク: 85 mm, 全長: 1,800 mm, 全幅: 1,300 mm, 主軸回転速度（最大）: 2,800 回転/分, 主軸回転速度（最小）: 22 回転/分, 総重量: 1,100 kg（キログラム）,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）,