Sony Up-D895 中古を買う (24,111)

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 32 km, 出力: 121 キロワット (164.51 馬力), 初回登録: 01/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 6,797 mm, 全幅: 2,474 mm, 全高: 2,215 mm, 荷室長: 4,235 mm, 荷室幅: 2,138 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 230,150 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 01/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ホイールベース: 4,300 mm, 色: グレー, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 荷室長: 4,300 mm, 装備: クルーズコントロール, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, 車載コンピュータ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2023, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 9001522010300263, 入力電流の種類: 三相, 入力電圧: 400 V,

コンディション: 新しい, 走行距離: 10 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 7, 全長: 6,204 mm, 全幅: 2,098 mm, 全高: 2,330 mm, 荷室長: 2,700 mm, 荷室幅: 2,040 mm, 荷室高: 400 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 使用可能（中古）, 走行距離: 390,000 km, 初回登録: 03/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 座席数: 2, 製造年: 2013, 装備: トラック登録, 禁煙車両,

コンディション: 中古, 走行距離: 108,500 km, 出力: 245 キロワット (333.11 馬力), 燃料の種類: ハイブリッド, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 02/2022, 次回検査（TÜV）: 02/2027, 排出クラス: ユーロ6, 色: 黒, 座席数: 5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 中古車両保証, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 110,000 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 01/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 5,500 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 7,004 mm, 全幅: 2,098 mm, 荷室長: 4,300 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック,

コンディション: 新しい, 走行距離: 90 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 4,635 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,855 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 205/75/R17,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,750 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 荷室長: 5,371 mm, 荷室幅: 2,310 mm, 荷室高: 500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 417,360 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 11/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,480 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,010 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 225/75R17.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,200 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 荷室長: 6,120 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,540 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 73,680 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 05/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 06/2025, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2013, GEA モジュラー膜ろ過システム、最大 6.25 m³/h、良好な状態でほとんど使用されていません。この装置は 2 つの検証バッチにのみ使用され、その後は保管されていました。現在はスパイラル巻きナノろ過膜が装備されていますが、他の種類の膜を精密 ろ過 (MF)、限外ろ過 (UF) などに使用できます。 操作マニュアル、プロセス フローチャート、配線図、証明書、検査レポート、その他の関連技術文書を含む、完全な元のメーカー ドキュメントがデジタル形式で含まれています。 このシステムは、1 日あたり最大約 100 m³ の製品 (フィード) を処理するように設計されています。「16/4」または「20/4」の動作モードでは、平均フィード流量は約 4 ～ 6 m³/h と想定されます (説明:「20/4」は、20 時間のろ過操作 / 4 時間の CIP 洗浄に相当します)。 後になって、毎日の処理能力を増大させる必要が生じたり、予期せぬ汚れの影響で設置した膜の表面積が不十分になったりした場合に備えて、 追加の膜ハウジングを後から取り付けるための空きスロットが 2 つ用意されています。配管と再循環ポンプは、このような拡張のためにすでに準備されています。 膜ユニットは、半自動の定置洗浄 (CIP) 手順用に設計されています。システムには、洗浄液の内部循環とそれに続くシステムのフラッシングに必要なバルブが含まれています。 仕様 - 供給量: 400 - 500 m³/週 - 供給量: 80 - 100 m³/日 - 供給量: 4.0 - 6.25 m³/時 - 生産時間: 16 - 20 時間/日 - 動作温度: 35 ～ 最大 65 °C 消費量 - 電源 (ポンプ): 3 x 400 V、50 Hz - 設置電力: 約 1.5 W 65 kW - 消費電力: 53.1 kW/h - 圧縮空気: 6 bar、オイルフリー、水フリー - 蒸気: 6 bar (最大) - シール水: 約 75 - 150 l/h - CIP 水: 約 19 m³/h - サイクルあたりの CIP 水: 6 m³/CIP - サイクルあたりの蒸気消費量: 100 kg/CIP - CIP 薬品: (例: 膜クリーナー、酸、アルカリ、防腐剤、殺生物剤) 制限 - 最高動作温度: 65 °C - 最高動作圧力: 30 bar - 給水の pH 範囲: - 最高: pH 10.0 - 最低: pH 2.0 CIP (定置洗浄) - 最高温度: 85 °C - 最高。圧力: 10 bar - pH 制限 (最大 30 分間): - 最大: pH 10.5 - 最小: pH 2.0 Nledpfx Asvhctwsh Eeh

コンディション: 中古, 走行距離: 387,000 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 06/2008, 空車重量: 6,015 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,440 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 215/75R17.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,850 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 全長: 8,400 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,150 mm, 荷室長: 5,100 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 800 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, クレーン, パーキングヒーター, 低騒音, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 走行距離: 120,385 km, 出力: 160 キロワット (217.54 馬力), 初回登録: 11/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 4,850 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,640 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 235/75R17,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,260 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 座席数: 6, 荷室長: 4,200 mm, 荷室幅: 2,430 mm, 荷室高: 2,200 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 低騒音, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 127,255 km, 出力: 60 キロワット (81.58 馬力), 初回登録: 10/2005, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,025 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,475 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 225/70R15C, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,550 mm, 色: オレンジ, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 座席数: 6, 荷室長: 2,730 mm, 荷室幅: 2,040 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 377,540 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 08/2007, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,360 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,130 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 215/75R17,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,220 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 荷室長: 6,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, キャビン, クルーズコントロール, スポイラー, テールリフト, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ, 低騒音, 車載コンピュータ,

製造年: 2016, コンディション: 非常に良い（中古）, RAS UpDownBend 78.40 cnc フォールディング・システム 販売 U字型バックゲージ付き4mアップダウンCNC折りたたみ機（写真参照 2016年 技術データ 材料厚 最大3.0mm (軟鋼) 材質の最大厚さ (ステンレス鋼) 2.0mm 素材厚 最大4.0mm (アルミニウム) 作業長さ 4060mm / 4メートル ゲージ深さ（U字型） 95-3270 (4150)mm ストップフィンガー単位（フィックス-テレスコープ-フィックス） 2 + 10 + 2 ゲージングシステム精度 -/+ 0.1mm オープンハイト アッパービーム最大600mm テレスコピックゲージングシステム（移動範囲） 640 - 1520mm ピボットポイント調整 +/- 15mm フォールディングビーム高さ調整 150mm フォールディングビーム移動範囲 180度 作業高さ 1000mm スピード 上部ビーム 75mm/s 折りたたみビーム 110 deg/s Nsdjnnz Apjpfx Ah Eolh 最小から最大までのゲージングシステム 2.2s

コンディション: 中古, 走行距離: 56,517 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 01/1986, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 緑色, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 11,111 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 06/1987, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 緑色, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 電気トロリー、チェーンホイスト用電気トロリー、クレーントロリー、トロリー、ローリングトロリー ダブルTビーム用 STEELタイプ GU-A035400 0104671 製造年 1986年 耐荷重 約1100kg ローラー径約80mm トラック幅 65 mm から 110 mm 駆動速度 12,5 m/min モーター出力 0.42 kW 主電源 380 ボルト、50 Hz。 重量 20 kg Nedpfsl Ab Rtex Ah Eslh 良い状態

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, スーパーファインボールミルは、材料を非常に細かい粒子に粉砕するために使用される粉砕機の一種です。このタイプのボールミルは、コンタ ミネーションが少なく、摩耗が少ないため、特に硬い材料の処理に適しています。医薬品、鉱物、顔料、化学薬品など様々な産業で、微粉末やナ ノ粒子を製造するために一般的に使用されています。 マイクロパウダー用超微粉ボールミルの主な特徴と注意点をご紹介します： 1.高い粉砕効率：超微粉ボールミルは、比較的小さなサイズの粉砕メディアを使用することで、粉砕表面積を大きくし、高い粉砕効率を達成 するように設計されています。 2.精密制御：回転数、温度、粉砕時間などのパラメータを調整する高度な制御システムが装備されていることが多く、粒度分布を精密に制御 できます。 Nlodpfx Ajq Nf Uweh Ejh 3.特殊設計：粉砕機は通常、摩耗や腐食に強い材質を使用するなど、コンタミネーションを最小限に抑えるよう設計されています。また、粉 砕プロセス中の過熱を防ぐための冷却システムを備えた粉砕機もある。 4.多様な材料：超微粉砕ボールミルは、脆いものから繊維質のものまで、幅広い材料を扱うことができます。セラミック、鉱物、顔料など、 微粉砕を必要とする硬い材料の粉砕によく使用されます。 5.マイクロ、ナノレベルへのサイズダウンスーパーファインボールミルの第一の目的は、粒子径をミクロ、あるいはナノレベルまで小さくす ることである。これは、粉砕機内で起こる激しい粉砕作用によって達成される。 6.分級機システム：超微粉ボールミルの中には、粒度分布をより正確に制御するために分級機システムを組み込んだものもある。これにより 、粉砕プロセス中に粗い粒子と細かい粒子を分離することができます。 7.バッチまたは連続運転：設計により、バッチ式または連続式で運転でき、生産要件に柔軟に対応できます。 8.安全対策：運転中の過負荷、過熱、その他の潜在的な問題を防止するための監視・制御システムなどの安全機能が含まれる場合がある。 マイクロパウダー製造用の超微粉ボールミルを選択する際には、アプリケーションの具体的な要件、扱う材料の特性、最終的に望まれる粒度分 布を考慮することが重要です。装置の最適な性能と寿命を確保するために、操作、メンテナンス、安全性については常にメーカーのガイドライン に従ってください。

コンディション: 使用可能（中古）, 在庫あり Njdpoir E R Hofx Ah Eolh MM 360トリマー用4/5番ナイフアタッチメント

コンディション: 非常に良い（中古）, ワーク（パネルのスタック）を自動的に上下反転（180°）させるには パネルの長手方向への入出庫 一度に1スタックのパネルを管理 スタックの厚さ（最小/最大） mm 1000 / 1600 作業幅（最小/最大） mm 300 / 1300 作業可能な長さ（最小／最大） mm 500（最小）／3000 Nedpegvpn Iofx Ah Eelh 独立した電気・コマンドパネル 設置されているモーターの総出力 Kw 4,3

製造年: 2021, コンディション: 新しい,