Mazak Qt Nexus 350 M 中古を買う (72,702)

コンディション: 非常に良い（中古）, ボッシュ U-HD 350 Kg/h.Bj2015 Weishaupt バーナー ガスまたはオイル可 Bsdpem Rhdyofx Amwslg

コンディション: 修理が必要（中古）, 機能: 動作しない, CNC旋盤 Bljdpfeumlwxjx Amwsg

コンディション: 中古, 製造年: 2000, 稼働時間: 42,362 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 148417, 総重量: 8,000 kg（キログラム）, 全長: 6,000 mm, 全幅: 2,900 mm, 全高: 2,000 mm, Ｘ軸移動量: 2,650 mm, Y軸移動距離: 1,670 mm, Z軸移動距離: 100 mm, コントローラーメーカー: Mazatrol, コントローラモデル: L-32B, 作業幅: 1,250 mm, ワーク重量（最大）: 300 kg（キログラム）, レーザー稼働時間: 42,362 h, レーザー出力: 1,500 ワット, 最大板厚: 12 mm, アルミシート厚（最大）: 3 mm, 鋼板厚さ（最大）: 12 mm, 作業長さ: 2,500 mm, 制御方式: CNC制御, 自動化の程度: オートマチック, ステンレス鋼板厚さ（最大）: 6 mm, レーザータイプ: CO₂レーザー, 作動方式: 電気, 装備: ノズルチェンジャー, 非常停止,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2011, 稼働時間: 52,298 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 22/620, 主軸回転速度（最大）: 5,000 回転/分, Ｘ軸移動量: 207 mm, バー貫通部: 65 mm, ワーク径（最大）: 344 mm, 装備: バーフィーダー,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2007, 機能: 完全に稼働しています, 旋削直径: 320 mm, 主軸回転速度（最大）: 5,000 回転/分, Ｘ軸移動量: 240 mm, Y軸移動距離: 100 mm, Z軸移動距離: 495 mm, バー径（最大）: 51 mm, 技術的な詳細 加工径：320mm スライド上の旋回直径：320 mm 加工長さ（チャックワーク）：180 mm ロッド通路径：51 mm 旅行経路とフィード X軸移動量: 240 mm Y軸移動量: 100 mm Z軸移動量: 495 mm 早送りX軸: 30 m/分 Y軸早送り速度：10 m/分 Z軸早送り速度: 33 m/分 スピンドル 主軸台数: 2 主軸回転速度: 5,000 rpm 主軸モーター出力（30分/100%）: 22/15kW C軸分解能：0.001° スピンドル内径：61 mm カウンタースピンドル速度: 5,000 rpm モーター出力カウンタースピンドル（30分/100％）：22 / 15 kW C軸分解能：0.001° ツールタレット ツールポジション数: 2 x 16 ツールシャンク高さ: 25 mm ボーリングバーシャンク径：40 mm リボルバー：駆動工具付き 駆動ツール 回転数: 4,500 rpm 駆動電力: 3.7 kW 機械の詳細 スピンドルチャック：北川B-208（210mm） コントロール: マザトロール 640T 機械重量：8,400 kg 装置 - 2 x 16ステーションツールタレット Bsdpfowi Na Sjx Amwslg - CNCオプションパッケージEIA / ISOプログラミング - フィード上の気泡装置 - パレットコンベア付きガントリーローダーFlex GL 150F - ツールアイ - 間仕切り壁 - 高圧冷却70バール - チップコンベア Mayfran ConSep 2000 II

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2011, 稼働時間: 5,040 h, 機能: 完全に稼働しています, 旋削長さ: 1,250 mm, 往復台上の旋削直径: 420 mm, 旋削直径: 420 mm, 主軸回転速度（最小）: 35 回転/分, 主軸回転速度（最大）: 4,000 回転/分, スピンドル貫通孔: 80 mm, Z軸移動距離: 1,250 mm, Ｘ軸早送り: 33 m/分, Z軸早送り: 33 m/分, バー径（最大）: 80 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2014, 稼働時間: 2,315 h, 機能: 完全に稼働しています, 旋削長さ: 500 mm, 往復台上の旋削直径: 400 mm, 旋削直径: 320 mm, スピンドルモーター出力: 15,000 ワット, 主軸回転速度（最小）: 35 回転/分, 主軸回転速度（最大）: 50,000 回転/分, スピンドル貫通孔: 75 mm, Z軸移動距離: 580 mm, Ｘ軸早送り: 33 m/分, Z軸早送り: 33 m/分, 全高: 1,700 mm, 全長: 2,630 mm, チャック外径: 210 mm, 全幅: 1,700 mm, バー径（最大）: 66 mm, 羽ペンのストローク: 500 mm, クロススライド上の旋回直径: 660 mm, スピンドルノーズ: 6, 総重量: 4,500 kg（キログラム）,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2003, 稼働時間: 77,890 h, 機能: 完全に稼働しています, クランプ力: 1,274 キロニュートン, ねじの直径: 40 mm,

コンディション: 新しい, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 製造年: 2025, 移動式ジョー・クラッシャーは、ジョー・クラッシャーを備え、移動可能なタイプの破砕機である。このクラッシャーは、移動して様々な場所 、特に処理材料が現場で必要とされる場所に持ち運べるように設計されています。移動式ジョークラッシャーは、様々な材料を処理するための鉱 業、建設、リサイクルなどの産業で広く使用されています。 Bjdpsq I N Atjfx Amwslg ここでは、典型的な移動式ジョークラッシャーの主な機能とコンポーネントを紹介します： 1.ジョークラッシャー： - 移動式ジョークラッシャーの主な破砕ユニットは、ジョークラッシャーそのものです。固定ジョーと可動ジョーで構成され、その間に被破砕物 が挟まれる。 2.移動式シャーシ： - クラッシャーは移動用シャーシに搭載され、移動用シャーシには移動用のトラックが付いている場合もあれば、運搬しやすいように車輪が付い ている場合もある。シャーシの可動性により、破砕機は異なる作業現場間を容易に移動できる。 3.フィーダー： - 振動フィーダーは通常、ジョークラッシャーに材料を供給するために含まれる。これは、破砕室への材料の一貫した制御供給を保証します。 4.エンジンまたは動力源： - 移動式ジョークラッシャーの動力源は、ディーゼルエンジンまたは電気モーターである。動力源の選択は、電気の利用可能性や機動性の必要性 などの要因によって決まる。 5.コントロールパネル： - 操作パネルは、オペレータがクラッシャーの操作を管理および監視するために提供される。これには、破砕機の始動と停止、排出設定の調整、 および各種パラメーターの監視のための制御装置が含まれる。 6.油圧システム： - 移動式ジョークラッシャーは、多くの場合、クラッシャーの設定を調整するための油圧システムを備えている。これには、製品サイズに影響す るジョークラッシャーのCSS（クローズドサイドセッティング）の調整が含まれます。 7.コンベヤーシステム： - コンベヤーは、ジョークラッシャーから処理プラントの次の段階へ、または備蓄のために破砕された材料を輸送するために使用されます。一部 の移動式ジョークラッシャーには、統合されたコンベヤーシステムがあります。 8.磁選機（オプション）： - 一部の移動式ジョークラッシャーにはマグネットセパレーターが装備されており、破砕物から金属汚染物を除去し、下流の機器への損傷を防ぎ ます。 9.ダスト抑制システム（オプション）： - 粉砕中に発生する粉塵を抑制するため、一部の移動式ジョークラッシャーには粉塵抑制システムが装備されている場合があります。 10.遠隔操作（オプション）： - 遠隔操作機能により、オペレーターは離れた場所からクラッシャーを操作することができ、安全性と利便性が向上します。 11.用途 - 移動式ジョークラッシャーは、硬い岩石、建設廃材、解体廃材、コンクリート、アスファルト、天然骨材など、さまざまな材料の一次破砕に使 用されます。 12.汎用性： - 移動式ジョークラッシャーは汎用性が高く、さまざまな用途に使用できます。リサイクルと採石の両方に適しており、さまざまな種類の材料を 柔軟に処理できます。 移動式ジョークラッシャーは、頻繁な移動が必要な作業や遠隔地での材料処理に有益です。現場での破砕に費用対効果の高いソリューションを 提供し、建設業や鉱業で広く使用されています。オペレーターは、適切な操作とメンテナンスのために、安全ガイドラインとメーカーの推奨事項 に従う必要があります。

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 337 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 11/2024, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 235/65R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 6,150 mm, 全幅: 2,050 mm, 全高: 2,720 mm, 荷室長: 3,350 mm, 荷室幅: 1,750 mm, 荷室高: 1,960 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アップル CarPlay, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 80,000 km, 出力: 121 キロワット (164.51 馬力), 初回登録: 08/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 10/2027, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 荷室長: 4,350 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 装備: エアコン, セントラルロック,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 797,929 km, 出力: 257 キロワット (349.42 馬力), 初回登録: 12/1976, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 3,400 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, サスペンション: 鋼, 許容軸重（軸1）: 6,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 17,500 kg（キログラム）, 製造年: 1976,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2024, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機械／車両番号: 98 0044 10, コンディション: 非常に良い Bledpfevf Iv Sjx Amwog

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 92,216 km, 初回登録: 01/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 運転席: スリーパーキャブ, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 6,700 mm, 全幅: 2,100 mm, 全高: 3,300 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 走行距離: 100 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 04/2024, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,330 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 6,200 mm, 全幅: 2,070 mm, 全高: 2,480 mm, 許容軸重（軸1）: 1,850 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 2,100 kg（キログラム）, 荷室長: 3,500 mm, 荷室幅: 1,620 mm, 荷室高: 1,750 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2004, 稼働時間: 30,665 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 196184, クランプ力: 1,500 キロニュートン, ねじの直径: 50 mm, 支柱間のクリアランス: 470 mm, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 中古, 走行距離: 57,050 km, 出力: 79 キロワット (107.41 馬力), 初回登録: 09/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 5,531 mm, 全幅: 2,059 mm, 全高: 2,533 mm, 荷室長: 2,800 mm, 荷室幅: 1,600 mm, 荷室高: 1,900 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 最大積載重量: 2,815 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 初回登録: 03/2021, 全幅: 2,060 mm, 全高: 1,145 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 110,010 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 09/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 7, 全長: 6,587 mm, 全幅: 2,198 mm, 全高: 2,350 mm, 荷室長: 3,218 mm, 荷室幅: 2,145 mm, 荷室高: 397 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2011, スピンドルモーター出力: 22,000 ワット, 主軸回転速度（最大）: 3,800 回転/分, Ｘ軸移動量: 1,670 mm, Y軸移動距離: 505 mm, Z軸移動距離: 190 mm, 全高: 2,950 mm, 全幅: 2,960 mm, 総重量: 13,700 kg（キログラム）, 製品長さ（最大）: 5,110 mm, 軸数: 9,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 117,624 km, 出力: 210.35 キロワット (286.00 馬力), 初回登録: 03/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 21 Zoll, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 燃料: ディーゼル, エネルギー効率: B, CO₂排出量: 223 g/km, 燃料タンク容量: 90 l, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 6.8 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.9 リットル/100km, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, ギア数: 9, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 7, 全長: 5,243 mm, 全幅: 2,030 mm, 全高: 1,928 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, Android Auto, EBS（電子制動システム）, USBポート, アップル CarPlay, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, コンプレッサー, シートヒーター, スタート・ストップ システム, セントラルロック, タイヤ空気圧監視, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, フォグランプ, ブラインドスポットアシスト, ブルートゥース, レーンキープアシスト, 坂道発進補助, 整備記録全完備, 禁煙車両, 車両登録, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),