Ohaus Harvard Trip 1400/1500シリーズ天秤 中古を買う (31,210)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2009, 稼働時間: 5,147 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 6,700 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 走行距離: 691,543 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 02/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 11,775 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 254,064 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 08/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 9 m³, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム,

コンディション: 中古, 走行距離: 476,603 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 02/2008, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 01/2027, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 新しい, 走行距離: 750 km, 出力: 382 キロワット (519.37 馬力), 初回登録: 01/2026, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2026, 装備: EBS（電子制動システム）, アップル CarPlay, アドブルー, エアコン, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 01/2023, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 13R22.5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 4,500 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 298 l, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ2, サスペンション: 鋼, 全長: 9,900 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,500 mm, 積載スペース容量: 20 m³, 製造年: 2023, 装備: エアコン,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2005, 稼働時間: 11,256 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,750 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,800 mm, 変速方式: その他, バッテリー容量: 620 ああ, バッテリー電圧: 48 V, フォーク長: 1,150 mm, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 総重量: 3,590 kg（キログラム）, 全高: 2,800 mm, 全長: 1,950 mm, 全幅: 1,270 mm, 燃料: 電気, 装備: サイドシフト,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 9,804 h, 積載能力: 1,200 kg（キログラム）, 揚程: 4,530 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,050 mm, バッテリー容量: 465 ああ, バッテリー電圧: 48 V, フォーク長: 1,200 mm, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 総重量: 3,088 kg（キログラム）, 全高: 2,050 mm, 全長: 1,650 mm, 全幅: 1,270 mm, 燃料: 電気, 装備: サイドシフト,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2014,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 05648E, 製造年: 2007, 稼働時間: 2,770 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 5,400 mm, フリーリフト: 1,450 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 変速方式: オートマチック, バッテリーメーカー: Werbat, バッテリー容量: 420 ああ, バッテリー電圧: 48 V, DGUV認証済み 有効期限: 09/2027, フロントタイヤタイプ: ポリウレタンタイヤ（黒）, 後輪タイヤの種類: ポリウレタンタイヤ（黒）, 全高: 2,430 mm, 色: 黄色, 装備: UVV安全点検, サイドシフト, パレットフォーク, ヘッドガード, 第3油圧機能,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 5,189 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, フリーリフト: 1,570 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,300 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 8,776 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 8,000 mm, フリーリフト: 2,750 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,390 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: IC1477, 製造年: 2021, 稼働時間: 11,410 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 10,520 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 装備: キャビン, 第3油圧機能, 第4油圧機能,

コンディション: 中古, 研削径350mm 研削長さ1500mm センター高さ175mm 研削砥石直径500mm ケレンバーガーのガイドラインに従って修復された内容 新しい、モダンで将来を見据えたコントロール。 x およびワークピースの主軸台用の新しいサーボモーター。 UR設備で既に納入済みの機械の写真。 ・タッチパネルでの操作は極めて簡単です。 -コントロールパネル上のシンボルは、 オリジナルの制御を採用しているため、トレーニングの必要がなくなります。 -PLCメッセージとデジタルI/Oを表示する診断機能 - ドレッシング機能は、お客様のご要望に応じて拡張または変更できます。 - リクエストに応じて、ワークピーススピンドルの指向性スピンドル停止が可能です。 - 新しい最大送り量40mm、要望に応じて延長可能。 -2軸デジタル表示。解像度 x 軸 0.5my オプション: -ワークピース主軸にデジタルディスプレイを備えたエンコーダー -研削ヘッドストックにデジタルディスプレイ付きエンコーダ（高さ調整なし） スピンドル付きも可能） -新しい安定した内面研削装置直径80mmまたは100mm 高さ調節機能付き。 -センターの高さを最大まで増加。 225mm Kedpfx Ahsuwv Ide Dsnb -研削スピンドルの速度制御 含む： -操作ツール -チャック用クランプチューブ 追加のアクセサリはリクエストに応じて提供されます。 機械にはX軸に電子制御の送りシステムがある ステッピングモーター駆動。 油圧式テーブルの縦方向および早送り移動。 外部ラウンドおよび 内面研削または外面、表面、内面の研削を1つに 個々の部品のクランプ。 可能なオプション: -外面および内面研削用の半自動ドレッシングサイクル -自動ドレッシング補正。 -測定制御 この工作機械は現在、 BetrSichV 2015の基本的な安全性と保護の要件 と呼ばれる。 必要最低限の保護目標の引き上げは、 BetrSichV によるリスク評価。

コンディション: 中古, 製造年: 2002, 研削径450mm 研削長さ1500mm センター高さ225mm FAGORコントロール 装置 -T1 500mm砥石径 -T2 400mm砥石径 -T6内面研削装置 -T7内面研削装置 -スピンドルモーター水冷式9.8KW -マーポスツール測定 - アクティブ縦方向位置決め -ケルセット -T1とT2のGAPはELASO非接触型に統合されています 制御インターフェース -流体センサーによるT3/T4のGAP -ELASOの半自動バランス調整が制御インターフェースに統合 T1/T2用 - 微調整可能な油圧式テールストック +/150 my -ワークスピンドル側の下テーブルにドレッシング装置を設置 -テーブル下テールストック側のドレッシング装置 -上部テーブル上の接地装置 -新しいサービスとユーザーフレンドリーな筐体 特殊装備: ダイレクトドライブ付きワークヘッド *非円形研削に強く推奨 *ワークピースの最大飛行重量。 75kg *センター間のワーク重量150kg *水冷式 *MK5とショートテーパーホルダーDIN 55026の組み合わせ *オリエンテッドスピンドルストップ *固定ベース ダイレクトドライブB軸センター高さ225mm *ねじり剛性が非常に高い *高精度な位置決め *解像度° *水冷式 機械オーバーホール: - ケレンバーガー測定プロトコルに従って機械全体をオーバーホール -塗り直し 新しい油圧ユニット: - 温度制御の改善（オイルクーラー） -省エネ：ポンプは1つだけ。これも連続して動作しません! -圧力監視 -油圧油内の水分含有量を監視します。 （ベローズの損傷を早期に発見） 油圧スクリュードライブx -動作中に接触がないため、摩耗がありません。 -フル負荷での長時間運転でも精度が損なわれない 最大 スピード -低速では摩擦なし -回転方向を変えても摩擦力が逆転しない - わずかな回転運動を伝達する -低速でもスティックスリップ効果なし -ボール循環による摩擦トルクの変動なし -ボールねじよりも高い軸方向剛性 - ダンピング性能が大幅に向上し、ワークピースの表面品質が向上し、 工具寿命 -ボールの循環による振動なし -高速および加速にも適しています - リニアモーターの安価な代替品で、精度が高く、多くの場合 より低い 温暖化。 -電力損失が大幅に減少し、チップの問題も発生しない 永久磁石 - リニアモーターに比べて冷却能力がはるかに低い 電気オーバーホール: -最新のCNC円筒研削盤- BEMAラウンド研削面による制御 -新設された制御盤 -新しいドライブテクノロジー -すべての電気ケーブルの交換 Berus圧力スイッチ等 -XとZの新しい絶対ガラススケール -新しいアブソリュートエンコーダ（B軸） 操舵： 研削ソフトウェアは基本ライセンスで構成されています そして様々なオプション 機械の装備によって異なります。 ソフトウェアベース: - 外部および内部の振り子研磨 - 外面および内面プランジ研削 Knjdpfxsuxfu Ne Ah Dob - 外面および内面研削 - 外面および内面プランジ研削 - 外部および内部コーン振り子研削 - 外径および内径の半径研削、 ディスク上の半径 - 半自動振り子研削 - ワークピース...

製造年: 2015, コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 2021, 機械／車両番号: ET235,

コンディション: 中古, 製造年: 2018, 機械／車両番号: LC664,

コンディション: 中古, 製造年: 2021,

製造年: 2026, コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 3687, 製造年: 2017, 積載能力: 45,000 kg（キログラム）, 揚程: 15,000 mm, マスト型式: テレスコピック, 全長: 11,400 mm, 全幅: 4,150 mm, 運転質量: 70,940 kg（キログラム）, 追加装備機能: Front mud guards, 30ft autostop, Rear mud guards, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Radio Control, Dual tread, Hydraulic sliding cabin, 装備: 照明,

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 3224, 製造年: 2008, 積載能力: 10,000 kg（キログラム）, 揚程: 13,700 mm, マスト型式: テレスコピック, 全長: 10,600 mm, 全幅: 4,180 mm, 運転質量: 40,000 kg（キログラム）, 追加装備機能: Dual tread, Centralized greasing system, Manual sliding cabin, 20-40ft piggy-back spreader, 装備: 照明,

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 3346, 製造年: 2015, 積載能力: 46,000 kg（キログラム）, 揚程: 18,200 mm, マスト型式: テレスコピック, 全長: 12,300 mm, 全幅: 4,310 mm, 運転質量: 82,600 kg（キログラム）, 追加装備機能: Diesel cabin/engineheater, Weight system, Centralized greasing system, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Hydraulic sliding cabin, Dual tread, 装備: 照明,

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 3383, 製造年: 2011, 積載能力: 45,000 kg（キログラム）, 揚程: 15,800 mm, マスト型式: テレスコピック, 全長: 14,100 mm, 全幅: 4,180 mm, 運転質量: 91,800 kg（キログラム）, 追加装備機能: Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Hydraulic sliding cabin, Dual tread, Weight system, Centralized greasing system, 装備: 照明,

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 3396, 製造年: 2016, 積載能力: 46,000 kg（キログラム）, 揚程: 18,200 mm, マスト型式: テレスコピック, 全長: 12,300 mm, 全幅: 4,320 mm, 運転質量: 83,400 kg（キログラム）, 追加装備機能: Diesel cabin/engineheater, Weight system, Centralized greasing system, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Dual tread, Hydraulic sliding cabin, Front mud guards, 装備: 照明,