Still Ecu 16 - Ravas * デモ!! 中古を買う (15,607)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 1,966 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,230 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 2,660 mm, フォークキャリッジ幅: 980 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 2,967 kg（キログラム）, 駆動方式: Treibgas,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 6,428 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,900 mm, フリーリフト: 1,550 mm, マスト型式: トリプレックス, 装備: サイドシフト,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 8,971 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,665 mm, フリーリフト: 1,900 mm, 建設高: 2,450 mm, 装備: サイドシフト,

コンディション: 中古, 製造年: 2005, 稼働時間: 4,028 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 5,490 mm, フリーリフト: 1,820 mm, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,320 mm, フォーク長: 1,190 mm, 空車重量: 1,103 kg（キログラム）, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 860 mm, ハイリフトトラック 荷重重心： 600 フォーク幅： 185 mm フォーク厚さ：60 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 良好 フロントタイヤタイプ： バンデージ フロントタイヤの状態：80-100 リアタイヤ タイプ：バンデージ リアタイヤの状態： 80 - 100 バッテリー電圧： 24V バッテリーAh： 345Ah バッテリーメーカー： GBD バッテリータイプ： PzS バッテリー製造年：2023年 バッテリー状態： 80 - 100% Gijdpfet Ddt Tjx Am Rou パルスコントロール、ノンクリープタイヤ、

コンディション: 中古, 製造年: 2003, 稼働時間: 4,479 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 建設高: 1,400 mm, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 500 kg（キログラム）, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 705 mm, ローリフトトラック 荷重重心： 600 フォーク幅：170 mm フォーク厚: 50 mm 状態: 使用準備完了、完全機能 技術的状態: 良好 フロントタイヤ タイプ: バンデージ フロントタイヤの状態： 60 - 80 リアタイヤ タイプ：タイヤ Gjdpjt Ddrcjfx Am Reiu リアタイヤの状態： 60 - 80 バッテリー電圧：24V バッテリーAh：200Ah バッテリーメーカー：GBD バッテリータイプ：PzS バッテリー製造年：2023年 バッテリーの状態：80～100 説明: 内蔵充電器

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 16361, 製造年: 2020, 稼働時間: 2,983 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 200 mm, 荷重中心: 600 mm, 建設高: 1,350 mm, フォーク長: 1,150 mm, フロントタイヤサイズ: , 後輪タイヤサイズ: , 総重量: 476 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 16297, 製造年: 2020, 稼働時間: 1,429 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 220 mm, 荷重中心: 600 mm, 建設高: 1,005 mm, フォーク長: 1,150 mm, フロントタイヤサイズ: , 後輪タイヤサイズ: , 総重量: 409 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 16298, 製造年: 2020, 稼働時間: 1,207 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 220 mm, 荷重中心: 600 mm, 建設高: 1,005 mm, フォーク長: 1,150 mm, フロントタイヤサイズ: , 後輪タイヤサイズ: , 総重量: 409 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 16304, 製造年: 2020, 稼働時間: 2,469 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, フォーク長: 1,150 mm, フロントタイヤサイズ: , 後輪タイヤサイズ: ,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 16362, 製造年: 2020, 稼働時間: 2,816 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 200 mm, 荷重中心: 600 mm, 建設高: 1,005 mm, フォーク長: 1,150 mm, フロントタイヤサイズ: , 後輪タイヤサイズ: , 総重量: 493 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 15300, 製造年: 2006, 稼働時間: 928 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 200 mm, 荷重中心: 600 mm, 建設高: 1,360 mm, フォーク長: 1,200 mm, フロントタイヤサイズ: , 後輪タイヤサイズ: , 総重量: 469 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 0117, 製造年: 2018, 稼働時間: 487 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,350 mm,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2013, 機能: 完全に稼働しています, 入力電流の種類: 三相, 入力電圧: 380 V,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 6,503 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,400 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 建設高: 2,880 mm, 空車重量: 11,250 kg（キログラム）,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 6,892 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,500 mm, 建設高: 2,570 mm, 空車重量: 8,244 kg（キログラム）, 装備: サイドシフト,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2006, 稼働時間: 4,429 h, 燃料の種類: 電気, バッテリー容量: 620 ああ, バッテリー電圧: 80 V, バッテリー重量: 1,558 kg（キログラム）,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: P21901N93343, 製造年: 2024, 稼働時間: 137 h, 積載能力: 1,200 kg（キログラム）, 揚程: 5,300 mm, フォーク長: 1,200 mm, 装備: UVV安全点検, サイドシフト,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, フォーク長: 1,580 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2021, 稼働時間: 5,000 h, 積載能力: 750 kg（キログラム）, 揚程: 8,965 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 積載能力: 1,000 kg（キログラム）, 揚程: 820 mm, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 125 kg（キログラム）, 全長: 1,700 mm, 駆動方式: Handbetrieb, 建設幅: 545 mm, ハンドパレットトラック フォーク幅：160 mm Gsdpfx Amsu Dz Szs Rsiu フォーク厚: 50 mm 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態：非常に良好 説明: ハンブルクとグダンスクの倉庫には、このスティルモデルに加えて、約200台の大型フォークリフトトラック、小型フォークリフトトラック 、フォークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが、このHPT10XE P.S.について詳しくご説明いたします。また、お客様の車両を委託販売用に展示することも喜んで承ります。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 13,816 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,200 mm, フリーリフト: 1,440 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,040 mm, フォークキャリッジ幅: 980 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 3,612 kg（キログラム）, 全長: 2,120 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,160 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重中心: 500 フォーク幅：100 mm フォークの厚さ：40mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 Gedpfowb Ip Nex Am Rjiu フロントタイヤサイズ：200/50-10 ノンマーキング 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：16x6-8 ノンマーキング バッテリー電圧: 48V バッテリーAh: 625Ah 説明: この Still モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この RX20-20P について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、 暖房、フルキャビン、フル無料リフト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 1,940 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 1,560 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,050 mm, フォークキャリッジ幅: 1,000 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 2,985 kg（キログラム）, 全長: 1,900 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,190 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2009, 稼働時間: 9,975 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,440 mm, フリーリフト: 1,650 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,560 mm, フォークキャリッジ幅: 1,300 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 8,194 kg（キログラム）, 全長: 2,900 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,400 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2020, 稼働時間: 6,839 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,280 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,000 mm, 空車重量: 8,000 kg（キログラム）, 走行距離: 6,839 km,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2006, 稼働時間: 3,065 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,180 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,375 mm, 走行距離: 3,065 km,