Ital Form Bw 32 中古を買う (15,810)

コンディション: 中古, 走行距離: 566,000 km, 出力: 239 キロワット (324.95 馬力), 初回登録: 04/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 51 m³, 荷室長: 8,700 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,400 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 707,975 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 12/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 13,700 kg（キログラム）, 最大積載重量: 12,550 kg（キログラム）, 総重量: 26,250 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 積載スペース容量: 54 m³, 荷室長: 8,920 mm, 荷室幅: 2,523 mm, 荷室高: 2,436 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, 冷却ユニット, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 17,047 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 09/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 15,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2013, 中古シュリンクラッパー ITAL PAL FCN70 + PK300T1 1650 束/時 中古シュリンクラッパー ITAL PAL FCN70 + PK300T1 1650 束/時 は、シュリンクフィルム包装用に設計された機械で、高性能と信頼性を保証します。その結果、2013 年に製造されたこのモデルは、1650 束/時の速度で動作し、高効率の生産環境に適しています。 中古シュリンクラッパー ITAL PAL FNC70+ PC300T1 1650 束/時の技術的特徴 まず、この機械はストレートエントリー構成を特徴としており、フィルム包装前に容器を直線的に処理できます。さらに、中性フィルムで動作 しますが、印刷されたフィルムもサポートしているため、生産要件に応じてパッケージをカスタマイズできます。 さらに、このシステムにはトレイが含まれており、パッケージングプロセス中の製品の安定性に不可欠です。 1 カートンあたり 3 個から 24 個までのフォーマットを処理し、容器の容量に基づいて構成を調整できます。同様に、このマシンは、製品の保護と耐久性を確保するために業 界で広く使用されているパッケージ タイプであるアメリカン ボックスで動作します。 Tsdpfjv Ew Rlex Anmsb 電気仕様とエネルギー消費 さらに、このシステムは 380V の電圧、10 kW の消費電力、50 Hz の周波数で動作し、このタイプの機械の業界標準を満たしています。これらの仕様を考慮すると、シュリンク ラッパーの寸法は長さ 3400 mm、奥行き 2400 mm であり、多くの既存の生産ラインと互換性があります。 容器の互換性 特に、中古シュリンク ラッパー ITAL PAL FCN70 + PK300T1 は、主にガラス瓶と缶に焦点を当ててさまざまな種類の容器を処理し、飲料業界や食品業界を含むさまざまな産業分野で運用の柔軟性を提供し ます。その結果、メーカーは多様なパッケージングのニーズを効率的に処理するマシンの恩恵を受けます。 運用状況とメンテナンス 特に、この機械は現在生産中であり、すべてのコンポーネントの完全な運用機能と適切なパフォーマンスが保証されています。さらに、技術マ ニュアルと安全保護の両方が用意されており、産業安全規制に準拠しています。 これらの機能に加えて、シュリンクラッパーは定期的に改訂されており、一貫したパフォーマンスを維持し、マシンのダウンタイムのリスクを 最小限に抑えています。さらに、スペアパーツが用意されているため、生産性に影響を与えることなく、日常的なメンテナンスと特別なメンテナ ンスを容易に行うことができます。 この中古シュリンクラッパー ITAL PAL の結論 まとめると、中古の ITAL PAL FCN70 + PK300T1 シュリンクラッパーは、高い生産能力を備えた信頼性の高いマシンを求める人にとって最適なソリューションです。その結果、その汎用的な構 成、さまざまなパッケージ形式との互換性、保証されたメンテナンスにより、自動パッケージングラインに最適です。その効率性を考えると、1 時間あたり 1650 束の速度と、中性フィルムと印刷フィルムとの互換性を組み合わせることで、産業用パッケージングプロセスを最適化するための戦略的な選択 肢になります。したがって、このマシンは、パッケージング効率の向上を目指す企業にとって優れた投資となります。

コンディション: 新しい, 走行距離: 28 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 7,350 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,195 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, ナビゲーションシステム,

コンディション: 中古, 走行距離: 147,000 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 05/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,100 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, ナビゲーションシステム,

コンディション: 新しい, 走行距離: 28 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 9,000 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,195 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, ナビゲーションシステム,

コンディション: 新しい, 走行距離: 28 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 9,000 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,195 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, ナビゲーションシステム,

コンディション: 中古, 走行距離: 147,000 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 05/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,100 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, ナビゲーションシステム,

コンディション: 中古, 走行距離: 355,811 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 06/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 13,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 38 m³, 荷室長: 6,940 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,250 mm, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 189,811 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 07/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 48 m³, 荷室長: 8,150 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,382 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 233,950 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 10/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 01/2027, 色: オレンジ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 44 m³, 荷室長: 7,123 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,470 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 233,950 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 10/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 01/2027, 色: オレンジ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 44 m³, 荷室長: 7,123 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,470 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 261,000 km, 出力: 240 キロワット (326.31 馬力), 初回登録: 08/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 7,360 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,275 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2019, 全高: 939 mm, 総重量: 180 kg（キログラム）, 軸数: 3,

コンディション: 中古, 走行距離: 359,479 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 11/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 10,530 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,970 kg（キログラム）, 総重量: 26,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/60 22,5, タイヤの状態: 60 パーセント, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,700 mm, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 7,460 mm, 積載スペース容量: 42 m³, 荷室長: 7,460 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,300 mm, 製造年: 2018, 稼働時間: 359,479 h, フロントタイヤサイズ: 315/60 22,5, 後輪タイヤサイズ: 315/60 22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, トラック登録, ナビゲーションシステム, フォグランプ, 引き戸,

コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 319,800 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 10/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 8,100 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,300 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 319,800 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 10/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 8,100 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,300 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 9 km, 出力: 118 キロワット (160.44 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 荷室長: 4,300 mm, 荷室幅: 2,200 mm, 荷室高: 2,300 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 色: オレンジ, 製造年: 2003,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 巻末紙糊付け機 MAGRAF FO-32 -ブックブロックの最小フォーマット；110x148mm -ブックブロックの最大サイズ：225x320mm -ブックブロックの最大厚さ；50mm -電源電圧：220V -入力電力：0.1kw -重量：75kg -寸法：60c110c132cm Tjdpfx Aefhgzaenmsb

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2010, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: W0109111, 作業幅: 1,400 mm, 積み重ね高さ: 1,800 mm, 製品高さ（最大）: 80 mm,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 我々は、バッチボールミル、ロッドミル、セメントボールミル、鉱業ボールミルのようなボール粉砕機の様々な種類を持って、あなたの特定の 要件に応じて、さらなる詳細については、私たちのチームに連絡することを歓迎します。 Tjdpfx Aeq I Nw Ionmob