Spitzer サイロ 中古を買う (9,341)

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 34,250 kg（キログラム）, 総重量: 41,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 12/2017, 次回検査（TÜV）: 10/2028, 積載スペース容量: 60 m³, 製造年: 2017,

コンディション: 非常に良い（中古）, フットリングに立つアルミサイロ（プラスチック顆粒サイロ）-使用-嵩密度1.0kg/dm³を想定して設計されています。 容量：105.000 ltr. メーカー：Zeppelin 使用可能数量：1個 直径：約3.000mm シリンダー高さ：約17,500 mm 全高：約15,000mm（ルーフエッジレール1,250mmを含む。） 材質：AlMg3 嵩比重：1.0kg/dm³。 最上階の傾斜角：15°。 円錐の傾き：60 機器と接続： 最上階に： 1 x アクセスドーム DN 500、ヒンジ式カバー付き Hsdpelg Dcfefx Ab Aefn ボンネット付きベントオープニング×1 2 x フランジ DN 100 PN 10 (充填 + レベルインジケータ) 1 x フルインジケータ用接続部品 ルーフエッジレール（手すり付き）×1個 クレーンアイ2個 マントルの上に アクセスドア850×2000×1枚 8 x パイプホルダー（充填パイプDN 100用 1 x 充填パイプ DN 100 ケーブルパイプ1本 1 x フルインジケータ用接続部品 サイロの底部は、フランジDN200（排出高さ：約500mm）、サクションボックス付きの60°コーンになっています。 現在接続されている計測・制御技術も含まれています。ただし、それらの機能を保証するものではありません！ 追加価格です： サイロには、背面保護と住居用プラットフォーム付きの2段式アクセスラダーがあります（追加価格：€ 950 + VAT）。 その他、絵や図面による。

コンディション: 中古, 最大積載重量: 36,065 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2023, 次回検査（TÜV）: 10/2028, 積載スペース容量: 26 m³, 製造年: 2022,

製造年: 1979, コンディション: 非常に良い（中古）, 4 x アルミニウムサイロは、フットリング、1979年に立っている - 使用 - 特別な重量0,6のために設計されています。 内容量 約53.000Ltr. 直径約2.400mm 全高約14.250mm 重量 約1.410kg ドキュメント: はい、図面 上部円錐形の底部と下部60°円錐形の容器 接続。 表土に。 詰物のための1つのフランジのソケットDN 80 1つのフランジ付きソケットDN 100 コートの上に マンホール1個 DN500 2 袖 1 ½" 円錐形はDN150のフランジで終わります Hfedef D Hv Iepfx Ab Ajn それ以外の場合は図面と写真による。 サイロはすでに解体されており、76694 Forstでいつでも点検することができます。

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 36,065 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 11/2022, 次回検査（TÜV）: 10/2028, 積載スペース容量: 26 m³, 製造年: 2022,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 3 x 65 m3 アルミニウムサイロ (顆粒貯蔵サイロ) ロングフレーム付き (中古) 内容量約65,000リットル。 直径（内径）約3,000mm 全高約12,000mm かさ密度: 0.6 kg/dm3 コーン傾斜: 90 度 最上階の接続: フード DN 200 付きのベント接続 1 つ 1 フランジソケット DN 100 コートの中で： 1 折りたたみドーム DN 450 1 本の充填パイプを下向きに引っ張る DN 80 円錐： コーンの終端はサクションボックスを備えた DN 150 フランジです。 Hodpfxevmidye Ab Aofn それ以外の場合はスケッチや写真に従ってください

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 576,786 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 10/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 12,490 kg（キログラム）, 最大積載重量: 19,435 kg（キログラム）, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 8x2, ホイールベース: 4,800 mm, 燃料: ディーゼル, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 9,200 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,900 mm, 稼働時間: 11,944 h, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, 定格出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古,

コンディション: ほぼ新品（展示機）,

コンディション: 新しい, 積載スペース容量: 60 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,930 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 36,065 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 11/2022, 次回検査（TÜV）: 10/2028, 積載スペース容量: 26 m³, 製造年: 2022,

製造年: 2023, コンディション: 新しい, ボルト式、溶接式、横型など、セメント、フライアッシュ、ベントナイトなどのバルク材を貯蔵するためのサイロです。 溶接サイロ Hjdpogau Uxsfx Ab Aefn 溶接サイロは、低容量の貯蔵に適しており、クレーン1台で2時間以内に組み立て、運転することができます。輸送コストがかからないローカ ルなソリューションに適しています。Semixは、50～150トンの溶接サイロを製造することができます。 ボルト式サイロ ボルト式サイロは、コンパクトに輸送できるため、好まれています。コンテナで輸送することができ、運賃を節約することができます。Sem ixはモジュール化されているため、100トンから2000トンまでの溶接サイロを製造することが可能です。Semix社は、ボルト式サ イ ロを正しく組み立てるための機械的な監督者を提供しています。Semix社は、ペルー、イスラエル、ドイツ、英国でボルト式サイロの設置 に 成功しています。

コンディション: 中古, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 12/2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 36,065 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2023, 次回検査（TÜV）: 10/2028, 積載スペース容量: 26 m³, 製造年: 2022,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 33,065 kg（キログラム）, 総重量: 37,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2023, 次回検査（TÜV）: 10/2028, 積載スペース容量: 26 m³, 製造年: 2022,

コンディション: 新しい, アクスル構成: 3軸, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22.5, 色: その他, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2016, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65/r22,5, ホイールベース: 1,400 mm, 製造年: 2016,

コンディション: 中古, 機能: 未検証,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 24,830 kg（キログラム）, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 01/2007, 積載スペース容量: 51 m³, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 真新しいセメントサイロ 約85m3/100t アクセスラダー付き追加料金 装備（フィルター、オーバーフロー防止など）を追加する場合は追加料金がかかります 追加料金で移動式基礎も設置可能 スクリューコンベア付き（追加料金） 迅速な配送が可能 ご要望をお送りいただければ、お客様に合わせたオーダーメイドのオファー（もちろん、可能な限りの割引付き）を喜んでご提供いたします。 Hjdpfx Absrk Nkwe Aofn

コンディション: 中古, タンク容量: 15,000 l,

コンディション: 非常に良い（中古）,