Mol K85F/20T/37St/2 中古を買う (78,182)

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2014,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 779,343 km, 出力: 456 キロワット (619.99 馬力), 初回登録: 11/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 10,990 kg（キログラム）, 最大積載重量: 18,010 kg（キログラム）, 総重量: 29,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 3,920 mm, 次回検査（TÜV）: 12/2026, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 630 l, ブレーキ: リターダ, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 空気, ベッド数: 2, 全長: 7,700 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, セントラルロック, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, リターダ, 事故に遭いました, 整備記録全完備, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 722,603 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 09/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 12,130 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,870 kg（キログラム）, 総重量: 28,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,600 mm, 車軸間距: 4,600 mm, 次回検査（TÜV）: 04/2027, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 全長: 8,500 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,450 mm, 荷室長: 6,500 mm, 製造年: 2010, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, クレーン, コンプレッサー, シートヒーター, セントラルロック, タコグラフ, デファレンシャルロック, トラック登録, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, リターダ, 整備記録全完備, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 製造年: 2007, 機械重量約290キロ 必要なスペースは約1050 x 560 x 840 mm SHARC T電源はTIG溶接機です。 直流溶接（DCバージョン）および直流および交流溶接用 （AC/DCバージョン）Hermann GmbHが開発した革新的なシステムに基づく アーク成形工程。 実際には、SHARCプロセスはより高い溶接速度をもたらす。 栄養価を高めながら 溶接コスト（歪みの低減、溶け込みの改善、溶接コストの削減） ワークピースの焼き入れ色、遷移エッジゾーンの低硬化 必要に応じて、追加の材料を省くことも可能です。 Lodpfx Aijwf Rg Eshsrl --> 技術データ 溶接電流タイプ: DC --> 主電圧（50/60 Hz）：400 V --> フェーズ: 3 --> 設定範囲: 10 -320 A --> 電極設定範囲: 25～280 A --> 溶接電圧：22 V --> HFなしの開回路電圧：70 V --> HFによる開回路電圧：90 V --> 主電源：23kVA --> デューティサイクル60％：320 --> デューティサイクル100%: 260 --> 冷却タイプ: F --> 保護レベル: IP 23

コンディション: 中古, 製造年: 2007, 機械重量約290キロ 必要なスペースは約1050 x 560 x 840 mm SHARC T電源はTIG溶接機です。 直流溶接（DCバージョン）および直流および交流溶接用 （AC/DCバージョン）Hermann GmbHが開発した革新的なシステムに基づく アーク成形工程。 実際には、SHARCプロセスはより高い溶接速度をもたらす。 栄養価を高めながら Ljdpfowf Rgxsx Aiherl 溶接コスト（歪みの低減、溶け込みの改善、溶接コストの削減） ワークピースの焼き入れ色、遷移エッジゾーンの低硬化 必要に応じて、追加の材料を省くことも可能です。 --> 技術データ 溶接電流タイプ: DC --> 主電圧（50/60 Hz）：400 V --> フェーズ: 3 --> 設定範囲: 10 -320 A --> 電極設定範囲: 25～280 A --> 溶接電圧：22 V --> HFなしの開回路電圧：70 V --> HFによる開回路電圧：90 V --> 主電源：23kVA --> デューティサイクル60％：320 --> デューティサイクル100%: 260 --> 冷却タイプ: F --> 保護レベル: IP 23

コンディション: 中古, 製造年: 2007, 機械重量約290キロ Lrodpfxewf Rgro Aihjl 必要なスペースは約1050 x 560 x 840 mm SHARC T電源はTIG溶接機です。 直流溶接（DCバージョン）および直流および交流溶接用 （AC/DCバージョン）Hermann GmbHが開発した革新的なシステムに基づく アーク成形工程。 実際には、SHARCプロセスはより高い溶接速度をもたらす。 栄養価を高めながら 溶接コスト（歪みの低減、溶け込みの改善、溶接コストの削減） ワークピースの焼き入れ色、遷移エッジゾーンの低硬化 必要に応じて、追加の材料を省くことも可能です。 --> 技術データ 溶接電流タイプ: DC --> 主電圧（50/60 Hz）：400 V --> フェーズ: 3 --> 設定範囲: 10 -320 A --> 電極設定範囲: 25～280 A --> 溶接電圧：22 V --> HFなしの開回路電圧：70 V --> HFによる開回路電圧：90 V --> 主電源：23kVA --> デューティサイクル60％：320 --> デューティサイクル100%: 260 --> 冷却タイプ: F --> 保護レベル: IP 23

コンディション: 中古, 機能: 未検証,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機械／車両番号: 13655/25, 燃料の種類: ガソリン, エンジンメーカー: GX 390,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機械／車両番号: 13658-25, 燃料の種類: ガソリン, エンジンメーカー: GX 390,

製造年: 2022, コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 610,562 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 11/2017, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,620 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 14, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,050 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,310 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, ブルートゥース, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

製造年: 2019, コンディション: 中古, 一般情報MobyLift は、ドア、テーブルトップ、その他のパネルなどの製品を人間工学的に持ち上げ、輸送し、設置するための便利なツールです。仕事の観点から 見ると、MobyLift は責任ある投資です。使いやすく、破損した製品の数を減らし、生産性を高め、腰痛を防ぎ、仕事の欠勤を減らします。MobyLift は評判の良い組み立て会社と協力して開発され、彼らの知識と経験と当社のノウハウを組み合わせて実用的なツールを作成しました。Moby Lift MC-120-H は次のモジュールで構成されています: · モバイル ベース フレーム · 電動昇降および傾斜システム · 自動真空センター · ワイヤレス電動操作 MobyLift MC-120-H は、電源を切った後、いくつかのポータブル モジュールに迅速かつ簡単に分解できるように設計されています。これにより、MobyLift の積み下ろしや、別の階や建物への移動が非常に便利になります。MC-120-H には、電動リフトおよび傾斜システム用の 24 V バッテリー充電器が付属しており、バッテリーの状態を継続的に確認できる充電レベルインジケーターが装備されています。仕様: - リフト容量 120 kg - リフト高さ 100 cm、電動 - 傾斜角度、前後 37°、電動 - 両側のヘッドジョイントの回転角度 90° - ヘッドジョイントの回転角度 360° エンドレス - サイドシフト 7 cm - 重量 150 kg、モジュールに分解可能 Lodpfx Ajv Dauwsihsrl 保管場所: ナットハイム

コンディション: 修理が必要（中古）, 製造年: 2001, 機能: 動作しない,

コンディション: 中古, 製造年: 1992, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: SN 336, 切断力: 420 t, 出力: 80.9 キロワット (109.99 馬力), 全幅: 2,800 mm, 全長: 15,000 mm, 全高: 3,400 mm, 総重量: 54,000 kg（キログラム）, 切削長さ（最大）: 2,000 mm, 最終オーバーホール年: 2016,

コンディション: 中古, 直径 各種 数量：40個 取付：BT 40 Lredpfjww Nbfjx Aihjl

コンディション: 中古, 空車重量: 550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,450 kg（キログラム）, 総重量: 3,000 kg（キログラム）, 初回登録: 10/2019, 荷室長: 4,000 mm, 荷室幅: 2,094 mm, ホイールベース: 3,002 mm, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ケーブルウインチ,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2016, 稼働時間: 11,245 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,150 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2012, 稼働時間: 15,545 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,148 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,119,600 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 04/2017, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70 r 22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 5,990 mm, 全幅: 2,520 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,119,600 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 04/2017, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 5,990 mm, 全幅: 2,520 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,038,000 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 04/2002, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65 R 22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,700 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,000 mm, 全幅: 2,500 mm, 製造年: 2002, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, スポイラー, セカンド燃料タンク, セントラルロック, パーキングヒーター, リターダ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 製造年: 2023, 稼働時間: 650 h, アクスル構成: 4x4, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 製造年: 2020, 稼働時間: 2,455 h, アクスル構成: 4x4, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 製造年: 2020, 稼働時間: 1,850 h, アクスル構成: 4x4, 装備: 全輪駆動,