Perlmühle Drais Pm 1 Rl-V 中古を買う (94,187)

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1955,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 460,151 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 08/2010, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,700 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 全長: 9,300 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,800 mm, 製造年: 2010, 装備: デファレンシャルロック,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, 走行距離: 958,238 km, 出力: 210 キロワット (285.52 馬力), 初回登録: 12/2008, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 41, 変速方式: オートマチック, 次回検査（TÜV）: 02/2027, 排出クラス: ユーロ5, 色: 白色, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 926,538 km, 出力: 210 キロワット (285.52 馬力), 初回登録: 09/2006, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 37, 変速方式: オートマチック, 次回検査（TÜV）: 04/2027, 排出クラス: ユーロ5, 色: 赤, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 599,947 km, 出力: 213 キロワット (289.60 馬力), 初回登録: 12/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 38, 変速方式: オートマチック, 次回検査（TÜV）: 07/2027, 排出クラス: ユーロ5, 色: 白色, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2002, 研削径450mm 研削長さ1500mm センター高さ225mm FAGORコントロール 装置 -T1 500mm砥石径 -T2 400mm砥石径 -T6内面研削装置 -T7内面研削装置 -スピンドルモーター水冷式9.8KW -マーポスツール測定 - アクティブ縦方向位置決め -ケルセット -T1とT2のGAPはELASO非接触型に統合されています 制御インターフェース -流体センサーによるT3/T4のGAP -ELASOの半自動バランス調整が制御インターフェースに統合 T1/T2用 - 微調整可能な油圧式テールストック +/150 my -ワークスピンドル側の下テーブルにドレッシング装置を設置 -テーブル下テールストック側のドレッシング装置 -上部テーブル上の接地装置 -新しいサービスとユーザーフレンドリーな筐体 特殊装備: ダイレクトドライブ付きワークヘッド *非円形研削に強く推奨 *ワークピースの最大飛行重量。 75kg *センター間のワーク重量150kg *水冷式 Bwsdeuxfu Nopfx Apnju *MK5とショートテーパーホルダーDIN 55026の組み合わせ *オリエンテッドスピンドルストップ *固定ベース ダイレクトドライブB軸センター高さ225mm *ねじり剛性が非常に高い *高精度な位置決め *解像度° *水冷式 機械オーバーホール: - ケレンバーガー測定プロトコルに従って機械全体をオーバーホール -塗り直し 新しい油圧ユニット: - 温度制御の改善（オイルクーラー） -省エネ：ポンプは1つだけ。これも連続して動作しません! -圧力監視 -油圧油内の水分含有量を監視します。 （ベローズの損傷を早期に発見） 油圧スクリュードライブx -動作中に接触がないため、摩耗がありません。 -フル負荷での長時間運転でも精度が損なわれない 最大 スピード -低速では摩擦なし -回転方向を変えても摩擦力が逆転しない - わずかな回転運動を伝達する -低速でもスティックスリップ効果なし -ボール循環による摩擦トルクの変動なし -ボールねじよりも高い軸方向剛性 - ダンピング性能が大幅に向上し、ワークピースの表面品質が向上し、 工具寿命 -ボールの循環による振動なし -高速および加速にも適しています - リニアモーターの安価な代替品で、精度が高く、多くの場合 より低い 温暖化。 -電力損失が大幅に減少し、チップの問題も発生しない 永久磁石 - リニアモーターに比べて冷却能力がはるかに低い 電気オーバーホール: -最新のCNC円筒研削盤- BEMAラウンド研削面による制御 -新設された制御盤 -新しいドライブテクノロジー -すべての電気ケーブルの交換 Berus圧力スイッチ等 -XとZの新しい絶対ガラススケール -新しいアブソリュートエンコーダ（B軸） 操舵： 研削ソフトウェアは基本ライセンスで構成されています そして様々なオプション 機械の装備によって異なります。 ソフトウェアベース: - 外部および内部の振り子研磨 - 外面および内面プランジ研削 - 外面および内面研削 - 外面および内面プランジ研削 - 外部および内部コーン振り子研削 - 外径および内径の半径研削、 ディスク上の半径 - 半自動振り子研削 - ワークピース...

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 65,668 km, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 燃料: ディーゼル, エネルギー効率: B, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 全長: 5,986 mm, 全幅: 2,040 mm, 荷室長: 5,986 mm, 荷室幅: 2,040 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアバッグ,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2013,

コンディション: 中古, 製造年: 1997, 機能: 完全に稼働しています, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 新しい,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,