Kunststoffe Teile プラスチック部品 中古を買う (52,435)

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2016, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 747894.2, 総重量: 187 kg（キログラム）, ロボット用。 Bedpfxovca Tde Aiyodc プレス力：55 kN トータルストローク：98 mm パワーストローク：7 mm TOX Pressotechnik TZ 05.747894 油圧式クリンチプライヤーは、スチールやアルミニウムなどの材料を正確に接合するための強力なソリューションです。頑丈な設計と空圧駆動 技術により、溶接材料を追加することなく安定した接続が可能です。 人間工学に基づいた設計により、取り扱いが容易で、作業者の身体的負担を軽減します。 コンパクトな設計により、TZ 05は既存の生産ラインに簡単に組み込むことができます。 統合された安全機構が安全な操作を保証し、企業にとって理想的な選択肢となります。

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 137,000 km, 製造年: 2022,

コンディション: 工場整備済み（中古）, エンゲルインジェクションユニット80: スクリュー25mm Bedpfx Aiofwcnkoyjdc

コンディション: ほぼ新品（中古）,

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 自走式アスファルト乳剤噴霧器 BS-1000SP Bsdpsvpg Izefx Aiysdc TM TICAB 自走式アスファルト乳剤噴霧器 BS-1000-SP は、すべての TICAB ミニ噴霧器の中で最も強力なミニアスファルト乳剤噴霧器です。噴霧バー 1.5m (ノズル 7 個) は、1 時間あたり最大 2000 平方メートルをカバーします。タンク 1000 L。狭いエリア (家庭エリア、路地) と広いエリアの両方で、最短時間で修理作業が行えます。自走式システムは、あらゆるトレーラーに適合します。車は、BS-1000-SP 噴霧器を建設現場側に移動するためにのみ必要です。これにより、噴霧器の使用がはるかに簡単になり、操作性が向上します。ジョイスティッ クを使用してリモート操作します。 仕様: ガソリン エンジン – 16 hp; 生産性 – 30 l/分; 噴霧幅 – 1.7 m;システム洗浄 – 3 レベル、ディーゼル燃料。タンクのセルフポンプ機能。 顧客の要求に応じてフレームまたはトレーラーへの設置。エマルジョン タンクの加熱システム。タンク – 1000 l。 スプレー バー洗浄用の追加コンプレッサーの接続が可能。熱センサー – 機械式。 バーナー – プロパン。 手動スプレー ロッド。自走式牽引油圧ホイール。

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, TM TlSAV の砂塩混合物の自律散布機 RPS-1500 - は、除氷材を道路や歩道に高品質に散布するための強力な装置で、手作業の使用を最小限に抑え、事故や人身事故のリスクを軽減できます。散 布機には、スクレーパーチェーン供給機構と材料散布用ディスクを備えた 1.5 m³ ホッパーが装備されています。自律性とコンパクトなサイズのため、あらゆる車両で使用できます。 特徴 - 散布幅 (ディスク速度による) - 3～6 m。 - 油圧駆動機構。 - ディスク傾斜の調整 (手動)。 - 混合物供給機構 - スクレーパーチェーン。 - 運転席のコントロール ユニットでディスク回転速度を比例制御するシステム - (オプション)。 - 運転席からのリモート コントロールによる装置の制御。 - 独自のホイールベースがあり、お客様の車両に取り付けることもできます。 TICAB は道路機械の製造会社です。ビチューメン エマルジョン スプレーヤ、ジョイントおよびクラック フィラー、アスファルト リサイクラー、ストリート フーバー、ユニバーサル ローダー、その他の道路機械です。ヨーロッパの高い品質、競争力のある価格。 お客様の国に公式の代理店がない場合は、販売代理店を探しています。喜んでご連絡いたします。 冬期に凍結防止材 (砂、塩、砂塩混合物) で車道を処理し、夏期にアスファルト コンクリート混合物を輸送するための、容量 6 立方メートル (混合物 9 トン) の砂散布機です。砂散布機は、クレーンを使用してトラックの車体に取り付けられます。 - 寸法: 長さ 4.5 m、幅 2.10 m、高さ 1.85 m - 走行速度 - 最大 30 km/h。 Bjdpfsvpp S Njx Aiyedc - ストリップ処理幅は最大 10 m、散布密度は最大 350 g /m。 - 散布幅と密度の調整は散布機本体で行います。 - フィードディストリビューターはディスク型 (ステンレススチール) で、保護カバーが付いており、高さ調整可能で、油圧モーターが装備されています。 - 油圧システムのパワーテイクオフは、車両の標準パワーテイクオフボックスから行います。 - スクレーパーチェーン砂 (塩) 供給には油圧モーターが装備されており、小さな異物の侵入を防ぎます。 - 散布の調整は「右左比例」です。 - 運転席から制御 (オン/オフ) します。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, ビチューメン エマルジョン スプレー BS-1000 ビチューメン エマルジョン スプレー BS-1000 は、アスファルトを敷く前の表面の下塗り、隣接エリアのアスファルト舗装、および継ぎ目や亀裂へのビチューメン エマルジョンの注入用に設計されています。ビチューメン エマルジョンは、固定プラットフォームに直接取り付けられた 1000 l タンクから供給されます。加熱システムにより、寒い時期にビチューメン エマルジョンをスプレーできます。使い方は簡単です。独自の洗浄システムを備えています。スチール フレームで作られるか、トレーラーに取り付けられます。 仕様: - 生産性 - 36 l/分。 - スプレー幅 - 2.2 m。 - 洗浄システム - 3 レベル、ディーゼル燃料。 Bdsdpfx Aevptnuoiyec - タンクのセルフ ポンプ機能。 - お客様のご要望に応じて、フレームまたはトレーラーに取り付けます。 - エマルジョン タンクの加熱システム。 - タンク 1000 l。 - スプレーバー洗浄用の追加コンプレッサーを接続可能。 - 熱センサー - 機械式。 - ハンドスプレーロッド

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, ビチューメンエマルジョンスプレーヤ BS-2000 - 幅 2.4 m の 11 ノズル用スプレーバー - タイヤ付きスプレー幅 - 2.4～2.8 m - システムクリーニング - 3 レベル、ディーゼル燃料 - タンカーセルフポンプ機能 - フレームまたはトレーラーへの取り付け (リクエストによる) - エマルジョンタンク加熱システム - 独自の 2000 l タンク - スプリンクラーバーのクリーニング用にサードパーティ製コンプレッサーを接続する可能性 - 機械式温度センサー - 手動散水用ランス 付属品: - タンクローリー 2000 l - パワーブロック - ホース - 手動散水用のロッドとノズル付き 4 m - ビチューメンエマルジョン供給用ホース - 11 ノズル付きエマルジョン用スプレーバー - レギュレーター付きガスバーナー 仕様: パワーブロック (ガソリンエンジン HONDA GX-200) エンジン出力 – 4.1 kw - ハンドランスによるビチューメン乳剤の噴霧速度 4 l/分 - タイヤを通したビチューメン乳剤の噴霧速度 55 l/分 - エンジン 空冷式 4 ストローク ガソリン エンジン Bjdpfovpg Eaox Aiyodc - ビチューメン乳剤消費量 0.8 l/m2 - タンク容量 2000 l - 推奨ガス シリンダー 27 l (付属していません) - トレーラーなしの全体寸法 (ポータブル) 257*190*160 cm - ショルダー重量 (乳剤なし) 715 kg 価格: 9600 ユーロ (正味) トレーラー付き価格: 15000 ユーロ

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, ポットホール補修複合施設 MIRA-3 TICAB TMのポットホール補修コンプレックスMIRA-3は、道路補修工事の最適化のためにTICABのエンジニアによって開発されたユニーク な道路補修システムです。MIRA-3は、赤外線アスファルトヒーター、アスファルト再生機、アスファルト乳剤散布機で構成されています。 MIRA-3コンプレックスの使用方法 - 補修場所の加熱 - アスファルト再生機から熱いアスファルトを加える。 - アスファルト乳剤を散布する。 Bdodpfx Ajt Itzzeiyoc MIRA-3には以下が含まれます： - 赤外線アスファルトヒーター MIRA-3 - アスファルト乳剤スプレー装置 BS-100 - アスファルト再生機 RA-500

コンディション: 中古, 我が家のあなたの担当者 男性：アンドレ・エヴェリング氏：マルセル・ブラームス氏：サイモン・ブランク仕様で幅広のクランピングシェルフトラバースに。 メーカーニマル タイプMI 50 納品範囲に含まれています。 01 x 幅広クランピングラッククロスバー、使用済み 素材色：グレー トラバースタイプ。MI 50 ボックスプロファイル。80 x 40 mm 内幅：2.600 mm 02 x ロックピン、使用済み 構造: 完全に電流を通された ビームを固定するために ふとした拍子に 当社のサービスが一目でわかります。 Bedpfxjdh Ub As Aiyodc (価格はお問い合わせください) -設置・施工 勃ち方が一般的 -シェルフテスト DIN EN 15635に準拠した棚の検査は、BGR 234に準拠して実施されます。 -独自の車両での配送 抜き差しならぬ

コンディション: 中古, 我が家のあなたの担当者 男性：アンドレ・エヴェリング氏：マルセル・ブラームス氏：サイモン・ブランク仕様で幅広のクランピングシェルフトラバースに。 メーカーニマル タイプMI 50 納品範囲に含まれています。 01 x 幅広クランピングラッククロスバー、使用済み 素材色：グレー トラバースタイプ。MI 50 ボックスプロファイル。60 x 40 mm 内幅：2,000 mm 02 x ロックピン、使用済み 構造: 完全に電流を通された ビームを固定するために ふとした拍子に 当社のサービスが一目でわかります。 (価格はお問い合わせください) -設置・施工 勃ち方が一般的 -シェルフテスト DIN EN 15635に準拠した棚の検査は、BGR 234に準拠して実施されます。 -独自の車両での配送 抜き差しならぬ Bdsdpfx Aiedh Ubljyoc

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 7,400 h, 走行距離: 85,000 km, 積載能力: 250 kg（キログラム）, 揚程: 20,000 mm,

コンディション: 中古,

製造年: 2025, コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: MZWF001, 装備: CEマーキング,

コンディション: 中古, 走行距離: 29,900 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 08/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2017, Ｘ軸移動量: 3,000 mm, Z軸移動距離: 100 mm, 軸数: 3,

コンディション: 非常に良い（中古）,

製造年: 2023, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: ET1PA23085067157,

コンディション: 中古, 走行距離: 164,016 km, 出力: 112 キロワット (152.28 馬力), 初回登録: 07/2001, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 2, 全長: 8,380 mm, 全幅: 2,440 mm, 全高: 3,570 mm, 製造年: 2001,

製造年: 2022, コンディション: 中古, Plattenschwenkfix を使用すると、パネルを垂直位置から水平位置に移動する際の取り扱いが容易になります。取り付けフレームは油圧で高さを調整でき、回転さ せることもできます。サポートローラーにより、水平位置での移動が容易になります。 4 つの回転キャスターが安全な移動を保証します。技術データ: サポート高さ: • 立っているとき 約 340 ～ 120 mm • 横になっているとき 最大約 1200 ～ 890 mm。プレートサイズ: 5200 x 2100 mm 耐荷重: 250 kg Bsdsv T Ilvepfx Aiyodc 保管場所: バート・ヴィンプフェン

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 4,850 h, 出力: 36 キロワット (48.95 馬力), 積載能力: 227 kg（キログラム）, 揚程: 16,000 mm, 空車重量: 6,347 kg（キログラム）, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 新しい,