Homag Optimat Kal 210/6/A20/S2 中古を買う (53,291)

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2014,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 16,822 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,030 mm, フリーリフト: 2,400 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,480 mm, フォークキャリッジ幅: 2,000 mm, フォーク長: 1,250 mm, 空車重量: 10,341 kg（キログラム）, 全長: 3,720 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,820 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重中心: 600 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 Iiodpfxou Dzb Ns Akmeb フロントタイヤサイズ: 355/65-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 8.25-15 バッテリー電圧: 80V バッテリーAh: 1240Ah バッテリー製造年: 2016 説明: この Kalmar モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この ECF 70-6 について詳細にアドバイスさせていただきます。追記: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、

コンディション: 中古, 走行距離: 477,929 km, 出力: 300 キロワット (407.89 馬力), 初回登録: 08/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 08/2026, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2002, 稼働時間: 26,936 h, 積載能力: 5,500 kg（キログラム）, 揚程: 2,400 mm, フリーリフト: 1,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,200 mm, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Diesel, ディーゼルフォークリフト ロードセンター: 600 マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します。 技術的な状態: 良い フロントタイヤの種類: エア Ijdjvnw S Uopfx Akmoib 後輪タイヤの種類: エア 説明: この装置は、全高がわずか 2200 mm なので、コンテナの積み下ろしに最適です。 サイドシフター、フォークポジショナー、 ATIB フォーク ポジショナー - NEW!!! 第3バルブ、第4バルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、フルキャブ、エアコン、フルフリーリフト、LED、

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 007987,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 008365,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1985,

コンディション: 新しい, 製造年: 2019, 稼働時間: 174 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,750 mm,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2004, 稼働時間: 6,090 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,700 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 4,100 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2005, 稼働時間: 11,500 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,280 mm, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,830 mm, 変速方式: オートマチック, バッテリー電圧: 80 V, 装備: UVV安全点検, キャビン, クランプ, サイドシフト, トレーラー連結装置, 油圧式スライドキャビン, 照明, 調整可能ブーム,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 007516,

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 1483, 製造年: 2008, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, マスト型式: デュプレックス, フォークキャリッジ幅: 150 mm, フォーク長: 2,400 mm, 全長: 3,834 mm, 全幅: 2,000 mm, 運転質量: 12,000 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 製造年: 1998,

コンディション: 中古, 製造年: 2021, 入力電圧: 400 V, 入力電流: 17 A, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流の種類: 三相,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2017, 機械／車両番号: 0-261-96-0637, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 中古, 製造年: 1995,

コンディション: 中古, 機能: 未検証,

コンディション: 中古, 機能: 未検証,

コンディション: 非常に良い（中古）, パワーコントロール - ソフトウェア CadMAtic 4 Professional テーブルカバー昇降用ローラーコンベア（mm 32000） リフトテーブル(mm) 5600×2200 真空を使用してデリケートな個々のパネルを静かに積み込むための VAC スライドイン トロリー 1° スライドインソー、No.6 コレット付き 回転装置（プレート用）90°まで 1°パネル分割ソー 最大切断幅（mm） 5600（エアカーテン付き切断ライン） 最大鋸刃突出量(mm) 190 スコアリングソー（最大鋸径/出力）mm 200（Kw 2.2） メインソー（最大径/出力）mm 600（Kw 36） 調整可能なキャリッジ送り (QS) (m/min) 1 ～ 130 2°インサートソー No.14 コレット付き 2°パネル分割ソー 最大切断幅（mm） 2200（エアカーテン付き切断ライン） 最大鋸刃突出量(mm) 190 スコアリングソー（最大鋸径/出力）mm 200（Kw 2.2） メインソー（最大径/出力）mm 600（Kw 36） 調整可能なキャリッジ送り (QS) (m/min) 1 ～ 130 振とうトラフ、切りくず除去ベルト、自動クロスカット機付（Kw 19.5） N° 2 フロントエアクッションテーブル (+ 1 追加以上) (mm 800 x 2160) 高感度素材用植毛ロール 自動ディスタッキング (N° 2 搬送テーブル: N° 2 x Liftomat HAU-A 25/12) 8ステーションの自動スタッキングシステム Iiodpfx Aksvnq H Esmeb

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 2,815 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,200 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 1,575 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,200 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 006622, 最大パネル幅：2100 mm 最大幅パネルの長さ：2850 mm 最大パネルスタックの床からの高さ：2100 mm リフト容量： 250 kg 移動システム： 吸引エレメント付き Iiedpfx Akeu T Tt Tomsb

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 16,497 h, 積載能力: 12,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,540 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 4,220 mm, フォークキャリッジ幅: 2,720 mm, フォーク長: 2,500 mm, 空車重量: 16,520 kg（キログラム）, 全長: 4,650 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,520 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 9,902 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,490 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,050 mm, フォークキャリッジ幅: 2,000 mm, フォーク長: 2,000 mm, 空車重量: 11,115 kg（キログラム）, 全長: 3,770 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,850 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重中心: 600 フォーク幅: 1501 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 8.25-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 バッテリー電圧: 80V バッテリーAh: 1376Ah バッテリー製造年: 2018 Iiodpfx Aov Utmuskmeb 説明: この Kalmar モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この ECG70-6 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、エアコン、 カメラ、車輪間の距離（前後） - 2450 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 15,554 h, 積載能力: 15,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 4,445 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 18,400 kg（キログラム）, 全長: 5,055 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,550 mm, ディーゼルフォークリフト Iodpfxju Dzkks Akmsib 荷重重心： 600 マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： 超弾性 フロントタイヤサイズ：12.00-20 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤ サイズ：12.00-20 説明: ハンブルグとグダニスクの倉庫には、このカルマーのモデルの他に、約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクトフォークリフトト ラック、フォークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが、このDCG 150-6 P.S.について詳しくご説明いたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メン テナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、委託販売車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャブ