S.t.m. Rmi 40 Fl Sin 中古を買う (26,376)

コンディション: 良好（中古）, このポンプはボトリング工場で飲料の汲み上げに使用されていたもので、始動用の電気が装備されている。 Hnodpopbwggjfx Akmjl ポンプは可動式フレーム上に立ち、移動可能である。

コンディション: 新しい, カートリッジフィルターシステムを内蔵したSAPI高性能インジェクターブラストキャビネットタイプ「T-Rex 140 Double Power」。 圧力ブラストとインジェクターブラストを 1 つのブラスト システムに組み合わせたものです。あらゆる用途に使えるブラストキャビネット！ 「T-Rex 140 Double-Power」タイプの圧力/インジェクター ブラスト キャビネットは、圧力ブラスト プロセスでもインジェクター ブラスト プロセスでも使用できます。これにより、最も困難な爆破作業も実行できるようになります。また、統合されたインジェクタ ブラスト プロセスは、より軽いブラスト作業に使用でき、高価な圧縮空気を節約します。ブラスト処理（圧力ブラストまたはインジェクターブラスト） は、キャビンのベースにあるセレクタースイッチを使用して簡単に選択できます。 コンパクトな複合圧力/インジェクター ブラスト キャビネットには、カートリッジ フィルター抽出システムが統合されています。恒久的に設置されたフィルター システムのおかげで、サンドブラスト キャビネットはわずかなスペースしか必要とせず、パレット トラックやフォークリフトを使用して簡単に移動できます。 ブラストキャビネットはコンパクトな設計のため、すぐに使用できます。圧縮空気と電源を確立し、ブラスト媒体を充填するだけで済みます。 一体型カートリッジ フィルター抽出システムにより、ブラスト室内の最適な視認性が確保されます。同時に、ブラスト材をできるだけ頻繁に再利用できるように、 ブラスト媒体の最適な洗浄が実現されます。最先端のファン技術の使用により、極めて低い消費電力（0.75 kW）が実現され、インジェクター ブラスト キャビネットは非常に経済的になります。 当社の高性能インジェクターブラストヘッド（フレッシュブラストヘッド）は、高い負圧を実現し、高いブラスト性能を実現し、真空ブラスト キャビネットを使用した迅速かつ経済的な作業を可能にします。ブラストノズルは炭化ホウ素で作られており、コランダムブラスト媒体を使用し た場合でも非常に長い耐用年数を実現します。圧力ブラストヘッドには、耐用年数を最大化するための炭化ホウ素ブラストノズルも装備されてい ます。 ブラスト室を照らすために、最新の省エネ LED ライトがキャビンの天井に防塵対策を施して取り付けられています。これにより、ブラスト室の照明が最適になり、迅速で疲労のない経済的な 作業が可能になります。 当社のサンドブラストキャビネットは強力な鋼板で作られており、作業格子の高い耐荷重性を実現します。 Hnsdpfxsupzmus Akmel すべての SAPI ブラストキャビネットは、現在のすべての安全基準に準拠しており、ブラスト処理中にキャビネットが開かれるとブラスト処理を直ちに停止す るドア安全スイッチが装備されています。 ブラスト媒体としては、金属ブラスト媒体、鋳鋼、スチールショット、チルド鋳鉄、ステンレス鋼ブラスト媒体、コランダム、ガラスビーズ、 プラスチック顆粒、植物顆粒などが使用できます。

コンディション: 中古, 初回登録: 11/2006, 製造年: 2006,

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）, 1.プレートサイズ Ø 400 mm 2.センターホール 3.センター高さ250mm 4.作業位置 縦型プラテン（水平軸） 5.耐荷重(プラテンを中心に) Hodpfx Akjhq Uklemenl * Horizontal Axis (Vertical Platen) 500 Kg * 垂直軸（水平プラテン） 1.250 Kg * テールストック付き垂直軸（水平板） 1.250 Kg 6.丸型プラテンØ400mmは、THK製精密複合軸受（タイプRE25025）と後部の高剛性ラジアル軸受により、テーブルのサドルに 固定されています。これにより、テーブルの剛性を高めています。 7.・SPIRSIN社製ギアトランスミッション（強化スチール製）。レシオ 90/1 参照：90-90/1-I 8.プーリーと歯付きベルトによるモーターとピニオン間の伝達。比率 48/36=1.333/1 9.・・・合計比率：120/1 10.推奨トルク（タイプα iF12/3000 HV） 12 Nm 11.エンジン回転数3.000rpm 12.最大回転速度25rpm 13.-油圧クランプシステム .....P = 50 bar. 14.締め付けトルク.....3.800 Nm 16.・最大軸力.....55.000 N. 17.唐突な締め付けトルク.....3.800 Nm. 18.傾斜モーメント..... 8.950 Nm. 19.ハイデンハイン製精密エンコーダRCN2390Fをチャックシャフトに直接取り付けています。 a. 位置決め ..... ± 5 秒 b. 再現性 ..... ± 1.5 sec. 20.・・・0.030mm回転するチャックの平面度 21.- ベースとプラッター間の直角度 ..... 0,020 mm 22.中央の穴の同心度 0.010 mm 23.モーターなしの重量（約） [...]

コンディション: 良好（中古）, センタレス研削盤 HERMINGHAUSEN SR40 III CNC Hnodpfx Akjgq Ddfomol

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2021, 稼働時間: 1,388 h, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 製造年: 2006,

コンディション: 中古, 空車重量: 8,680 kg（キログラム）, 最大積載重量: 31,320 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/2018, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 235/75R17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,460 kg（キログラム）, 最大積載重量: 22,540 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,850 kg（キログラム）, 最大積載重量: 29,150 kg（キログラム）, 総重量: 33,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/2021, 次回検査（TÜV）: 08/2026, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65/22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,320 kg（キログラム）, 最大積載重量: 22,680 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,100 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,900 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,600 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,200 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,280 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,620 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, 荷室高: 900 mm, 積載スペース容量: 11 m³, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,280 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,220 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, 荷室高: 900 mm, 積載スペース容量: 11 m³, サスペンション: 鋼, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,050 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,950 kg（キログラム）, 総重量: 13,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,280 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 鋼, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,460 kg（キログラム）, 最大積載重量: 22,540 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,200 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,280 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,720 kg（キログラム）, 総重量: 13,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, 荷室高: 900 mm, 積載スペース容量: 11 m³, サスペンション: 鋼, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 新しい,

コンディション: 非常に良い（中古）,