Mazanek Zgr2000/1.0 中古を買う (1,161)

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2001, 全長: 7,150 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 2,670 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2021, 稼働時間: 744 h, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 製造年: 2021, 稼働時間: 833 h, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 製造年: 2021, 稼働時間: 873 h, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 945,418 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 12/2005, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,580 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,910 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,200 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 3, 荷室長: 6,180 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 2,200 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, スポイラー, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, パーキングヒーター, 車載コンピュータ,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2019, 稼働時間: 1,334 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 750 mm, 燃料の種類: 電気, 建設高: 1,300 mm,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2018, 稼働時間: 1,025 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 750 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 1,300 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2010,

コンディション: 中古, 製造年: 2021, 稼働時間: 651 h, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 14,400 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 12/2013, 積載スペース容量: 31 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,800 mm, 製造年: 2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

製造年: 1996, コンディション: 非常に良い（中古）, 機械／車両番号: 121, このタイプの他の機械、スペアパーツ、機械部品は弊社倉庫にあります。オンリクエスト Laodpfeh Eib Eex Afxeb

コンディション: 中古, 製造年: 2017, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 109239,

コンディション: 中古, 製造年: 2017, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 109242,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 積載能力: 1,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: 電気, フォーク長: 1,170 mm, 全長: 1,662 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 540 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 積載能力: 1,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: 電気, フォーク長: 1,170 mm, 全長: 1,662 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 540 mm,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 7,500 kg（キログラム）, 総重量: 11,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 10/2012, 次回検査（TÜV）: 04/2026, 荷室長: 5,035 mm, 荷室幅: 2,424 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 積載能力: 1,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: 電気, フォーク長: 1,170 mm, 全長: 1,662 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 540 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 479,794 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 09/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,050 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,440 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,200 mm, 次回検査（TÜV）: 01/2026, ブレーキ: その他, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 荷室長: 6,050 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,380 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, キャビン, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: B441X05653E, 製造年: 2007, 稼働時間: 1,107 h, 積載能力: 1,000 kg（キログラム）, 揚程: 2,800 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 1,820 mm, フォーク長: 1,150 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム 納品範囲: 棚立4段 高さ2,600mm 足部含む 使用可能奥行き1,000mm 使用可能な深さ 1,000 mm のカンチレバー アーム 12 本、標準 1,300 mm 間隔の縦および斜めブレースを含む 締結材（ネジ、ナット、ワッシャー） - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 40 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） Lodpfx Afemhh Dzoxjab - 溶融亜鉛メッキ表面 ・棚高さ2,600mm - スタンドあたりの耐荷重 1,800 kg ・使用可能深さ1,000mmのフット部と片持ちアーム - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 600 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルにある棚スタンドは、スタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム 納品範囲: 棚立4段 高さ2,600mm 足部含む 使用可能奥行き1,000mm 使用可能な深さ 1,000 mm のカンチレバー アーム 12 本、標準 1,300 mm 間隔の縦および斜めブレースを含む 締結材（ネジ、ナット、ワッシャー） - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 40 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） Lodpfx Afjmhhyaexeab - 溶融亜鉛メッキ表面 ・棚高さ2,600mm - スタンドあたりの耐荷重 1,800 kg ・使用可能深さ1,000mmのフット部と片持ちアーム - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 600 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルにある棚スタンドは、スタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: 中古, アクスル構成: 1軸, 許容軸重（軸1）: 3,990 kg（キログラム）, 初回登録: 08/2021, 荷室長: 7,550 mm, 荷室幅: 2,150 mm, 荷室高: 2,280 mm, 全長: 7,700 mm, 全幅: 2,200 mm, 全高: 3,400 mm, サスペンション: 空気, ホイールベース: 4,350 mm, 色: 白色, 製造年: 2021, 装備: テールリフト,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: VF44AHL000004107, 走行距離: 341,586 km, 出力: 206 キロワット (280.08 馬力), 初回登録: 02/2009, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,700 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 全長: 7,700 mm, 全幅: 2,530 mm, 許容軸重（軸1）: 5,800 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 10,900 kg（キログラム）, 荷室長: 5,550 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 2,580 mm, 製造年: 2009, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 511,972 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 01/2022, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 6,160 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セカンド燃料タンク, パーキングエアコン, パーキングヒーター, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

製造年: 1983, コンディション: 中古, 機械／車両番号: 80295, ロードベアリング。300 kg 重量：550キロ Lajdo Rw Nqopfx Afxjb コンスタクションの高さ。1000 mm