Smb Trailer Axle Single Tires. 中古を買う (31,325)

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2005, 全長: 13,600 mm, サスペンション: 空気, タイヤの状態: 50 パーセント, 色: その他, 製造年: 2005, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 11,600 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,600 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 11,600 kg（キログラム）, 初回登録: 10/1999, 荷室長: 12,800 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 2,600 mm, 全長: 12,800 mm, 全幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 275/70-R22.5, ホイールベース: 7,830 mm, 色: その他, 製造年: 1999, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2004, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,680 mm, 全長: 13,700 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55 R22,5, 製造年: 2004, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 色: その他, 初回登録: 06/1995, 製造年: 1995, シリアル番号：RSM Ijdjwvq Nnepfx Ac Asba 100本以上のアクスル（車軸）を在庫しています。 ご希望の品が見つからない場合は、お問い合わせください。

コンディション: 中古, 機械／車両番号: YE13B0070AA4140059, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 06/2007, 全長: 8,470 mm, 全幅: 2,550 mm, ホイールベース: 6,740 mm, 色: その他, 製造年: 2007,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/2026, 荷室長: 13,700 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,780 mm, 全長: 13,900 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55R22,5, ホイールベース: 8,790 mm, 色: その他, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 11 キロワット (14.96 馬力),

コンディション: 新しい, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 製造年: 2025, 多気筒油圧式コーンクラッシャーは、従来の単気筒コーンクラッシャーよりも高い生産性と優れた破砕性能を提供するように設計された先進的 なタイプのコーンクラッシャーです。ここでは、多気筒油圧式コーンクラッシャーの主な特長と情報をご紹介します： 1.構造および働き主義： - 多数のシリンダー油圧円錐形の粉砕機に普通 3つ以上のシリンダーがあります。 - 粉砕の部屋はマントル（外側の固定円錐形）と凹面（内部の移動円錐形）の間で形作られます。 - シリンダーは内側コーンの動きを制御し、非常に効率的で均一な破砕プロセスを提供します。 2.油圧システム： - 各シリンダーには油圧システムが装備されており、粉砕室を独立して制御することができます。 - 油圧システムは、排出口サイズの調整、不定鐵放出の制御、過負荷保護に使用されます。 3.調整可能な排出口： - 排出開口部は簡単に調整でき、破砕製品の大きさを制御できます。 4.自動化および制御システム： - マルチシリンダー油圧コーンクラッシャーは、しばしば高度な自動化および制御システムを備えています。 - これらのシステムには、便利な操作と監視のためのプログラマブルロジックコントローラ（PLC）とヒューマンマシンインタフェース（HM I）が含まれます。 5.アプリケーション Ibedpoq Nd Rbsfx Ac Aoa - 多重シリンダー油圧コーンクラッシャーは、鉱業、冶金、建築材料、道路建設などの産業で、硬質および中硬質の材料を破砕するのに適してい ます。 - 特に高硬度、高研磨指数材料の粉砕に有効です。 6.利点 - 単気筒コーンクラッシャーに比べ、破砕効率と処理能力が高い。 - 均一な破砕作用により、破砕製品の形状がより良い。 - 信頼性とメンテナンスの利便性が向上。 - 油圧システムによる過負荷保護で安全性が向上。 7.デメリット - 単気筒コーンクラッシャーに比べ、初期コストが高くなる可能性がある。 - より複雑なメンテナンスと修理が必要になる可能性がある。 8.モデルと仕様： - 多気筒油圧式コーンクラッシャには、HPT シリーズ、HP シリーズなど様々なモデルがあり、それぞれ仕様が異なる。 9.製造業者： - 様々なメーカーが多気筒油圧コーンクラッシャーを生産している。有名なメーカーは、信頼性が高く、高品質の機器を提供することが多い。 多気筒油圧式コーンクラッシャーを検討する際には、お客様の特定のニーズを評価し、異なるモデルの機能を比較し、容量、フィードサイズ、 および必要な最終製品の仕様などの要因を考慮することが不可欠です。さらに、興味のあるメーカーとモデルに関する評判と顧客からのフィード バックをチェックしてください。

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/2018, 全長: 9,800 mm, 全幅: 2,450 mm, 全高: 1,150 mm, サスペンション: 空気, 色: その他, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/2018, 全長: 9,300 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 1,350 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55R22,5, 色: その他, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2018, 全長: 9,800 mm, 全幅: 2,450 mm, 全高: 1,150 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55R22,5, 色: その他, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 11/2015, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,300 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65, タイヤの状態: 40 パーセント, 色: その他, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/2018, 全長: 9,300 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 1,350 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55R22,5, 色: その他, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 5,520 kg（キログラム）, 最大積載重量: 37,480 kg（キログラム）, 総重量: 43,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 12/2024, 次回検査（TÜV）: 12/2026, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55 R22,5 160K, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/55 R22,5 160K, 後輪タイヤサイズ: 385/55 R22,5 160K, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 5,520 kg（キログラム）, 最大積載重量: 37,480 kg（キログラム）, 総重量: 43,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 12/2024, 次回検査（TÜV）: 12/2026, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55 R22,5 160K, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/55 R22,5 160K, 後輪タイヤサイズ: 385/55 R22,5 160K, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古,

製造年: 2013, コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 未検証, 機械／車両番号: 130365 bis 130368,

製造年: 2000, コンディション: 良好（中古）, ターンテーブル付き自動クロスストラップ機 シングルストラップ 最大束/分：35 ダブルストラップ 最大束/分：17 クロスストラップ 最大束数/分：15 Ibedpfx Acjg Nkf Uo Aoa 束の幅：200〜560 mm 束の長さ：最小200 mm 束の高さ: 10-440 mm クロスストラップ時の束の対角線：最大560 mm 電気データ200-440V, 3Ph AC, 50 Hz, 1,5 kW 重量：540 kg

製造年: 2004, コンディション: 良好（中古）, 2004年製造 - ストラップの種類：シングル＆ダブル - シングルストラップの最大速度：36束/分 - 平行（ダブル）ストラップの最大速度：19束/分 - minバンドル寸法（w x l）。~200×170mm - 最大束ね寸法（幅×長さ）。~560 x 560 mm - 束（パッケージ）高さ：～10mm - 最大束ね高さ：～440 mm - 最大重量（束/パッケージ）：25kg - インフィード/アウトフィード（搬送）高さ：～800～930 mm Ijdoh Iy Ruspfx Ac Ajba - コンベアスピードの無段階調整 - ストラップ位置のメートル法入力 - 封止の種類：熱溶着封止 - ストラップ素材：ポリプロピレン(PP) - ストラップコイルディスペンサーなし：シングル - ストラップコイルディスペンサー - コア径: 200 mm - ストラップコイルディスペンサー - コア幅：190 mm - バックストップ（パッケージストップ）搭載 - ホールドダウン装置搭載 - 上下流機器とのインターフェース搭載 - 全長装備：～736mm - 全幅装置：～1360mm - 全高装置：～1915mm - 入力電力：1,5kVA - 電圧：400V, 50/60 Hz, 3Ph, N - 必要エアー量：330l/min フリーエアー6bar - 重量：〜550kg - ヘルムシュテットでの装備、空港：ハノーファー（～1時間）、ベルリン（～2時間）。 - コンディション：クリーニング済み＆動作確認済み - 使用可能な機械：ご要望に応じます。 説明 プレススタッカーやバインダースタッカーの後ろで、束を自動でシングル、ダブル、マルチストラッピングします。通常、束ねたり、包んだり する包装ラインと一体化しています。 [...]

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2008, ターンテーブル付きクロスストラップ機 シングルストラップ 最大束/分：40 ダブルストラップ 最大束/分：20 クロスストラップ 最大束数/分：18 束の幅：200～560 mm 束の長さ：最小200 mm 束の高さ: 10-440 mm クロスストラップ時の束の対角線：最大560 mm 電気データ200-440V, 3Ph AC, 50 Hz, 1,5 kW 重量：540 kg Ibsdjg Nzv Uopfx Ac Aoa

製造年: 2004, コンディション: 良好（中古）, 2004年製造 - ストラップの種類：シングル＆ダブル - シングルストラップの最大速度：36束/分 - 平行（ダブル）ストラップの最大速度：19束/分 Ijdpfxoh Iy Skj Ac Asba - minバンドル寸法（w x l）。~200×170mm - 最大束ね寸法（幅×長さ）。~560 x 560 mm - 束（パッケージ）高さ：～10mm - 最大束ね高さ：～440 mm - 最大重量（束/パッケージ）：25kg - インフィード/アウトフィード（搬送）高さ：～800～930 mm - コンベアスピードの無段階調整 - ストラップ位置のメートル法入力 - 封止の種類：熱溶着封止 - ストラップ素材：ポリプロピレン(PP) - ストラップコイルディスペンサーなし：シングル - ストラップコイルディスペンサー - コア径: 200 mm - ストラップコイルディスペンサー - コア幅：190 mm - バックストップ（パッケージストップ）搭載 - ホールドダウン装置搭載 - 上下流機器とのインターフェース搭載 - 全長装備：～736mm - 全幅装置：～1360mm - 全高装置：～1915mm - 入力電力：1,5kVA - 電圧：400V, 50/60 Hz, 3Ph, N - 必要エアー量：330l/min フリーエアー6bar - 重量：〜550kg - ヘルムシュテットでの装備、空港：ハノーファー（～1時間）、ベルリン（～2時間）。 - コンディション：クリーニング済み＆動作確認済み - 使用可能な機械：ご要望に応じます。 説明 プレススタッカーやバインダースタッカーの後ろで、束を自動でシングル、ダブル、マルチストラッピングします。通常、束ねたり、包んだり する包装ラインと一体化しています。 [...]

コンディション: 新しい, 総重量: 2,400 kg（キログラム）, 色: 黒, 変速方式: 機械式, サスペンション: その他,

コンディション: 新しい, 総重量: 2,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, サスペンション: その他,

コンディション: 非常に良い（中古）,