Mez Af4227/4 中古を買う (59,057)

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

製造年: 1988, コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 1999, 機能: 完全に稼働しています, 燃料の種類: 電気,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 63 キロワット (85.66 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,835 kg（キログラム）, 製造年: 2018, 稼働時間: 3,749 h,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 機械／車両番号: 600007090, 下ローラー直径: 280 mm, 上部ローラー直径: 280 mm, 作業幅: 3,100 mm, 最大板厚: 13 mm, 出力: 15 キロワット (20.39 馬力),

コンディション: 工場整備済み（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, スピンドル数：6本 加工幅：230 mm かんな加工高さ：120 mm かんなテーブル長：2500 mm 送りモーター：3 kW 送り速度：5～24 m/分 総電力要件：27 kW 寸法（長さ/幅/高さ）：3900 x 2200 x 2000 mm 機械重量：約2,500 kg Weinig 四面かんな盤 Profimat 23 窓用仕様 グレージングバー分離機能付き、または溝加工用スピンドルとして使用可能 ATSコントロールおよびプログラムコントロール装備 ----- 機械は現在オーバーホールと機能点検中 技術データ概要 （付属品の有無は別途お問い合わせください） 一般情報 ----- > 加工幅：230 mm > 加工高さ：120 mm > スピンドル数：6本 > かんなテーブル長：2500 mm > 送りモーター：3 kW > 送り速度：5～24 m/分 > 総電力要件：27 kW > 寸法：3900 x 2200 x 2000 mm > 機械重量：約2,500 kg スピンドル配置 ----- > スピンドル1：下 > スピンドル2：右（空圧上下動制御） > スピンドル3：左 > スピンドル4：上 > スピンドル5：下 > スピンドル6：グレージングバー用ソー（空圧上下動） スピンドル詳細 ----- > スピンドル1：4 kW、6,000 rpm、径40 mm > スピンドル2：7.5 kW、6,000 rpm、径40 mm > スピンドル3：6,000 rpm、径40 mm Redpeu Su Huofx Aafecf > スピンドル4：5.5 kW、6,000 rpm、径40 mm > スピンドル5：4 kW、6,000 rpm、径40 mm > スピンドル6：グレージングバー用ソー 2.2 kW、6,000 rpm、径40 mm その他の特長 ----- > グレージングバー分離または溝加工用として使用可能 > ATSコントロール、自動2軸（左・上スピンドル）位置決め機能、99プログラムまで記憶可能 > 操作パネル：窓加工パッケージ 右スピンドルとグレージングバー排出の統合制御が手動セレクタースイッチで操作可能 > スピンドルは機械式デジタル表示装備 オプション： 中古かんなヘッドもご用意可能 （技術データはメーカー発表情報に基づきます。保証はございません）

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 516330G0054, 製造年: 2016, 稼働時間: 13,826 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,230 mm, フリーリフト: 1,240 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,330 mm, フォークキャリッジ幅: 1,300 mm, フォーク長: 1,190 mm, 空車重量: 9,080 kg（キログラム）, 全長: 2,700 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,400 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 516345600636, 製造年: 2016, 稼働時間: 2,294 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,450 mm, フリーリフト: 1,320 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,110 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 1,000 mm, 空車重量: 4,940 kg（キログラム）, 全長: 2,200 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,170 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 516353H00905, 製造年: 2017, 稼働時間: 4,990 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,370 mm, フリーリフト: 2,430 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,150 mm, フォークキャリッジ幅: 1,150 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,216 kg（キログラム）, 全長: 2,420 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,200 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: A60200305, 製造年: 2013, 稼働時間: 32,530 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 4,050 mm, フォーク長: 1,800 mm, 空車重量: 10,200 kg（キログラム）, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 7268, 製造年: 2008, 稼働時間: 2,340 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,360 mm, フリーリフト: 1,700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,690 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 6,800 kg（キログラム）, 全長: 3,250 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,500 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: A60200011, 製造年: 2010, 稼働時間: 18,912 h, 積載能力: 9,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,990 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,160 mm, フォークキャリッジ幅: 2,000 mm, フォーク長: 1,900 mm, 空車重量: 12,000 kg（キログラム）, 全長: 4,200 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,000 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 516353H00902, 製造年: 2017, 稼働時間: 4,655 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,380 mm, フリーリフト: 2,340 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,170 mm, フォークキャリッジ幅: 1,150 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,219 kg（キログラム）, 全長: 2,310 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,200 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: A60200303, 製造年: 2013, 稼働時間: 13,275 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,170 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,430 mm, フォーク長: 1,800 mm, 空車重量: 12,600 kg（キログラム）, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 製造年: 2008, ・作業エリアX-Y-Z：3,660 x 1,550 x 130 mm ・走行長さX-Y：4,200 x 2,000 mm ユニットとアクセサリの説明（ベース） ベース本体の構造は、厚肉鋼板によるモノリシック構造です。機械ベッド全体に溶接された三角形のプレートによって補強されているため、非 常に安定しています。荷重を支える部分に使用されている大きなベースを持つ三角形の形状は、永続的な精度と安定性を保証する秘密です。マシ ンのレイアウトにより、最小限のスペース要件にもかかわらず、ユーザーは最適なワークフローを実現できます。このように構築されたベース本 体は、処理ユニットに、特に優れた負荷分散を備えたバランスのとれた安全なベースを提供します。ポータル設計のモバイル集合体キャリアは、 堅牢なモノブロックから構築されています。循環ボールスライドを介して、角柱状に研磨されたガイド上で X 方向に配置されます。この移動ユニット キャリアでは、作業ユニットは、角柱状の地上ガイドと循環ボール スライドに順番に取り付けられます。軸の動き: Y 軸と Z 軸の駆動システムは、最高精度クラスの研磨ボールねじによって実行されます。 X 軸の駆動は、バックラッシュのない、プリロードされた精密ラック ドライブを介して行われます。これにより、位置決めプロセス中にバランスの取れた負荷分散が保証されます。このような特性は、より複雑な タスク中でもバランスの取れた動きを確保するために重要です。各軸の移動はブラシレス三相サーボモーター/ブラシレスACモーターによって 行われます。これらは、ランプ時間が非常に短いため、優れた位置決め速度を実現します。さらに、測定システムはこれらのエンジンに完全に統 合されています。これらの特性により、このタイプのドライブは完全にメンテナンスフリーになります。 · X方向の早送り速度: 40 m/分 · Y方向の早送り速度: 60 m/分 · Z方向の早送り速度: 22.5 m/分 真空システム（基本） · 真空ポンプ: 100 cbm/h · 電力: 2.5 kW · 最大真空（接続）0.9バール制御/制御キャビネット·オフィスPCまたは産業用PC（オプションを参照）·基本的なNC制御：ESA- GV KVARA 6.0·最も重要な機能を備えたケーブルリモートコントロールELECTRIC / ELECTRONIC CNC CONTROLユニバーサルには、強力なNC制御。統合されたオフィス PC により、NC 制御は比類のないレベルの使いやすさを実現します。ソフトウェアは Windows XP で動作し、経験の浅いユーザーでも簡単に習得できる、迅速かつ簡単なプログラミングが可能になります。このシステムはオープンであり、C D-ROM ドライブ、オーディオ カード、バーコード リーダー、モデム、プリンター、スキャン システムなどを接続できます。さらに、すべてのネットワーク システムと市販のすべての CAD プログラムをインストールできます。スペースを削減するために、制御キャビネットは機械テーブルの下に配置され、オペレーターは自由に配 置できるローラー上の別の端末で作業します。プログラミングシステムXILOGソフトウェアの機能： - DXFファイルのインポート - ASCIIファイルのインポート - オペレーターの母国語でのユーザーインターフェイス（言語I - GB - F - D - Eで利用可能） - 3軸での線形および円弧補間、線形空間的に、選択された平面で螺旋状に - 補助プログラミング - 計算されたデータを直接転送するための計算機 - 穴あけおよびフライス加工操作のためのグラフィックおよび構文補助 - 異なるパネル加工を実行するためのパラメトリックプログラミング Rcsdpfx Aaevvi Rfofsf

コンディション: 中古, 製造年: 2009, 自動集中潤滑、フライス盤ユニット 7833 2 段階、出力 11 kW、1000 - 24000 rpm、X 方向に 1 つのダブル ドリリング スピンドル、X 方向の鋸引き / 溝入れ用の移動式統合鋸引きユニット 1 台、ツール チェンジャー 7892、16 ウェイ リニア ピックアップ チェンジャー、マシンの右側に固定設置、レーザー ポインターが最適。真空吸引カップの位置決め用、またはワークピースの輪郭に追従する 2 つのレーザー ポインターで構成されています。自動コンソール - 吸引カップの位置決め、コンソール 6 個、コンソールあたり 3 つの吸引カップ ホルダーを含む、吸引カップ ホルダーあたり 1 つの真空吸引カップ (80 x 80 mm)、4 つのローディング補助具を含む、コンソール 6 個の前面の追加加工フィールド、フレーム クランプ システム 7974 (コンソール 6 個) 用基本ユニット空気圧、2D バーコード スキャナー、加工ヘッド内のビデオ カメラ、真空ポンプ 140 m³/h、Vario ツールチェンジ、交換ユニット パッケージの構成。から: ベクトル軸 7899 (C 軸) 完全に補間し、0 ～ 360° 無限回転可能。空気圧式ツールチェンジャー 7890、機械フレームの左側に恒久的に取り付けられた 1 方向マガジンピックアップシステム、ツールチェンジャー 7894、機械フレームの左側に恒久的に取り付けられた、Vario Tool Change ツールホルダー専用の 6 方向ピックアップマガジン、コレットチャック Vario Grip KSJ F 40 3 個を装備可能。ツールホルダー Vario Grip KSJ F 40 (コレット2-20 mm ER32用) 1個。鋸刃ホルダー3個お客様の選択に応じたコレット1個。 HW丸鋸刃最大。直径220mm。 Rcedpfx Aaevvi Spefof 保管場所：ナットハイム

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 1,955 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,400 mm, フリーリフト: 1,400 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,060 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 4,820 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,400 mm, フリーリフト: 1,400 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,060 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 4,800 h, 積載能力: 4,200 kg（キログラム）, 揚程: 6,500 mm, フリーリフト: 2,000 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,200 mm, フォークキャリッジ幅: 3,100 mm, フォーク長: 1,800 mm, 空車重量: 7,900 kg（キログラム）, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 3,400 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 601 h, 積載能力: 4,990 kg（キログラム）, 揚程: 4,540 mm, フリーリフト: 1,510 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,310 mm, フォークキャリッジ幅: 1,480 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 8,371 kg（キログラム）, 全長: 3,140 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,480 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：150 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック Rcodpfx Aaju Dyx Tefjf フロントタイヤサイズ： 28x12,5-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ： 21x8-9 バッテリー電圧：80V バッテリーAh： 930Ah バッテリー製造年： 2023 説明: ハンブルクとグダニスクの倉庫には、このクラークモデル以外にも約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォークリ フトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが、このGEX50 P.S.について詳しくご説明いたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メン テナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両の委託販売も喜んで展示させていただきます。 サイドシフト、フォークポジショナー フルフリーリフト

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2006,