Schenk Fi1000/150A 中古を買う (176)

コンディション: 新しい, 走行距離: 500 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, アクスル構成: 2軸, 変速方式: オートマチック, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室長: 4,200 mm, 荷室高: 600 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン, パーキングヒーター, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 500 km, 出力: 382 キロワット (519.37 馬力), 初回登録: 08/2026, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 08/2027, ブレーキ: リターダ, 変速方式: オートマチック, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室長: 4,800 mm, 荷室高: 600 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 472 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 05/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 430,000 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 07/2022, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, 色: シルバー, 変速方式: オートマチック, 装備: エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 277,000 km, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 初回登録: 01/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 7,720 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,190 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 359,650 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 11/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 17 m³, 荷室長: 6,800 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 1,000 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 3,800 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 3,800 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 3,800 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 3,872 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 220 mm, 燃料の種類: 電気, 建設高: 2,360 mm, フォーク長: 2,500 mm, 非常に強力なハンドパレットトラックで、最大4,000 kgまで持ち上げることができます。 2つのパレットを並べて配置することが可能です。 フォークの長さ、幅、高さなどは、特別な箱、ラック、パレットなどを取り扱う場合の特殊要件に合わせてカスタマイズ可能です。 長さ：375 cm 幅：100 cm 高さ：236 cm 重量：2,536 kg フォーク長：250 cm 年式：2011年 稼働時間：3,872時間 バッテリー：48V 700Ah（年式：2022年8月25日） Hodowwq T Aopfx Aafst 充電器：入力：400V 20A／出力：48V 150A 新たに整備済み。 ユーロトレーラーに積載可能です。 輸送の手配も可能です。

コンディション: 新しい, 走行距離: 500 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 21,404 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 07/2019, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 2,800 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: オレンジ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 8, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 5,150 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,250 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, USBポート, すすフィルター, アドブルー, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 坂道発進補助, 整備記録全完備, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 392 キロワット (532.97 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65-22,5, アクスル構成: 6x6, ホイールベース: 4,500 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 590 l, ブレーキ: リターダ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, フォグランプ, ブルートゥース, リターダ, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 202,000 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 03/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 20,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 02/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, 装備: すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 500 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 339,000 km, 出力: 380 キロワット (516.66 馬力), 初回登録: 10/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 41 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 10/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 333,000 km, 出力: 350 キロワット (475.87 馬力), 初回登録: 09/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,700 mm, 積載スペース容量: 42 m³, 荷室長: 7,720 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,200 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

製造年: 2012, コンディション: 非常に良い（中古）, カテゴリー: 二軸スクリュー押出機 番号: DE27691 メーカー: フェデム タイプ: DEC 72 MTS Hedpovk Sgfofx Aafst 建設年：2012年 性能/容量: 400～700 kg/h ネジ径: 2 x Ø 72.0 mm L/D: 32D（ケース拡張で42Dまで） 駆動/エンジン: 168kW 材質：PE、PP、PS、ABS // 詳細：共回転機、脱ガス装置 - サイドフィーダー2台、シェンク社製重量式投入ユニット6台、水中ペレタイザーECON EUP 600、トレンデルカンプ社製分級スクリーン、脱ガス装置、真空ポンプ、制御システム：BSG 非常に素晴らしい完全なシステムで、価格はわずか約です。 3500時間の稼働時間。 オファーがご期待に沿えませんでしたか?弊社のウェブサイト「Plama Engineering」をご覧いただくか、詳細なお問い合わせをお送りください。ほぼあらゆる予算に適した製品を取り揃えております。

コンディション: 中古, 走行距離: 714,112 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), アクスル構成: 6x2, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全幅: 25,500 mm, 全高: 37,000 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 736,739 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), アクスル構成: 6x2, 色: シルバー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全幅: 25,500 mm, 全高: 37,000 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, エアコン,

コンディション: 新しい, 走行距離: 472 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, ESAB製 スティック溶接機（アーク溶接機）型式 LTG 250 機械番号：736-820-387 製造年：1997年 出力：250A = 35% デューティサイクル 190A = 60% デューティサイクル 150A = 100% デューティサイクル 出力調整：無段階 - 電極ホルダー（6メートル接続ケーブル付き） - 直流（DC） - ファン空冷式 - オプションでTIG（WIG）溶接も可能（トーチセットは付属しません） 電源：380V、50Hz、32Aプラグ 設置寸法（長さ×幅×高さ）：1200×750×1050mm 重量：180kg 良好なコンディション 本機は元々TIG（WIG）溶接対応で設計されていましたが、TIG用トーチセットは付属せず、TIG機能の動作確認もしていません。T IGトーチ用の水冷装置も本機用でした。よって、現状はスティック電極溶接機としてのみ販売されます。 Hsdjd N E Rvopfx Aafjt スティック電極による溶接テストでは非常に良好な結果が得られました。

コンディション: 非常に良い（中古）, ＫＥＢインバータ EMCフィルタ 180A, Hsdpfx Aed A Ndfsafjt 0 .....528V UL.480V 150A アンビエント3K3。 マット 23E4T60-1001 罫線 ご要望に応じて国際配送!

コンディション: 良好（中古）, Betschart スイス変圧器コアテストシステム KPA 15 働き 回転ノブを使って手で無段階に調整できる出力電圧は、テストコアの励磁コイルに直接供給されます。 その結果、テストコアのエアギャップ内に均質な電磁場が形成され、エアギャップ内に挿入されたコア材料を特徴付けることができます。 コア試験システムの基本的な操作は、試験車の前面パネル上のスイッチと表示素子を介して行われます。 技術仕様 入力電圧：2 x 400 V - 50/60 Hz 入力電流：最大38.3A 出力電圧: 0 ...230V 出力電流：最大65A 測定。移動鉄電圧計 0 ...入力電圧のための500V ムービングアイアン電圧計 0 ...出力電圧250V 動く鉄の電流計 0 ...入力電流40/80A 動く鉄の電流計 0 ...出力電流のための75 / 150A 外部電圧測定用の実験室ソケット、直接、1:1 小型サーキットブレーカー2極、63A特性B 電圧測定出力電圧 電流測定出力電流 電圧測定入力電圧 電流測定入力電流 外部電流測定のための実験室のソケット 電流変圧器 50A/5A Hedpfx Aajd Nxhkefjt 電流測定用変流器75A/5A出力側 メイン・非常停止スイッチ メーカー価格：27,000、-€グロス 適合する可変トランスは、当社のショップでご覧いただけます。 その他の記事 - 新品・中古品 - は当店でご覧いただけます。 インターナショナル [...]

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2000, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 13-13, BLOMAX 4ブロー成形機はモデル13-13です。 Hsdpjt Akgwefx Aafot 機械に欠陥はなく、完全な機能で優れた状態で動作します。 電源：400V/150A/60000W 製造年：2000年