Merkle M 324 Dw 中古を買う (70,513)

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 131,943 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 10/2014, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 265/70R19.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,770 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 400 l, ブレーキ: インターダー, 色: グレー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 9,200 mm, 全幅: 2,520 mm, 全高: 3,600 mm, 許容軸重（軸1）: 4,400 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 8,100 kg（キログラム）, 荷室長: 7,250 mm, 荷室幅: 2,430 mm, 荷室高: 2,400 mm, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, テールリフト, トラクションコントロール, パワーステアリング, 整備記録全完備, 電動ミラー,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 7,670 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,200 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム,

製造年: 2011, コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）,

製造年: 2011, コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 258,300 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 02/2008, 総重量: 21,500 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, アクスル構成: 2軸, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室長: 4,600 mm, 荷室高: 600 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 全輪駆動,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2021, 稼働時間: 50 h, 機械／車両番号: RAJA0603EM5313317, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 新しい, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80 R22,5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,250 mm, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, フォグランプ, 低騒音,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 198 キロワット (269.20 馬力), プラスチックスクイーズドライヤー／アグロメレーターは、プラスチックフィルム洗浄ラインに不可欠な要素です。 洗浄されたフィルムは、洗浄工程を終えた後、通常最大40%の水分を保持しています。高湿度は、その後の押出ペレット化工程の効率と生産 性に影響を与えます。洗浄されたフィルムを脱水し、リサイクルフィルムや繊維材料の密度を高めるには、プラスチックスクイーズドライヤー／ アグロメレーターが不可欠です。これにより、押出工程の能力が向上し、最終的なプラスチックペレットの品質がさらに向上します。 スピンドライヤーで処理された水洗浄されたプラスチックフィルムでさえ、10%以上の水分を含んでおり、従来のバッチ式アグロメレーター で凝集させるのは経済的ではありません。水分を大幅に削減することで、押出機の生産性とペレットの品質が飛躍的に向上します。洗浄されたフ ィルムを乾燥すると同時に凝集させる最新の技術は、プラスチックフィルムスクイーズドライヤーです。この装置は水分を最小限に抑えることが でき、得られたスクイーズされた材料の残留水分は最大3%、通常は1%に抑えられます。材料が軽量フレーク状のままの熱風乾燥よりもはるか に低コストで運転でき、出力材料は洗浄ラインから乾燥機への入口で40%以上の液体で連続的に凝集され、密度が高く流動性の高い凝集体とな るため、結果的に優れた結果が得られます。この方法では、材料が非常に乾燥して密度が高いため、ペレット製造用の押出機に直接供給できるた め、カッターコンパクター押出機は不要となり、エネルギーをさらに節約できます。GENIUSは30年以上にわたりリサイクル用乾燥機と押 出機を製造しており、プラスチックリサイクル市場に600台以上のこれらの乾燥機を販売してきました。このシリーズには4つのモデルがあり 、生産量は1時間あたり250kgから1200kgまでです。 Nwedpfowg Sgcex Amajf

コンディション: 中古, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2016, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 3,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2016, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 3,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2016, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 3,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 15,825 kg（キログラム）, 総重量: 20,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室幅: 2,480 mm, 全幅: 2,550 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2017, 稼働時間: 821 h,

コンディション: 中古, 空車重量: 9,215 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/2018, 次回検査（TÜV）: 08/2026, 荷室長: 13,410 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,650 mm, 積載スペース容量: 88 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 520,884 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 06/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 07/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 520,884 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 06/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 07/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 最大積載重量: 28,410 kg（キログラム）, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2012, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 700 mm,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,370 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,130 kg（キログラム）, 総重量: 18,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/65R22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/65R22,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 4,580 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,420 kg（キログラム）, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,700 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 1,100 mm, 積載スペース容量: 15 m³, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 後輪タイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,