Jrion Fnv 12 中古を買う (22,538)

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2010, 揚程: 10,150 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 赤, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2017, 稼働時間: 441 h, 揚程: 10,000 mm, 燃料の種類: 電気, 色: 黄色,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2015, 稼働時間: 1,560 h, 揚程: 10,150 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 赤, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 09/2007, 全長: 9,800 mm, 全幅: 2,450 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R 22.5, ホイールベース: 7,790 mm, 製造年: 2007, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2013, コントローラーメーカー: Siemens, コントローラモデル: 840 D,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 積載能力: 1,200 kg（キログラム）, 揚程: 3,600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,280 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 194 h, 積載能力: 300 kg（キログラム）, 揚程: 10,100 mm, 揚力: 300 kg/m, プラットフォーム長: 2,250 mm, プラットフォーム幅: 890 mm, 総重量: 3,430 kg（キログラム）, 輸送長さ: 2,400 mm, 輸送幅: 890 mm, 輸送高さ: 2,540 mm, 建設高: 2,540 mm, 燃料の種類: 電気, タイヤサイズ: Ø 410 × 150 mm, タイヤの状態: 70 パーセント, 色: 青, 装備: UVV安全点検,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2012, Ｘ軸移動量: 550 mm, Y軸移動距離: 320 mm, Z軸移動距離: 360 mm, テーブル荷重: 500 kg（キログラム）, 主軸回転速度（最大）: 12,000 回転/分, 工具重量: 5,000 g, 軸数: 3,

コンディション: 良好（中古）, CSシグマ・プロファイルの技術データです。 メーカー：ストウ タイプ：MSNSBG 350/2.0 S 350 GD 納品に含まれるもの 01x CSシグマ・プロファイル、使用済み 素材色: センズ.亜鉛メッキ 全長：約5,500mm CSシグマ・プロファイル：約350×85×25×12mm Dcodpfx Agsidchcegjl 素材厚：約2.00mm

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 備考 これはIIです。Wahl製品、新品未使用です。 II.選択とは、埃が付着している可能性があること、最小限の傷 または汚れがある場合があります。 Dcsdopbvvtepfx Aggjl コンパートメント・ディバイダーのテクニカル・データ メーカー: SSI Schäfer シェルフシステム: R3000 KTZR 31036 シェルフビームに適合 フレーム奥行: 400 mm 納品に含まれるもの 01x シェルフディバイダー、II. 素材色: 亜鉛メッキ タイプ: APH 340 全長: 約340 mm 使用可能長さ: 約315 mm 全幅: 約 100 mm チューブØ: 約12 mm 重量/ユニット: 約0.170 kg 弊社担当者 氏: Andre Evering 氏: Mario Klöver フォルク・ドイチュ 商品に関する一般的な情報 この商品はコレクションとしてのみ提供されます。この商品の追加輸送または発送には この商品の発送には追加費用がかかります。 配送場所や配送範囲によって異なります。

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 備考 これはIIです。Wahl製品、新品未使用です。 II.選択とは、埃が付着している可能性があること、最小限の傷 または汚れがある場合があります。 プラグインチューブの技術データ： メーカー: SSI Schäfer シェルフシステム: R3000 KTZR 31036 シェルフビーム用 Djdpfxepbvgte Aggscl 納入品に含まれるもの 01x プッシュフィットチューブ、II. 素材色: 亜鉛メッキ タイプ: KRA 4170 全長: 約 170 mm 有効高さ: 約 95 mm チューブØ: 約12 mm 重量/個: 約0.030 kg 弊社担当者 氏: Andre Evering 氏: Mario Klöver フォルク・ドイチュ 商品に関する一般的な情報 この商品はコレクションのみの提供です。この商品の追加輸送または発送 この商品の発送には追加費用がかかります。 別途お問い合わせください。

コンディション: 良好（中古）, CSシグマ・プロファイルの技術データです。 メーカー：ストウ タイプ：MSNSBG 350/2.0 S 350 GD 納品に含まれるもの 01x CSシグマ・プロファイル、使用済み 素材色: センズ.亜鉛メッキ Dodpfx Ajidcg Aoggjcl 全長：約4,450mm CSシグマ・プロファイル：約350×85×25×12mm 素材厚：約2.00mm

コンディション: 良好（中古）, CSシグマ・プロファイルの技術データです。 メーカー：ストウ タイプ：MSNSBG 350/2.0 S 350 GD 納品に含まれるもの 01x CSシグマ・プロファイル、使用済み 素材色: センズ.亜鉛メッキ 全長：約5,600mm CSシグマ・プロファイル：約350×85×25×12mm Dsdoidchgjpfx Aggocl 素材厚：約2.00mm

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 備考 これはIIです。Wahl製品、新品未使用です。 II.選択とは、埃が付着している可能性があること、最小限の傷 または汚れがある場合があります。 プラグインチューブの技術データ： メーカー: SSI Schäfer シェルフシステム: R3000 KTZR 31036 シェルフビーム用 納入品に含まれるもの 01x プッシュフィットチューブ、II. 素材色: 亜鉛メッキ タイプ: KRA 4300 全長: 約 390 mm 有効高さ: 約295 mm チューブØ: 約12 mm 重量/個: 約0.070 kg 弊社担当者 Dedpfx Agepbvgdegecl 氏: Andre Evering 氏: Mario Klöver フォルク・ドイチュ 商品に関する一般的な情報 この商品はコレクションのみの提供です。この商品の追加輸送または発送 この商品の発送には追加費用がかかります。 別途お問い合わせください。

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 中古, 製造年: 2020, 稼働時間: 1,610 h, アクスル構成: 4x4, 燃料の種類: ディーゼル, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 非常に良い（中古）, ステアテンショナー (28366) クランプ高さ 200 - 250 mm Djdpfx Aeln Ulajggjcl T字溝幅12mm クランプスクリュー M 10 4本使用可能 重量 8.5 kg

コンディション: 中古, 製造年: 2005, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 90,616 km, 出力: 177 キロワット (240.65 馬力), 初回登録: 03/1998, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 15,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 赤, 変速方式: 機械式, 全幅: 2,400 mm, 全高: 3,170 mm, 製造年: 1998, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, コンプレッサー,

コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 03/2006, 荷室長: 11,600 mm, 荷室幅: 2,510 mm, 荷室高: 2,650 mm, 全長: 12,100 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 4,050 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 425/65R22,5, ホイールベース: 8,410 mm, 色: その他, 製造年: 2006, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, 製造年: 2015,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 22,880 kg（キログラム）, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 06/2002, 全長: 13,780 mm, 全幅: 2,550 mm, 製造年: 2002,

コンディション: 中古, 製造年: 2007, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 使用可能（中古）,