Mbo T 800 6 | 2001 中古を買う (95,819)

コンディション: 中古, 走行距離: 210,811 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 05/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 積載スペース容量: 35 m³, 荷室長: 6,200 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,290 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 368,811 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 12/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 45 m³, 荷室長: 8,050 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,240 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 469,811 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 11/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 16,020 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 34 m³, 荷室長: 6,350 mm, 荷室幅: 2,493 mm, 荷室高: 2,150 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

製造年: 1985, コンディション: 非常に良い（中古）, ベルト幅：最大1,500 mm ストリップ厚さ: 0.3 - 2 mm コイル重量: 6 t Njdpenfu Icjfx Ahvewg マンドレルØ: 508 mm カット数： 最大9

製造年: 1967, コンディション: 良好（中古）, ストリップ幅：300 - 1.250 mm 板厚：0.5 - 3 mm コイル重量：6トン マンドレルØ:508/610 mm Njdsd Ha E Ispfx Ahvowg

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2009, クリーブランド TKET-6-T ツインクッキングケトル Nwjdpfx Ajtlvn Rehvjg 2009年製、ステンレス製、スチームジャケット式ツイン容器、25L容器×2、温度調節可能、3相交流

コンディション: 新しい, ワイドスパンシェルフ、新品 寸法：L 2550 x H 3000 x D 800 mm 棚板4枚含む 棚板荷重：～250 kg（均等荷重時 #-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-# 基本的な棚板の構成 棚板2枚、800x3000mm Nwedpfxjcfbyzo Ahvjg 棚板2枚（800x3000mm）、クロスおよび斜めブレース付き、 プラスチック製ベースプレート 8x クロスバー 2450mm、 ロックピン付き 4x 棚板2430x745mm、 厚さ：22mm

コンディション: 新しい, ワイドスパン棚, 新品 寸法：L 2050 x H 3000 x D 800 mm Nwodpfx Ascfbyhohvog 棚板4枚含む 棚板荷重：～300 kg（均等荷重時 #-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-# 基本的な棚板の構成 棚板2枚、800x3000mm 棚板2枚（800x3000mm）、クロスおよび斜めブレース付き、 プラスチック製ベースプレート 8x クロスバー 1950 mm、 ロックピン付き 4x 棚板 約1930x745mm、 厚さ：22mm

コンディション: 良好（中古）, 棚の長さ: 2,650 mm, 棚の高さ: 2,278 mm,

コンディション: 新しい, 棚の高さ: 2,500 mm, ワイドスパンシェルフ、新品 寸法：L 2550 x H 2500 x D 800 mm 棚板4枚 棚板荷重：～250kg（均等に荷重をかけた場合 #-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-# で構成されるベーシックなシェルフ。 2x シェルフアップライト、800x2500mm Njdpfx Ahjcfby Tovewg クロスとダイアゴナル・ブレースを含む、組み立てられていない状態。 プラスチックベースプレート 8xクロスバー2450mm。 安全ピンを含む 2430x745mmの4枚の棚板。 厚さ：22mm

コンディション: 新しい, ワイドスパンシェルフ、新品 寸法：L 2050 x H 2500 x D 800 mm 棚板4枚 棚板荷重：～300kg（均等に荷重をかけた場合 #-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-# で構成されるベーシックなシェルフ。 2x シェルフアップライト、800x2500mm クロスとダイアゴナル・ブレースを含む、組み立てられていない状態。 Nwjdpfx Ahjcfby Rovjg プラスチックベースプレート 8xクロスバー1950mm。 安全ピンを含む 約1940×745mmの4段の棚。 厚さ：22～25mm

コンディション: 新しい, ワイドスパンシェルフ、新品 寸法：L 2050 x H 2000 x D 800 mm 棚板4枚 棚板荷重：～300kg（均等に荷重をかけた場合 #-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-# で構成されるベーシックなシェルフ。 2x シェルフアップライト、800x2000mm Nwodjcfbzyspfx Ahvjg クロスとダイアゴナル・ブレースを含む、組み立てられていない状態。 プラスチックベースプレート 8xクロスバー1950mm。 安全ピンを含む 約1940x745mmの4段の棚板。 厚さ：22mm

コンディション: 非常に良い（中古）, 棚の長さ: 5,270 mm, 棚の高さ: 2,278 mm,

コンディション: 良好（中古）, 棚の長さ: 3,960 mm, 棚の高さ: 2,278 mm,

コンディション: 良好（中古）, 棚の長さ: 1,340 mm, 棚の高さ: 2,278 mm,

コンディション: 新しい, ワイドスパンシェルフ、新品 寸法：L 2550 x H 2000 x D 800 mm 棚板4枚 棚板荷重：～250kg（均等に荷重をかけた場合 #-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-#-# で構成されるベーシックなシェルフ。 2x シェルフアップライト、800x2000mm Nodpfx Ahecfb Apsvewg クロスとダイアゴナル・ブレースを含む、組み立てられていない状態。 プラスチックベースプレート 8xクロスバー2450mm。 安全ピンを含む 2430x745mmの4枚の棚板。 厚さ：22mm

コンディション: 中古, クランピングテーブル、Tスロットテーブル、フライス盤テーブル、ボール盤テーブル、中ぐり盤テーブル -クランピングテーブル：ボール盤テーブル フライス盤テーブル Tスロットテーブル -テーブル面: 800 x 550 mm、高さ 195 mm -スロット幅: 28 mm、スロット間隔 250 mm -寸法：写真技術図参照 -総寸法：800/550/H195 mm -重量：630 kg Nwedjul H Eujpfx Ahveg

製造年: 2010, コンディション: 非常に良い（中古）, マルチバック T-800 ID.NO.2569 Multivac T-800 トラフシーラー、真空/ガス、ツールトロリー、真空ポンプ、Carsöトラフディスペンサーなど。2010年製！ ツール 215 x 167 mm No.236 x 186 mm。 寸法 800 x 100 H 200 cm。 Nedpfxepcda Rj Ahvowg

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい, 出力: 316 キロワット (429.64 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 13R22.5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,500 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 製造年: 2023, 装備: エアコン,

コンディション: ほぼ新品（中古）,

製造年: 2003, コンディション: 良好（中古）, 重量物搬送ローラー、機械用ローラー、運搬台車、重量物運搬台車、キャタピラーローラー、機械搬送用ローラー Nwjdpfowvqwljx Ahvjg -機械用搬送ローラー：キャタピラーローラー GS-6000T型 -耐荷重：6000 kg -寸法：395/230/H100 mm -重量：12.9 kg -在庫は1台のみ

コンディション: 中古,

製造年: 2019, コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2019,